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Falken Eurowinter HS01 (FSL XL) 205/45 R17 88 V

1 Kundenbewertung

CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

2,7Notebefriedigend

Der Falken Eurowinter HS01 ist ein solider Reifen, da er über gute Fahreigenschaften bei Schnee und trockener Fahrbahn verfügt. Das Reifenmodell wurde im Winterreifentest 2019 der Sport Auto in der Dimension 235/40 R18 95V getestet, hierbei zeigte es unter anderem Schwächen beim Fahren auf Nässe, weswegen insgesamt das Fazit "befriedigend" gegeben wurde. weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Falken
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Eurowinter HS01
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 205/45 R17
Lastindex 88 (bis 560 kg)
Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Ja (FSL)
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
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Produktbeschreibung

Mit Technologie durch den Winter

Der Falken Eurowinter HS01 wartet mit besonderen Technologien auf, um Sie gut durch den Winter zu bringen. Bei verschneiter Fahrbahn unterstützen die besonderen 3D Lamellen die Bodenhaftung. Diese bilden viele kleine Greifkanten, die sich mit dem Untergrund verzahnen. Das erhöht die Traktion (Kraftübertragung des Motors in Bewegung) und Sie spüren diesen Vorteil beim Anfahren, Beschleunigen und Bremsen.

Angenehmes Fahren auch bei Regen

Bei Regen oder Schneematsch unterstützt der Eurowinter HS01 die Nasshaftung. Dazu leiten die v-förmigen Profilrillen Wasser schnell über die Reifenschultern aus der Aufstandsfläche. Das senkt das Aquaplaning-Risiko. Die ausgeklügelte Gummimischung und die besondere Profilgestaltung bewirken ein geringes Abrollgeräusch und bringen Sie so angenehm und komfortabel durch den Winter.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Falken
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Eurowinter HS01
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp PKW
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz E
Nasshaftung B
Rollgeräusch (dB) 72
Rollgeräusch (Klasse) 2
Dimension
Breite 205
Höhe 45
Bauart R
Zoll 17
Lastindex 88 (bis 560 kg)
Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 240 km/h
Gewicht 9,63 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Ja (FSL)
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
M+S-Kennung (Matsch & Schnee) Ja
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Falken Eurowinter HS01 205/45 R17 88V

CHECK24 Redaktion

(10/2019)

"befriedigend" (2,7)

67 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Falken Eurowinter HS01

Der Falken Eurowinter HS01 ist ein solider Reifen, da er über gute Fahreigenschaften bei Schnee und trockener Fahrbahn verfügt. Das Reifenmodell wurde im Winterreifentest 2019 der Sport Auto in der Dimension 235/40 R18 95V getestet, hierbei zeigte es unter anderem Schwächen beim Fahren auf Nässe, weswegen insgesamt das Fazit "befriedigend" gegeben wurde.

Testberichte zu: Falken Eurowinter HS01 205/45 R17 88V (1-2 von 12

Auto Zeitung

Auto Zeitung Winterreifentest 2020: 205/55 R16

(Ausgabe 24/2020)

Fazit: 77 von 100 Punkten

Platz 8 von 14

Getesteter Reifen:Falken Eurowinter HS01 205/55 R16 91H

  • Kapitelzusammenfassung: Schnee: 79 von 100 Punkten; Nass: 67 von 100 Punkten, Trocken: 84 von 100 Punkten.

zum Test

Auto Bild Sportscars

AutoBild Sportscars Winterreifentest 2020 (225/40 R18 92V)

(Ausgabe 11/2020)

Fazit: "gut"

Platz 6 von 12

Getesteter Reifen:Falken Eurowinter HS01 225/40 R18 92V

  • Überzeugende Fahreigenschaften auf verschneiter und nasser Piste
  • Leises Abrollgeräusch
  • Untersteuerndes Fahrverhalten auf trockener Straße
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Schnee: 1-; Nässe: 2+; Trockenheit: 2- [Anm. d Red.: Abwertung durch Einzelnoten im Kapitel Trockenheit].

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Kundenbewertung

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