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Fulda Kristall Montero 3 185/65 R15 88 T

47 Kundenbewertungen
Bestsellerin PKW Marken-Winterreifen 185/65 R15
Dieses Reifenmodell ist in 32 weiteren Größen verfügbar - andere Größen anzeigen
Produkt-Steckbrief
Hersteller Fulda
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Kristall Montero 3
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 185/65 R15
Lastindex 88 (bis 560 kg)
Geschwindigkeitsindex T (bis 190 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Nein
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Produktbeschreibung

Neuartige Schnee-Technologie

Mit der neu entwickelten „SnowCatcher“-Technologie bringt der Kristall Montero 3 Sie durch den Schnee. Kreuzförmig angeordnete Rillen im Profil pressen den Schnee zusammen und halten ihn am Reifen fest. Dieser kann sich dann mit dem Schnee auf der Fahrbahn verzahnen. Das verbessert die Traktion, also die Übertragung der Motorkraft auf die Straße. Dieser Effekt zeigt sich besonders beim Anfahren, Beschleunigen und Bremsen.

Mit mehr Stabilität durch den Winter

Um die Bremskraft auch auf trockenen Straßen zu verbessern, hat Fulda die Stabilität der einzelnen Profilblöcke erhöht. Das steigert auch die Fahrstabilität. Weiterhin sind die Profilblöcke des Fulda Kristall Montero 3 versetzt angeordnet, sodass beim Fahren kaum unangenehme oder laute Geräusche entstehen können. Das steigert Ihren Fahrkomfort.

Flexibel auch bei Minusgraden

Zusätzlich ist der Reifen mit einer Gummimischung aus Silica (Siliciumdioxid) ausgestattet. Anstatt Ruß wird die chemische Verbindung Silica verwendet. Dadurch bleibt der Reifen auch bei sehr niedrigen Temperaturen flexibler und er weist eine verbesserte Haftung auf.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Fulda
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Kristall Montero 3
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp PKW
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Nein
M+S-Kennung (Matsch & Schnee) Ja
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Label ab 01.05.2021
Fahrzeugklasse C1
Effizienz C
Nasshaftung C
Rollgeräusch (dB) 71
Rollgeräusch (Klasse) B
3PMSF Ja
Dimension
Breite 185
Höhe 65
Bauart R
Zoll 15
Lastindex 88 (bis 560 kg)
Geschwindigkeitsindex T (bis 190 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 190 km/h
Gewicht 7,46 kg
Das neue EU-Reifenlabel

Seit dem 1. Mai 2021 gilt die neue Kennzeichenverordnung (EU) 2020/740 für Reifen. Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung, externes Rollgeräusch, Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen und verweist über einen QR Code auf die genauen Herstellerspezifikationen in der EU-Produktdatenbank EPREL.

Es ist für PKW-, Leicht-LKW-, Bus- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend, die ab dem 1. Mai 2021 produziert wurden. Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Das EU-Label dient als Orientierung für den Reifenkauf, denn Effizienz und Nasshaftung sind wichtige Kriterien für Reifen. Andere ebenfalls wichtige Kriterien wie Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Risiko in unterschiedlichen Fahrmanövern oder auch Verschleiß werden nicht aufgeführt. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

QR-Code für den Zugang zur EU-Produktdatenbank EPREL
Mit dem in der oberen rechten Ecke stehenden QR-Code gelangt man zum Eintrag des betreffenden Reifens in der EU-Produktdatenbank EPREL. Reifenhersteller tragen in dieser Datenbank Werte für das entsprechende Produkt ein, die der Verbraucher darüber abrufen kann. Neben der genauen Spezifikation, wie Dimension, Last- und Speedindex, stehen dort auch die EU-Labelwerte, Produktionsstart und gegebenenfalls –Ende.
Die Bestandteile des EU-Labels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das externe Rollgeräusch orientiert sich an EU-Grenzwerten.
Symbole für die Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen
Das EU-Label bildet bei Winter- und Ganzjahresreifen zwei mögliche Symbole ab. Das Schneeflockensymbol (auch 3PMSF oder alpines Symbol genannt) gibt Auskunft über die Schneegriffigkeit eines Reifens. Das Eissymbol (auch Eisgriffigkeits-Piktogramm) gibt Auskunft über die Eisgriffigkeit. Reifen mit den Symbolen erfüllen von der EU definierte Mindestkennwerte beim Fahren auf Schnee bzw. Eis. In Deutschland muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das Schneeflockensymbol tragen.

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Testberichte

Testberichte zu: Fulda Kristall Montero 3 185/65 R15 88T (1-3 von 11

Auto Zeitung

Auto Zeitung: Winterreifentest 2015 (185/65R15)

(01/2016)

Fazit: 317 von 450 Punkten

Platz 10 von 14

Getesteter Reifen:Fulda Kristall Montero 3 185/65R15 88T

  • Schnee: Gute Verzögerung, tendiert aber zum Übersteuern
  • Auf Nässe träge, wenig Traktion, deutliches Untersteuern und lange Bremswege
  • Kurven-Performance nur ausreichend
  • Lange Bremswege auf trockener Fahrbahn
  • Hartes Abrollen und hohes Geräuschniveau
  • Niedriges Griplevel an der Vorderachse
  • "Nachholbedarf für den Fulda bei Nässe und Trockenheit. Gute Leistung auf Schnee."

zum Test

Auto Bild

Auto Bild: Mit Grip durch den Winter

(Ausgabe 40/2015)

Fazit: "befriedigend"

Platz 17 von 18

Getesteter Reifen:Fulda Kristall Montero 3 185/60R15 88T

  • Hervorragendes Bremsergebnis und gute Traktionswerte auf festgefahrener Schneedecke
  • Sichere Aquaplaningeigenschaften
  • Leises Abrollgeräusch
  • Niedriger Rollwiderstand
  • Nur durchschnittliche Handlingqualitäten und verzögertes Lenkansprechen auf verschneiter und nasser Piste
  • Verlängerte Nass- und Trockenbremswege
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Schnee: 2+; Nass: 3+; Trocken: 2-; Kosten: 2.

zum Test

ADAC

ADAC Reifentest 2015: Winterreifen 165/70R14 T

(10/2015)

Fazit: "befriedigend" (2,6)

Platz 4 von 16

Getesteter Reifen:Fulda Kristall Montero 3 165/70 R14 81T

  • Besonders gut auf Schnee
  • Gut auch auf trockener Fahrbahn
  • Im Vergleich zu den Besten etwas schwächer auf Nässe
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Kundenbewertung

Kundenbewertungen für Fulda Kristall Montero 3 185/65 R15 88 T

4,7 von 5 Sternen (47 Kundenbewertungen)
5 Sterne
37
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Kundenbewertungen mit Kommentar

Ralf K.Verifizierter Kauf03.01.2021
Friedbert B.Verifizierter Kauf23.11.2020
Bernd H.Verifizierter Kauf21.11.2020
Sven G.Verifizierter Kauf19.11.2020
Johann P.Verifizierter Kauf18.11.2020

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