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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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ESA Super Grip 7 Plus HP (FP) 225/45 R17 91 H

Produkt-Steckbrief
Hersteller ESA
Herstellerkategorie Budgetreifen
Modellname Super Grip 7 Plus HP
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 225/45 R17
Lastindex 91 (bis 615 kg)
Geschwindigkeitsindex H (bis 210 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Ja (FP)
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Nein
weitere Produktdetails
Produktbeschreibung

Hochleistungsreifen mit mehr Kraft im Schnee

Der Esa Super Grip 7 Plus HP ist ein Hochleistungsreifen, der für sportliche Fahrzeuge hergestellt wurde. HP kennzeichnet ihn als einen High-Performance-Reifen, der auch für höhere Geschwindigkeiten geeignet ist.

Zu seinen Stärken gehört das Fahrverhalten auf Schnee. Lamellen in den Profilblöcken bewirken einen Verzahnungseffekt mit der eingeschneiten Straße. Dadurch wird die Traktion (Kraftübertragung des Motors) verbessert.

V-Rillen für Wasserableitung

Das laufrichtungsgebundene Profil zeichnet sich durch die v-förmige Anordnung der Rillen aus. Diese können Regenwasser und Schneematsch aufnehmen und über die Querkanäle in den Reifenschultern ableiten. Dadurch sinkt das Aquaplaning-Risiko.

Gesenkter Rollwiderstand

Das reduzierte Reifengewicht des Super Grip 7 Plus HP führt zu einem gesenkten Rollwiderstand, sodass Sie weniger Kraftstoff benötigen und so Ihren Geldbeutel schonen.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller ESA
Herstellerkategorie Budgetreifen
Modellname Super Grip 7 Plus HP
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp PKW
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz E
Nasshaftung C
Rollgeräusch (dB) 67
Rollgeräusch (Klasse) 1
Dimension
Breite 225
Höhe 45
Bauart R
Zoll 17
Lastindex 91 (bis 615 kg)
Geschwindigkeitsindex H (bis 210 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 210 km/h
Gewicht 9,56 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Ja (FP)
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Nein
M+S-Kennung (Matsch & Schnee) Ja
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.
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Testberichte

Testberichte zu: ESA Super Grip 7 Plus HP 225/45 R17 91H (1-3 von 3

Stiftung Warentest

Stiftung Warentest: PKW-Winterreifentest 2013 (225/45R17 H)

(10/2013)

Fazit: "befriedigend" (2,8)

Platz 11 von 15

Getesteter Reifen:Esa Super Grip 7 Plus HP 225/45R17 91H

  • Nasse Fahrbahn: befriedigend (2,6); Schnee: gut (2,3); Trockene Fahrbahn: gut (2,4); Eis: gut (2,5); Verschleißfestigkeit: befriedigend (2,8); Kraftstoffverbrauch: gut (2,2); Geräusch: befriedigend (3,0); Schnelllaufprüfung bestanden

zum Test

ADAC

ADAC: Reifentest 2013 Winterreifen 225/45 R17 H

(10/2013)

Fazit: "befriedigend" (2,8)

Platz 10 von 15

Getesteter Reifen:ESA Super Grip 7 Plus HP 210 225/45R17 91H

  • Recht gut auf Schnee und Eis
  • Etwas schwächer auf Nässe
  • Relativ hoher Verschleiß
  • "Dem Fulda Kristall Control HP bescheinigen die Tester Schwächen auf trockener und nasser Fahrbahn. Auf diesem Belag fehlen auch dem Semperit Speed-Grip 2 und dem Tecar Supergrip 7+ HP die nötige Seitenführung, was bei allen drei Reifenmodellen - dem Fulda, dem Semperit und dem Tecar - zur Abwertung auf Nässe führt. Beim Tecar kommt noch ein hoher Verschleiß dazu."

zum Test

Konsument

Konsument: PKW-Winterreifen 2013 (225/45R17 H)

(Ausgabe 10/2013)

Fazit: "durchschnittlich" (54 von 100 Punkten)

Platz 11 von 15

Getesteter Reifen:Esa Super Grip 7 Plus HP 225/45R17 H

  • Nasse Fahrbahn: durchschnittlich; Trockene Fahrbahn: gut; Schnee: gut; Eis: gut; Geräusch: durchschnittlich; Schnelllaufprüfung: sehr gut; Kraftstoffverbrauch: gut; Verschleißfestigkeit: durchschnittlich.

zum Test

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