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Goodyear Ultra Grip 8 Performance (FP XL) 225/40 R18 92 V

Dieses Reifenmodell ist in 21 weiteren Größen verfügbar - andere Größen anzeigen
Produkt-Steckbrief
Hersteller Goodyear
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname Ultra Grip 8 Performance
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 225/40 R18
Lastindex 92 (bis 630 kg)
Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Ja (FP)
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
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Produktbeschreibung

Wintertauglich dank gezackter Mittelrippe und 3 Lamellen-Typen

Der Goodyear Ultra Grip 8 Performance ist mit 3 unterschiedlichen Lamellentypen (feine Einprägungen in den Profilblöcken) ausgestattet. Diese bewirken einen Verzahnungseffekt mit dem winterlichen Untergrund, sodass der Reifen eine erhöhte Bodenhaftung sowie ein verbessertes Bremsverhalten auf Schnee und Eis aufweist.

Dank der gezackten Mittelrippe bietet der Ultra Grip 8 Performance vor allem auf Schnee eine optimierte Umwandlung der Motorkraft in Bewegung. Diese greift wie ein Schneepflug in den Schnee und kann ihn im Reifen halten. Denn hierbei gilt: Schnee auf Schnee haftet am besten.

Besondere Gummimischung für niedrige Temperaturen

Die Silica-Gummimischung des Goodyear Ultra Grip 8 Performance sorgt auch bei niedrigen Temperaturen für eine bessere Haftung. Die chemische Verbindung Siliciumdioxid wird der Gummimischung hinzugefügt und macht den Winterreifen unempfindlich gegen Temperaturschwankungen.

Große Kontaktfläche bietet Haftung auf Eis

Die Kontaktfläche des Reifens zur Straße ist groß gestaltet. Dadurch verfügt der Goodyear über mehr Profil, um sich mit der Fahrbahnoberfläche zu verzahnen. Vor allem auf Eis bietet Ihnen das eine verbesserte Leistung.

Geldbeutel und Umwelt schonen

Dieser Reifen reduziert durch seine leichte Konstruktion den Rollwiderstand sowie den CO2-Ausstoß. Resultierend wird der Kraftstoffverbrauch gesenkt und Ihr Geldbeutel geschont.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Goodyear
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname Ultra Grip 8 Performance
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp PKW
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz E
Nasshaftung C
Rollgeräusch (dB) 69
Rollgeräusch (Klasse) 1
Dimension
Breite 225
Höhe 40
Bauart R
Zoll 18
Lastindex 92 (bis 630 kg)
Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 240 km/h
Gewicht 9,46 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Ja (FP)
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
M+S-Kennung (Matsch & Schnee) Ja
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Testberichte zu: Goodyear Ultra Grip 8 Performance 225/40 R18 92V (1-3 von 6

Auto Bild

Auto Bild Winterreifen-Test 2014: 225/50R17

(Ausgabe 40/2014)

Fazit: "empfehlenswert"

Platz 5 von 16

Getesteter Reifen:Goodyear Ultra Grip 8 Performance 225/50R17 94 H

  • Premium-Winterreifen mit hervorragenden Fahrleistungen auf verschneiter und nasser Piste
  • Stabile Seitenführung und präzises Einlenkverhalten bei allen Witterungsbedingungen
  • Guter Abrollkomfort
  • Leicht verlängerte Trockenbremswege
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Schnee: 1; Nass: 1-; Trocken: 2; Kosten: 2.

zum Test

Auto Bild Sportscars

Auto Bild Sportscars: PKW-Winterreifentest 2013

(Ausgabe 11/2013)

Fazit: "vorbildlich"

Platz 3 von 9

Getesteter Reifen:Goodyear Ultra Grip 8 Performance 225/50R17 98V

  • Überzeugendes Allroundtalent mit guten Wintereigenschaften
  • Ausgewogen sicheres Fahrverhalten und gute Lenkpräzision auf nasser und trockener Strecke
  • Leises Vorbeifahrgeräusch
  • Nur durchschnittliche Schneehandlingqualitäten
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Schnee: 2+; Nass: 2; Trocken: 2.

zum Test

Stiftung Warentest

Stiftung Warentest: PKW-Winterreifentest 2013 (225/45R17 H)

(10/2013)

Fazit: "befriedigend" (2,6)

Platz 5 von 15

Getesteter Reifen:Goodyear Ultra Grip 8 Performance 225/45R17 91H

  • Nasse Fahrbahn: befriedigend (2,6); Schnee: gut (2,1); Trockene Fahrbahn: gut (2,3); Eis: gut (2,5); Verschleißfestigkeit: gut (2,3); Kraftstoffverbrauch: gut (1,9); Geräusch: befriedigend (3,5); Schnelllaufprüfung bestanden

zum Test

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