FalkenEurowinter HS01(MFS XL) 245/45 R18 100V

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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

2,6Notebefriedigend

Der Falken Eurowinter HS01 ist ein wirtschaftlicher Reifen, da er einen geringen Rollwiderstand und wenig Verschleiß aufzeigt. Das Reifenmodell wurde im Winterreifentest 2018 der Auto Bild in der Dimension 195/65 R15 91H getestet, hierbei zeigte es als einzigen Kritikpunkt nur mäßige Seitenführung bei Nässe, weswegen insgesamt das Fazit "gut" gegeben wurde. weiterlesen

Produkt-Steckbrief
HerstellerFalken
HerstellerkategorieMarkenreifen
ModellnameEurowinter HS01
VerwendungWinterreifen
FahrzeugtypPKW
Dimension245/45 R18
Lastindex100 (bis 800 kg)
GeschwindigkeitsindexV (bis 240 km/h)
FelgenschutzJa (MFS)
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal)Nein
Verstärkter ReifenJa (XL)
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet)Ja
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Produktbeschreibung

Mit Technologie durch den Winter

Der Falken Eurowinter HS01 wartet mit besonderen Technologien auf, um Sie gut durch den Winter zu bringen. Bei verschneiter Fahrbahn unterstützen die besonderen 3D Lamellen die Bodenhaftung. Diese bilden viele kleine Greifkanten, die sich mit dem Untergrund verzahnen. Das erhöht die Traktion (Kraftübertragung des Motors in Bewegung) und Sie spüren diesen Vorteil beim Anfahren, Beschleunigen und Bremsen.

Angenehmes Fahren auch bei Regen

Bei Regen oder Schneematsch unterstützt der Eurowinter HS01 die Nasshaftung. Dazu leiten die v-förmigen Profilrillen Wasser schnell über die Reifenschultern aus der Aufstandsfläche. Das senkt das Aquaplaning-Risiko. Die ausgeklügelte Gummimischung und die besondere Profilgestaltung bewirken ein geringes Abrollgeräusch und bringen Sie so angenehm und komfortabel durch den Winter.

Produktdetails

Generelle Merkmale
HerstellerFalken
HerstellerkategorieMarkenreifen
ModellnameEurowinter HS01
VerwendungWinterreifen
FahrzeugtypPKW
EU-Label
FahrzeugklasseC1
EffizienzE
NasshaftungB
Rollgeräusch (dB)72
Rollgeräusch (Klasse)2
Dimension
Breite245
Höhe45
BauartR
Zoll18
Lastindex100 (bis 800 kg)
GeschwindigkeitsindexV (bis 240 km/h)
Höchstgeschwindigkeit240km/h
Gewicht12,629kg
Weitere Eigenschaften
FelgenschutzJa (MFS)
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal)Nein
Verstärkter ReifenJa (XL)
M+S-Kennung (Matsch & Schnee)Ja
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet)Ja
ZustandNeureifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Falken Eurowinter HS01

CHECK24 Redaktion

(10/2018)

"befriedigend" (2,6)

68 von 100 Punkte

Redaktionsmeinung zu: Falken Eurowinter HS01

Der Falken Eurowinter HS01 ist ein wirtschaftlicher Reifen, da er einen geringen Rollwiderstand und wenig Verschleiß aufzeigt. Das Reifenmodell wurde im Winterreifentest 2018 der Auto Bild in der Dimension 195/65 R15 91H getestet, hierbei zeigte es als einzigen Kritikpunkt nur mäßige Seitenführung bei Nässe, weswegen insgesamt das Fazit "gut" gegeben wurde.

Testberichte zu: Falken Eurowinter HS01 (1-2 von 3

Auto Bild Sportscars

Auto Bild Sportscars: Winterreifentest 2018 (245/45 R18 100V)

(Ausgabe 11/2018)

Fazit: "gut"

Platz 8 von 10

Getesteter Reifen: Falken Eurowinter HS01 245/45 R18 100V

  • Winterreifen mit ausgewogenen Fahrqualitäten unter allen Witterungsbedingungen
  • Kurze Schnee- und Nassbremswege
  • Angenehmer Abrollkomfort
  • Geringe Anschaffungskosten
  • Leicht erhöhtes Abrollgeräusch
  • Hoher Rollwiderstand
  • Kapitelnoten: Schnee: 2; Nässe: 2; Trockenheit: 2-. [Anm. d Red.: Abwertung durch Einzelnoten im Kapitel Trockenheit]

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Auto Bild

Auto Bild: Winterreifentest 2018 (195/65 R15)

(Ausgabe 38/2018)

Fazit: "gut"

Platz 8 von 20

Getesteter Reifen: Falken Eurowinter HS01 195/65 R15 91 H

  • Ausgewogener Winterreifen mit sicheren Handling-Qualitäten auf verschneiter und trockener Piste
  • Beste Sicherheitsreserven bei Aquaplaning
  • Günstiger Preis
  • Nur mäßige Seitenführung auf nasser Fahrbahn
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Schnee: 2-; Nass: 2; Trocken: 2; Kosten: 2-. [Anm. d Red.: Abwertung durch Einzelnoten in den Kapiteln Nass und Kosten]

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