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Yokohama Bluearth GT AE51 (RPB XL)
225/40 R19 93 W

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Produkt-Steckbrief
Hersteller Yokohama
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Bluearth GT AE51
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 225/40 R19
Lastindex 93 (bis 650 kg)
Geschwindigkeitsindex W (bis 270 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Ja (RPB)
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
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Produktbeschreibung

Mehr Energie durch weniger Wärme

Die Lauffläche des Yokohama Bluearth GT AE51 wird aus zwei Schichten zusammengesetzt, um die Wärmeentwicklung während der Fahrt und den damit zusammenhängenden Energieverlust gering zu halten. Um dies noch weiter zu optimieren, bestehen die Reifenschultern aus kleinen Grübchen, wie sie auch auf einem Golfball zu finden sind. Diese unterstützen die Ableitung überflüssiger Hitze. Denn von einer optimalen Temperatur profitieren Fahreigenschaften wie Bremsen, Beschleunigen oder Anfahren.

Augenmerk auf den Komfort

Der Sommerreifen von Yokohama bietet durch seinen ausgeklügelten Aufbau einen nennenswerten Mehrwert für den Fahrer. So sorgt die Innenschulter des asymmetrischen Reifen für die Präzision beim Lenken, während die Außenschulter für den Fahrkomfort zuständig ist. Hinzu kommen unterschiedliche Blockmuster, welche sich immer wieder abwechseln. Dadurch wird das Abrollgeräusch reduziert und die Schwingungen dringen nicht so leicht in die Fahrerkabine.

Stabilität auch bei hohen Geschwindigkeiten

Das Profil des Yokohama Bluearth GT AE51 weist drei massive und umlaufende Mittelrippen in der Profilmitte auf. Durch diese wird beim Fahren das Geradeauslaufen unterstützt, sodass Sie auch nicht auf dynamische Fahrten verzichten müssen. Die Fahrstabilität bleibt ebenfalls durch die Seitenwand erhalten, die so konzipiert wurde, dass sie sich nur wenig windet.

Kein Problem auf nassen Straßen

Damit der Reifen mit seinen Eigenschaften vollends abgerundet wird, sind Rillen in Zickzack-Form im Profil integriert. Bei regnerischen Wetterverhältnissen nehmen diese das Wasser in sich auf und leiten es effektiv nach außen ab. Damit erhöht sich der Bodenkontakt und Sie kommen mit einem guten Fahrgefühl an Ihr Ziel.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Yokohama
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Bluearth GT AE51
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Ja (RPB)
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Label ab 01.05.2021
Fahrzeugklasse C1
Effizienz C
Nasshaftung A
Rollgeräusch (dB) 71
Rollgeräusch (Klasse) B
3PMSF Nein
Dimension
Breite 225
Höhe 40
Bauart R
Zoll 19
Lastindex 93 (bis 650 kg)
Geschwindigkeitsindex W (bis 270 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 270 km/h
Gewicht 9,93 kg
Das neue EU-Reifenlabel

Seit dem 1. Mai 2021 gilt die neue Kennzeichenverordnung (EU) 2020/740 für Reifen. Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung, externes Rollgeräusch, Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen und verweist über einen QR Code auf die genauen Herstellerspezifikationen in der EU-Produktdatenbank EPREL.

Es ist für PKW-, Leicht-LKW-, Bus- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend, die ab dem 1. Mai 2021 produziert wurden. Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Das EU-Label dient als Orientierung für den Reifenkauf, denn Effizienz und Nasshaftung sind wichtige Kriterien für Reifen. Andere ebenfalls wichtige Kriterien wie Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Risiko in unterschiedlichen Fahrmanövern oder auch Verschleiß werden nicht aufgeführt. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

QR-Code für den Zugang zur EU-Produktdatenbank EPREL
Mit dem in der oberen rechten Ecke stehenden QR-Code gelangt man zum Eintrag des betreffenden Reifens in der EU-Produktdatenbank EPREL. Reifenhersteller tragen in dieser Datenbank Werte für das entsprechende Produkt ein, die der Verbraucher darüber abrufen kann. Neben der genauen Spezifikation, wie Dimension, Last- und Speedindex, stehen dort auch die EU-Labelwerte, Produktionsstart und gegebenenfalls –Ende.
Die Bestandteile des EU-Labels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das externe Rollgeräusch orientiert sich an EU-Grenzwerten.
Symbole für die Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen
Das EU-Label bildet bei Winter- und Ganzjahresreifen zwei mögliche Symbole ab. Das Schneeflockensymbol (auch 3PMSF oder alpines Symbol genannt) gibt Auskunft über die Schneegriffigkeit eines Reifens. Das Eissymbol (auch Eisgriffigkeits-Piktogramm) gibt Auskunft über die Eisgriffigkeit. Reifen mit den Symbolen erfüllen von der EU definierte Mindestkennwerte beim Fahren auf Schnee bzw. Eis. In Deutschland muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das Schneeflockensymbol tragen.

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