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Cooper Weathermaster SA2 Plus (XL) 225/40 R18 92 V

Dieses Reifenmodell ist in 50 weiteren Größen verfügbar - andere Größen anzeigen

CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

3,2Notebefriedigend

Der Cooper Weathermaster SA2 Plus zeigt ganz ordentliche Leistungen auf nasser und schneebedeckter Fahrbahn. Die Auto Motor Sport hat das Reifenmodell im Winterreifentest 2017 in der Dimension 225/45 R18 95V getestet; hierbei offenbarten sich leider Schwächen bei den Fahreigenschaften auf trockener Bahn und dem Rollwiderstand, weswegen nur das Fazit "befriedigend" vergeben wurde. weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Cooper
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Weathermaster SA2 Plus
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 225/40 R18
Lastindex 92 (bis 630 kg)
Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
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Produktbeschreibung

Verbesserte Traktion auf jedem Untergrund

Das laufrichtungsgebundene Profil des Cooper Weathermaster SA2 Plus weist dicht gesetzte Lamellen auf. Dadurch hat er viele Kanten, die in den Untergrund greifen und die Traktion (Umsetzung der Motorkraft in Bewegung) auf Schnee, Schneematsch und nasser Fahrbahn verbessern.

TAG – Tapered Alternating Groove-Technology

Die "Tapered Alternating Groove"-Technologie von Cooper beinhaltet nach vorne zeigende Rillen in den Schultern und v-förmige Vertiefungen im Profil. Dadurch wird das Bremsverhalten unterstützt.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Cooper
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Weathermaster SA2 Plus
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp PKW
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
M+S-Kennung (Matsch & Schnee) Ja
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Label ab 01.05.2021
Fahrzeugklasse C1
Effizienz D
Nasshaftung B
Rollgeräusch (dB) 70
Rollgeräusch (Klasse) B
3PMSF Ja
Dimension
Breite 225
Höhe 40
Bauart R
Zoll 18
Lastindex 92 (bis 630 kg)
Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 240 km/h
Gewicht 9,55 kg
Das neue EU-Reifenlabel

Seit dem 1. Mai 2021 gilt die neue Kennzeichenverordnung (EU) 2020/740 für Reifen. Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung, externes Rollgeräusch, Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen und verweist über einen QR Code auf die genauen Herstellerspezifikationen in der EU-Produktdatenbank EPREL.

Es ist für PKW-, Leicht-LKW-, Bus- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend, die ab dem 1. Mai 2021 produziert wurden. Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Das EU-Label dient als Orientierung für den Reifenkauf, denn Effizienz und Nasshaftung sind wichtige Kriterien für Reifen. Andere ebenfalls wichtige Kriterien wie Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Risiko in unterschiedlichen Fahrmanövern oder auch Verschleiß werden nicht aufgeführt. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

QR-Code für den Zugang zur EU-Produktdatenbank EPREL
Mit dem in der oberen rechten Ecke stehenden QR-Code gelangt man zum Eintrag des betreffenden Reifens in der EU-Produktdatenbank EPREL. Reifenhersteller tragen in dieser Datenbank Werte für das entsprechende Produkt ein, die der Verbraucher darüber abrufen kann. Neben der genauen Spezifikation, wie Dimension, Last- und Speedindex, stehen dort auch die EU-Labelwerte, Produktionsstart und gegebenenfalls –Ende.
Die Bestandteile des EU-Labels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das externe Rollgeräusch orientiert sich an EU-Grenzwerten.
Symbole für die Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen
Das EU-Label bildet bei Winter- und Ganzjahresreifen zwei mögliche Symbole ab. Das Schneeflockensymbol (auch 3PMSF oder alpines Symbol genannt) gibt Auskunft über die Schneegriffigkeit eines Reifens. Das Eissymbol (auch Eisgriffigkeits-Piktogramm) gibt Auskunft über die Eisgriffigkeit. Reifen mit den Symbolen erfüllen von der EU definierte Mindestkennwerte beim Fahren auf Schnee bzw. Eis. In Deutschland muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das Schneeflockensymbol tragen.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Cooper Weathermaster SA2 Plus 225/40 R18 92V

CHECK24 Redaktion

(09/2017)

"befriedigend" (3,2)

56 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Cooper Weathermaster SA2 Plus

Der Cooper Weathermaster SA2 Plus zeigt ganz ordentliche Leistungen auf nasser und schneebedeckter Fahrbahn. Die Auto Motor Sport hat das Reifenmodell im Winterreifentest 2017 in der Dimension 225/45 R18 95V getestet; hierbei offenbarten sich leider Schwächen bei den Fahreigenschaften auf trockener Bahn und dem Rollwiderstand, weswegen nur das Fazit "befriedigend" vergeben wurde.

Testberichte zu: Cooper Weathermaster SA2 Plus 225/40 R18 92V (1-2 von 5

Sport Auto

Sport Auto: Winterreifentest 2017 (225/40 R18)

(Ausgabe 11/2017)

Fazit: "noch empfehlenswert" - 7,4 von 10 Punkten

Platz 8 von 10

Getesteter Reifen:Cooper WeatherMaster SA2 Plus 225/40 R18 92V

  • Sehr sicher und leicht beherrschbar auf Nässe
  • Recht komfortabler Reifen
  • Träge Lenkansprache und schwache Lenkpräzision auf trockenem Asphalt
  • Wenig Halt und geringe Reserven auf Schnee
  • Kapitelwertung Schnee: 6,6 von 10 Punkten; Kapitelwertung Nässe: 8,6 von 10 Punkten; Kapitelwertung Trocken: 7,4 von 10 Punkten; Kapitelwertung Umwelt: 6,9 von 10 Punkten.

zum Test

Auto Bild Sportscars

Auto Bild Sportscars: Winterreifentest 2017 (225/40 R18)

(Ausgabe 11/2017)

Fazit: "befriedigend"

Platz 7 von 10

Getesteter Reifen:Cooper WeatherMaster SA2 Plus 225/45 R18 95V

  • Sichere Aquaplaning-Eigenschaften
  • Überzeugendes Nass-Handlings-Verhalten
  • Leises Abrollgeräusch
  • Nur befriedigende Leistungen und wenig Grip unter winterlichen Bedingungen
  • Verlängerte Trockenbremswege
  • Kapitelnoten: Schnee: 3+; Nässe: 2+; Trockenheit: 2-. [Anm. d Red.: Abwertung durch Kapitelnote Schnee]

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