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BF Goodrich G Force Winter 185/55 R14 80T

CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

3,9Noteausreichend

Der BF Goodrich G Force Winter ist ein wirtschaftlicher Winterreifen mit einem geringen Verschleiß und einem niedrigen Kraftstoffverbrauch. Das Reifenmodell wurde mehrfach getestet. So auch im Auto Bild Winterreifentest 2016 in der Dimension 205/55 R16 91H; da sich hierbei einige Schwächen auf nasser Fahrbahn und beim Bremsweg zeigten, erhielt es nur das Fazit "bedingt empfehlenswert". weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller BF Goodrich
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname G Force Winter
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 185/55 R14
Lastindex 80 (bis 450 kg)
Geschwindigkeitsindex T (bis 190 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
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Produktbeschreibung

Verbesserte Leistung auf Schnee

Der BF Goodrich g Force Winter ist darauf ausgelegt, Anfahren, Beschleunigen und Bremsen auf schneebedeckter Straße zu erleichtern. Durch die dichte Lamellenanordnung und den großen Abstand zwischen den Profilblöcken vergrößert sich der Bodenkontakt. Die Lamellen und Rillen können viel Schnee aufnehmen. So verzahnt sich der Reifen mit dem Schnee auf der Fahrbahn und kann die Motorkraft besser übertragen.

Schutz bei wechselhaftem Winterwetter

Das laufrichtungsgebundene Profil ist darauf ausgelegt, Wasser von der Straße aufzunehmen und zur Seite abzuleiten. Dadurch sinkt das Aquaplaning-Risiko, da weniger Nässe zwischen Reifen und Straße ist, welches Aquaplaning verursachen kann. Die Mittelrippe weist zusätzlich kleine zahnartige Vorsprünge in der Mitte des Profils auf. Dadurch haftet der Reifen besser auf glattem Untergrund.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller BF Goodrich
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname G Force Winter
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp PKW
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz E
Nasshaftung C
Rollgeräusch (dB) 71
Rollgeräusch (Klasse) 2
Dimension
Breite 185
Höhe 55
Bauart R
Zoll 14
Lastindex 80 (bis 450 kg)
Geschwindigkeitsindex T (bis 190 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 190 km/h
Gewicht 6,681 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
M+S-Kennung (Matsch & Schnee) Ja
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: BF Goodrich G Force Winter 185/55 R14 80T

CHECK24 Redaktion

(01/2016)

"ausreichend" (3,9)

43 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: BF Goodrich G Force Winter

Der BF Goodrich G Force Winter ist ein wirtschaftlicher Winterreifen mit einem geringen Verschleiß und einem niedrigen Kraftstoffverbrauch. Das Reifenmodell wurde mehrfach getestet. So auch im Auto Bild Winterreifentest 2016 in der Dimension 205/55 R16 91H; da sich hierbei einige Schwächen auf nasser Fahrbahn und beim Bremsweg zeigten, erhielt es nur das Fazit "bedingt empfehlenswert".

Testberichte zu: BF Goodrich G Force Winter 185/55 R14 80T (1-2 von 6

Auto Bild

Auto Bild: PKW-Winterreifen 2016

(Ausgabe 40/2016)

Fazit: "bedingt empfehlenswert"

Platz 19 von 20

Getesteter Reifen:BF Goodrich G Force Winter 205/55 R16 91H

  • Sehr gute Wirtschaftlichkeit
  • Mäßige Aquaplaning-Eigenschaften
  • Untersteuerndes Nasshandling
  • Verlängerte Nass- und Trockenbremswege
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Schnee: 2; Nass: 3; Trocken: 2-; Kosten: 1-; [Anm. d. Red.: Abwertung durch Kapitelnote Nass]

zum Test

Konsument

Konsument: PKW Winterreifentest 2016 (225/45 R17 H)

(Ausgabe 10/2016)

Fazit: "weniger zufriedenstellend" (37 von 100 Punkten)

Platz 13 von 13

Getesteter Reifen:BF Goodrich G Force Winter 225/45 R17 91H

  • Nasse Fahrbahn: weniger zufriedenstellend; Trockene Fahrbahn: durchschnittlich; Schnee: gut; Eis: gut; Verschleißfestigkeit: sehr gut; Kraftstoffverbrauch: gut; Geräusch: laut.

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