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Apollo Alnac 4 G Winter 155/65 R14 75 T

8 Kundenbewertungen
Dieses Reifenmodell ist in 35 weiteren Größen verfügbar - andere Größen anzeigen
Produkt-Steckbrief
Hersteller Apollo
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Alnac 4 G Winter
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 155/65 R14
Lastindex 75 (bis 387 kg)
Geschwindigkeitsindex T (bis 190 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Nein
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Produktbeschreibung

Viele Lamellen für bessere Traktion

Der Apollo Alnac 4 G Winter ist ein laufrichtungsgebundener Reifen, der mit seiner Haftung glänzt. Dank seiner zahlreichen Lamellen und Rillen kann er auf winterlichen Straßen viel Schnee aufnehmen. Dieser verzahnt sich dann mit dem Schnee auf der Fahrbahn. So wird die Haftung und die Traktion, also die Kraftübertragung des Motors auf die Straße, erhöht. Diesen Effekt merken Sie vor allem beim Anfahren, Beschleunigen und Bremsen.

Anti-Aquaplaning-Effekt

Bei Regen nehmen die Profilrillen Wasser von der Straße auf und leiten es über die v-förmigen Rillen seitlich ab. So befindet sich weniger Nässe zwischen Reifen und Fahrbahn, durch die Aquaplaning entstehen könnte. Auch die Nasshaftung steigt so.

Auf leisen Sohlen durch den Winter

Auf der Lauffläche des Apollo Alnac 4 G Winter befinden sich Abnutzungsindikatoren, kleine Stege zwischen den Profilblöcken. Wenn diese Stege zum Vorschein kommen, ist der Reifen soweit abgenutzt, dass es Zeit wird, ihn auszutauschen. Dank des laufrichtungsgebundenen Profils sinkt zudem die Geräuschentwicklung und Ihr Fahrkomfort steigt.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Apollo
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Alnac 4 G Winter
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp PKW
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Nein
M+S-Kennung (Matsch & Schnee) Ja
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Label ab 01.05.2021
Fahrzeugklasse C1
Effizienz D
Nasshaftung C
Rollgeräusch (dB) 70
Rollgeräusch (Klasse) B
3PMSF Ja
Dimension
Breite 155
Höhe 65
Bauart R
Zoll 14
Lastindex 75 (bis 387 kg)
Geschwindigkeitsindex T (bis 190 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 190 km/h
Gewicht 5,313 kg
Das neue EU-Reifenlabel

Seit dem 1. Mai 2021 gilt die neue Kennzeichenverordnung (EU) 2020/740 für Reifen. Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung, externes Rollgeräusch, Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen und verweist über einen QR Code auf die genauen Herstellerspezifikationen in der EU-Produktdatenbank EPREL.

Es ist für PKW-, Leicht-LKW-, Bus- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend, die ab dem 1. Mai 2021 produziert wurden. Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Das EU-Label dient als Orientierung für den Reifenkauf, denn Effizienz und Nasshaftung sind wichtige Kriterien für Reifen. Andere ebenfalls wichtige Kriterien wie Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Risiko in unterschiedlichen Fahrmanövern oder auch Verschleiß werden nicht aufgeführt. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

QR-Code für den Zugang zur EU-Produktdatenbank EPREL
Mit dem in der oberen rechten Ecke stehenden QR-Code gelangt man zum Eintrag des betreffenden Reifens in der EU-Produktdatenbank EPREL. Reifenhersteller tragen in dieser Datenbank Werte für das entsprechende Produkt ein, die der Verbraucher darüber abrufen kann. Neben der genauen Spezifikation, wie Dimension, Last- und Speedindex, stehen dort auch die EU-Labelwerte, Produktionsstart und gegebenenfalls –Ende.
Die Bestandteile des EU-Labels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das externe Rollgeräusch orientiert sich an EU-Grenzwerten.
Symbole für die Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen
Das EU-Label bildet bei Winter- und Ganzjahresreifen zwei mögliche Symbole ab. Das Schneeflockensymbol (auch 3PMSF oder alpines Symbol genannt) gibt Auskunft über die Schneegriffigkeit eines Reifens. Das Eissymbol (auch Eisgriffigkeits-Piktogramm) gibt Auskunft über die Eisgriffigkeit. Reifen mit den Symbolen erfüllen von der EU definierte Mindestkennwerte beim Fahren auf Schnee bzw. Eis. In Deutschland muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das Schneeflockensymbol tragen.

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Testberichte

Testberichte zu: Apollo Alnac 4 G Winter 155/65 R14 75T (1-3 von 3

ADAC

ADAC Test 2021: Sommerreifen 205/55 R16

(02/2021)

Fazit: "befriedigend" 2,7

Platz 6 von 15

Getesteter Reifen:Apollo Alnac 4 G 205/55 R16 91V

  • Relativ geringer Verschleiß
  • Relativ geringer Kraftstoffverbrauch
  • Etwas schwächer auf trockener Fahrbahn
Auto Bild Allrad

Auto Bild Allrad: Winterreifen-Test 2015

(Ausgabe 11/2015)

Fazit: "vorbildlich"

Platz 2 von 8

Getesteter Reifen:Apollo Alnac 4 G Winter 215/65 R16 98H

  • Sehr gut auf Schnee mit bester Seitenführung
  • Gute Haftung bei Nässe und Trockenheit
  • Günstiger Preis
  • Etwas erhöhter Rollwiderstand
  • Nur durchschnittliches Bremsvermögen bei Nässe
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Schnee: 1-; Nässe: 2; Trockenheit: 2.

zum Test

Auto Bild

Auto Bild: Mit Grip durch den Winter

(Ausgabe 40/2015)

Fazit: "empfehlenswert"

Platz 11 von 18

Getesteter Reifen:Apollo Alnac Winter 185/60R15 88T

  • Ausgeglichenes Winterprofil vom indischen Reifenproduzenten
  • Hervorragende Fahrleistungen und hohe Lenkpräzision bei winterlichen Bedingungen
  • Harmonisches Nass- und Trockenhandling
  • Gute Verzögerung auf trockener Piste
  • Günstiger Preis
  • Mäßige Aquaplaning-Eigenschaften
  • Durchschnittliche Laufleistung
  • Erhöhter Rollwiderstand
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Schnee: 1; Nass: 2; Trocken: 2-; Kosten: 1-.

zum Test

Kundenbewertung

Kundenbewertungen für Apollo Alnac 4 G Winter 155/65 R14 75 T

4,9 von 5 Sternen (8 Kundenbewertungen)
5 Sterne
7
4 Sterne
1
3 Sterne
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2 Sterne
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Kundenbewertungen mit Kommentar

Anton F.Verifizierter Kauf04.11.2019
Ulf F.Verifizierter Kauf20.10.2019
StefanVerifizierter Kauf08.10.2019
Hartmut V.Verifizierter Kauf30.10.2018
Hartmut V.Verifizierter Kauf15.09.2018

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