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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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Continental ContiWinterContact TS 800 125/80 R13 65Q

Produkt-Steckbrief
Hersteller Continental
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname ContiWinterContact TS 800
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 125/80 R13
Lastindex 65 (bis 290 kg)
Geschwindigkeitsindex Q (bis 160 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
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Produktbeschreibung

Innovatives Waben-Design für Schneehaftung

Der Continental ContiWinterContact TS 800 ist ein überzeugender Winterreifen. Sein Profil weist Lamellen in einem ungewöhnlichen Bienenwaben-Design auf. Auf verschneiten und vereisten Straßen wird durch dieses die Fahrstabilität erhöht und sorgt so für ein gutes Beschleunigungs- und Bremsverhalten und eine stabile Seitenführung. So kommen Sie gut über winterliche Straßen an Ihr Ziel.

Rasche Wasserableitung bei Regen

Bei Regen oder Schneematsch kommt es auf eine schnelle Wasserableitung an. Genau dafür besitzt der Continental pfeilförmige Rillen, die Wasser effektiv aus der Aufstandsfläche zur Seite hin ableiten. Das erhöht die Nasshaftung und senkt das Aquaplaning-Risiko.

Rasant durch Kurven, stabil auf der Straße

Das robuste und laufruhige Profil des ContiWinterContact TS 800 sorgt für eine stabile Straßenlage. Seine Reifenschultern sind so fest gestaltet, dass sie sich auch bei starken Lenkbewegungen nicht verformen. Zusammen mit der massiven Reifemitte übertragen sie Lenkbefehle präzise und fördern die Kurvenstabilität. Mit diesen Eigenschaften kommt Fahrspaß auf.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Continental
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname ContiWinterContact TS 800
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp PKW
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz G
Nasshaftung C
Rollgeräusch (dB) 71
Rollgeräusch (Klasse) 2
Dimension
Breite 125
Höhe 80
Bauart R
Zoll 13
Lastindex 65 (bis 290 kg)
Geschwindigkeitsindex Q (bis 160 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 160 km/h
Gewicht 3,89 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
M+S-Kennung (Matsch & Schnee) Ja
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Testberichte

Testberichte zu: Continental ContiWinterContact TS 800 125/80 R13 65Q (1-3 von 4

Stiftung Warentest

Stiftung Warentest: PKW-Winterreifentest 2012 (165/70R14 81 T)

(10/2012)

Fazit: "gut" (2,2)

Platz 2 von 15

Getesteter Reifen:Continental ContiWinterContact TS 800 165/70R14 81T

  • Nasse Fahrbahn: gut (2,0); Schnee: gut (2,1); Trockene Fahrbahn: gut (2,2); Eis: gut (2,4); Verschleißfestigkeit: gut (2,3); Kraftstoffverbrauch: gut (1,6); Geräusch: ausreichend (3,6); Schnelllaufprüfung: bestanden

zum Test

ADAC

ADAC Reifentest 2012: Winterreifen 165/70 R14 T

(10/2012)

Fazit: "gut" (2,2)

Platz 2 von 15

Getesteter Reifen:Continental ContiWinterContact TS 800 165/70R14 T

  • Bestnote auf Schnee
  • Besonders gut auf trockener und nasser Strecke
  • Relativ spritsparend
  • "Die drei in der Gesamtbewertung guten und damit besonders empfehlenswerten Reifenmodelle stammen von Premiumherstellern. Die Reifen unterscheiden sich in den Schwerpunkten ihrer Qualitäten. [...] liegen die besonderen Stärken des ContiWinterContact TS 800 auf Schnee, Nässe und beim Rollwiderstand."

zum Test

Konsument

Konsument: PKW-Winterreifen 2012 (165/70R14 T)

(Ausgabe 10/2012)

Fazit: "gut" (67 von 100 Punkten)

Platz 2 von 15

Getesteter Reifen:Continental ContiWinterContact TS 800 165/70R14 T

  • Nasse Fahrbahn: gut; Trockene Fahrbahn: gut; Schnee: gut; Eis: gut; Geräusch: weniger zufriedenstellend; Schnelllaufprüfung: sehr gut; Kraftstoffverbrauch: gut; Verschleißfestigkeit: gut.

zum Test

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