Cooper Discoverer Winter (FP XL) 225/55 R18 102V

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C
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69

CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

2,7Notebefriedigend

Der Cooper Discoverer Winter bietet eine gute Fahrt auf verschneiten Fahrbahnen. Das Reifenmodell wurde im Winterreifentest 2019 der Auto Bild Allrad in der Dimension 215/60 R17 96H getestet; hierbei zeigten sich nur mäßige Leistungen auf trockener Fahrbahn und ein erhöhter Rollwiderstand, sodass es insgesamt das Fazit "befriedigend" erhielt. weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Cooper
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Discoverer Winter
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 225/55 R18
Lastindex 102 (bis 850 kg)
Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Ja (FP)
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
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Produktbeschreibung

Wintertaugliches Profil

Der Cooper Discoverer Winter leistet Ihnen im Winter treue Dienste. In seinem Profil gibt es sogenannte „Snow-Grooves“, die bei Schnee die Bodenhaftung unterstützen. Bei vereister Fahrbahn wirken die vielen Lamellen wie kleine Griffkanten und unterstützen so die Fahrt. Bei nasser Straße leiten die tiefen Längs- und v-förmigen Rillen Wasser rasch zur Seite hin ab. Das reduziert das Aquaplaning-Risiko und verbessert die Nasshaftung.

Überzeugende Leistung

Der Cooper ist ein belastbarer Reifen. Seine stabilen Schulterpartien halten selbst die stärksten Belastungen, wie Kurvenfahren und hohe Geschwindigkeiten, spielend einfach aus. Die Gummimischung ist besonders temperaturunempfindlich und liefert so überzeugende Leistungen.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Cooper
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Discoverer Winter
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp PKW
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz C
Nasshaftung C
Rollgeräusch (dB) 69
Rollgeräusch (Klasse) 2
Dimension
Breite 225
Höhe 55
Bauart R
Zoll 18
Lastindex 102 (bis 850 kg)
Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 240 km/h
Gewicht 12,49 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Ja (FP)
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
M+S-Kennung (Matsch & Schnee) Ja
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Cooper Discoverer Winter 225/55 R18 102V

CHECK24 Redaktion

(10/2019)

"befriedigend" (2,7)

66 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Cooper Discoverer Winter

Der Cooper Discoverer Winter bietet eine gute Fahrt auf verschneiten Fahrbahnen. Das Reifenmodell wurde im Winterreifentest 2019 der Auto Bild Allrad in der Dimension 215/60 R17 96H getestet; hierbei zeigten sich nur mäßige Leistungen auf trockener Fahrbahn und ein erhöhter Rollwiderstand, sodass es insgesamt das Fazit "befriedigend" erhielt.

Testberichte zu: Cooper Discoverer Winter 225/55 R18 102V (1 von 1

Auto Bild Allrad

Auto Bild Allrad: Winterreifentest 2019 (215/70 R17)

(Ausgabe 11/2019)

Fazit: "befriedigend"

Platz 6 von 10

Getesteter Reifen: Cooper Discoverer Winter 215/60 R17 96H

  • Sehr gut auf Schnee
  • Hohe Aquaplaning-Sicherheit
  • Stabiles Nass-Handling
  • Günstiger Preis
  • Leicht verlängerter Trockenbremsweg
  • Untersteuerndes Trockenhandling
  • Hoher Rollwiderstand
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Schnee: 1-; Nässe: 2; Trockenheit: 3+.

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