Firestone Winterhawk 3 175/70 R14 84T

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CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

3,0Notebefriedigend

Der Firestone Winterhawk 3 ist ein solider Winterreifen. Sein starkes Profil überzeugt auf trockener Fahrbahn und bei Spritverbrauch. Das Reifenmodell wurde mehrfach getestet, unter anderem im Winterreifentest 2018 des ADAC in der Größe 175/65 R14 T, in dem es das Urteil "befriedigend" bekam, da es im Vergleich zu den Besten im Test schwächer auf Nässe war. weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Firestone
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Winterhawk 3
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 175/70 R14
Lastindex 84 (bis 500 kg)
Geschwindigkeitsindex T (bis 190 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
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Produktbeschreibung

3 Punkte für erhöhte Bodenhaftung

Der Firestone Winterhawk 3 weist gleich 3 Maßnahmen auf, die zu seiner verbesserten Haftung auf Eis und Schnee beitragen.

Zum einen durchziehen viele Lamellen das Profil, wodurch sich viele Griffkanten ergeben. Gerade auf rutschigem Untergrund haften diese besser. Vor allem beim Lenken und Bremsen profitieren Sie davon.

Des Weiteren ist die Laufflächenmischung mit einem hohen Anteil an Silica (Siliciumdioxid) versehen. Das ermöglicht eine erhöhte Flexibilität auch bei extrem niedrigen Temperaturen.

Zuletzt hat Firestone die Blockanzahl im Vergleich zu den Vorgängermodellen erhöht. Schnee kann so besser aufgenommen werden. Durch die Verzahnung dieses Schnees mit Schnee auf dem Untergrund erhöht sich die Haftung.

Gesenktes Aquaplaning-Risiko

Um das Aquaplaning-Risiko zu reduzieren, verfügt der Nachfolger von Winterhawk 2 Evo und 2V Evo über ausgeprägte Quer- und Längsrillen, die Matsch und Wasser besser verdrängen. Wenn weniger Wasser zwischen Reifen und Fahrbahn ist, sinkt auch das Risiko für Aquaplaning.

Erhöhte Lebensdauer

Zudem weist der Winterhawk 3 eine höhere Blocksteifigkeit auf, wodurch er sich wenig abnutzt. Der langsamere Verschleiß erhöht die Wirtschaftlichkeit des Reifens. Im Vergleich zu den Vorgängermodellen wurde dadurch die Laufleistung verlängert.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Firestone
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Winterhawk 3
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp PKW
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz E
Nasshaftung C
Rollgeräusch (dB) 71
Rollgeräusch (Klasse) 2
Dimension
Breite 175
Höhe 70
Bauart R
Zoll 14
Lastindex 84 (bis 500 kg)
Geschwindigkeitsindex T (bis 190 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 190 km/h
Gewicht 7,555 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
M+S-Kennung (Matsch & Schnee) Ja
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Firestone Winterhawk 3 175/70 R14 84T

CHECK24 Redaktion

(10/2018)

"befriedigend" (3,0)

61 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Firestone Winterhawk 3

Der Firestone Winterhawk 3 ist ein solider Winterreifen. Sein starkes Profil überzeugt auf trockener Fahrbahn und bei Spritverbrauch. Das Reifenmodell wurde mehrfach getestet, unter anderem im Winterreifentest 2018 des ADAC in der Größe 175/65 R14 T, in dem es das Urteil "befriedigend" bekam, da es im Vergleich zu den Besten im Test schwächer auf Nässe war.

Testberichte zu: Firestone Winterhawk 3 175/70 R14 84T (1-2 von 23

ADAC

ADAC Reifentest 2018: Winterreifentest 175/65 R14 T

(09/2018)

Fazit: "befriedigend" 2,6

Platz 3 von 12

Getesteter Reifen: Firestone Winterhawk 3 175/65 R14 T

  • Bestnote auf trockener Fahrbahn
  • Geringer Spritverbrauch
  • Im Vergleich zu den Besten etwas schwächer auf Nässe
Auto Bild

Auto Bild: Winterreifentest 2018 (195/65 R15)

(Ausgabe 38/2018)

Fazit: "bedingt empfehlenswert"

Platz 19 von 20

Getesteter Reifen: Firestone Winterhawk 3 195/65 R15 91H

  • Preisgünstiger Winterreifen mit guten Schnee-Qualitäten
  • Deutlich eingeschränkter Grip und verzögerte Lenkansprache auf nasser Piste
  • Verlängerte Nass- und Trockenbremswege
  • Mäßiger Komfort
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Schnee: 2+; Nass: 3; Trocken: 3+; Kosten: 2+. [Anm. d Red.: Abwertung durch Einzelnoten in den Kapiteln Nass und Trocken]

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