Goodyear Ultra Grip Performance 2 (ROF *) 255/50 R21 106H

Bestsellerin PKW Premium-Winterreifen 255/50 R21
Produktbild
Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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Produkt-Steckbrief
Hersteller Goodyear
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname Ultra Grip Performance 2
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 255/50 R21
Lastindex 106 (bis 950 kg)
Geschwindigkeitsindex H (bis 210 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Ja (ROF)
Verstärkter Reifen Nein
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
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Produktbeschreibung

Verbesserte Bodenhaftung im Winter

Dank der speziellen Laufflächenmischung punktet der Ultra Grip Performance 2 mit erhöhter Bodenhaftung bei Kälte. Zudem beschleunigt man leichter mithilfe der laufrichtungsgebundenen und gezahnten Profilrillen. Diese verzahnen sich mit dem Schnee auf der Fahrbahn, sodass die Traktion (Kraftübertragung des Motors) optimiert wird. Das Fahren bei Steigungen wird Ihnen dadurch ebenfalls erleichtert.

Lamellen für Halt und Stabilität

Die Profilblöcke des Goodyear Ultra Grip Performance 2 sind durch viele kleine Lamellen getrennt und verbessern so den Halt bei Schnee. Lamellen, die sich unter Last gegenseitig abstützen, erhalten zusätzlich die Profilstabilität aufrecht. Dadurch wird die Bodenhaftung unterstützt und der Bremsweg kürzer.

Reduziertes Aquaplaning-Risiko

Wasser und Schneematsch werden mithilfe des laufrichtungsgebundenen Profils abgeleitet. Besonders bei hohen Geschwindigkeiten wird dank der V-Rillen die Kontrolle auf winterlichen Straßen verbessert.

Komfort: gesenktes Rollgeräusch

Die Blockanordnung bei dem Ultra Grip Performance 2 reduziert die Abrollgeräusche. Unterschiedlich große Profilblöcke und die spezielle Anordnung sorgen für einen gesenkten Geräuschpegel beim Fahren.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Goodyear
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname Ultra Grip Performance 2
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp PKW
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz E
Nasshaftung C
Rollgeräusch (dB) 67
Rollgeräusch (Klasse) 1
Dimension
Breite 255
Höhe 50
Bauart R
Zoll 21
Lastindex 106 (bis 950 kg)
Geschwindigkeitsindex H (bis 210 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 210 km/h
Gewicht 19,24 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Ja (ROF)
Verstärkter Reifen Nein
M+S-Kennung (Matsch & Schnee) Ja
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
Empfohlen für BMW
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Testberichte

Testberichte zu: Goodyear Ultra Grip Performance 2 255/50 R21 106H (1 von 1

Stiftung Warentest

Stiftung Warentest: PKW-Winterreifentest 2010 (225/45R17 H)

(10/2010)

Fazit: "befriedigend" (2,8)

Platz 6 von 13

Getesteter Reifen: Goodyear Ultra Grip Performance 2 225/45R17 H

  • Nasse Fahrbahn: befriedigend (2,7); Schnee: befriedigend (2,7); Trockene Fahrbahn: befriedigend (2,8); Eis: befriedigend (3,0); Umwelteigenschaften: befriedigend (3,0); Schnelllauf bestanden

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