Debica Frigo 2 175/70 R14 84T

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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

2,6Notebefriedigend

Der Debica Frigo HP 2 ist ein wirtschaftlicher Reifen. Seine starken Reifenschultern sorgen für einen niedrigen Rollwiderstand und ausgewogene Fahreigenschaften auf verschneiter und trockener Straße. Das Reifenmodell wurde unter anderem im Winterreifentest 2018 der Auto Bild in der Dimension 195/65 R15 91H getestet; hierbei zeigte sich als einziger Mangel eine mäßige Seitenführung auf nasser Bahn, sodass das Fazit "gut" vergeben wurde. weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Debica
Herstellerkategorie Budgetreifen
Modellname Frigo 2
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 175/70 R14
Lastindex 84 (bis 500 kg)
Geschwindigkeitsindex T (bis 190 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
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Produktbeschreibung

Effektivere Wasserverdrängung

Der Frigo 2 von Debica ist mit der M+S-Kennzeichnung (Matsch und Schnee) markiert und punktet in Sachen Wasser- und Schneeableitung: Die Rillen verdrängen Wasser zur Seite, sodass ein verbesserter Bodenkontakt bei Nässe entsteht. So wird das Aquaplaning-Risiko reduziert.

Mit viel Kraft durch den Schnee

Über das Reifenprofil des Debica Frigo 2 verlaufen zahlreiche Lamellen. Diese befinden sich in den einzelnen Profilblöcken und sorgen für eine effektivere Verzahnung von Reifen und Fahrbahn. Der Schnee wird von den kleinen Einprägungen aufgenommen und verzahnt sich dann mit der schneebedeckten Fahrbahn. Daraus ergibt sich eine Verbesserung der Motor- bzw. Bremskraft.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Debica
Herstellerkategorie Budgetreifen
Modellname Frigo 2
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp PKW
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz E
Nasshaftung B
Rollgeräusch (dB) 68
Rollgeräusch (Klasse) 1
Dimension
Breite 175
Höhe 70
Bauart R
Zoll 14
Lastindex 84 (bis 500 kg)
Geschwindigkeitsindex T (bis 190 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 190 km/h
Gewicht 6,514 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
M+S-Kennung (Matsch & Schnee) Ja
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Debica Frigo 2 175/70 R14 84T

CHECK24 Redaktion

(09/2018)

"befriedigend" (2,6)

68 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Debica Frigo HP 2

Der Debica Frigo HP 2 ist ein wirtschaftlicher Reifen. Seine starken Reifenschultern sorgen für einen niedrigen Rollwiderstand und ausgewogene Fahreigenschaften auf verschneiter und trockener Straße. Das Reifenmodell wurde unter anderem im Winterreifentest 2018 der Auto Bild in der Dimension 195/65 R15 91H getestet; hierbei zeigte sich als einziger Mangel eine mäßige Seitenführung auf nasser Bahn, sodass das Fazit "gut" vergeben wurde.

Testberichte zu: Debica Frigo 2 175/70 R14 84T (1-2 von 2

ADAC

ADAC Reifentest 2018: Winterreifentest 175/65 R14 T

(09/2018)

Fazit: "befriedigend" 2,9

Platz 6 von 12

Getesteter Reifen: Debica Frigo 2 175/65 R14 T

  • Gut auf Schnee
  • Relativ schwach auf trockener und nasser Fahrbahn
Auto Bild

Auto Bild: Winterreifentest 2018 (195/65 R15)

(Ausgabe 38/2018)

Fazit: "gut"

Platz 7 von 20

Getesteter Reifen: Debica Frigo HP2 195/65 R15 91H

  • Wirtschaftlicher Winterreifen mit ausgeglichenen Fahreigenschaften auf verschneiter und trockener Strecke
  • Kurze Bremswege bei allen Witterungsbedingungen
  • Mäßige Seitenführung auf nasser Piste
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Schnee: 2; Nass: 2-; Trocken: 2; Kosten: 2. [Anm. d Red.: Abwertung durch Einzelnoten im Kapitel Nass]

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