Yokohama Bluearth A AE50 205/65 R16 95T

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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
C
A
71

CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

2,7Notebefriedigend

Der Yokohama BluEarth A AE50 überzeugt besonders bei Trockenheit durch seine Fahreigenschaften. Auch im Bereich Wirtschaftlichkeit punktet er. Dazu trägt vor allem die hohe Laufleistung bei. Das Reifenmodell wurde mehrfach getestet, unter anderem von der Auto Zeitung 2020 in der Dimension 225/50 R17 98 W; hierbei wurden allerdings Schwächen auf nasser Fahrbahn bemängelt, weshalb er nur im Mittelfeld landete. weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Yokohama
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Bluearth A AE50
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 205/65 R16
Lastindex 95 (bis 690 kg)
Geschwindigkeitsindex T (bis 190 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
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Produktbeschreibung

Breite Rillen gegen Aquaplaning

Breite, umlaufende Rillen im Profil des Yokohama Bluearth A AE50 nehmen bei Regenwetter Wasser auf. Anschließend wird es seitlich über Querrillen in den Reifenschultern abgeleitet. Das reduziert das Aquaplaning-Risiko.

Feste Schulterblöcke

Der Yokohama ist mit festen Schulterblöcken ausgestattet. Diese verformen sich beim Fahren kaum, sodass die Fahrstabilität erhöht wird. Das merken Sie vor allem in Kurven.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Yokohama
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Bluearth A AE50
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz C
Nasshaftung A
Rollgeräusch (dB) 71
Rollgeräusch (Klasse) 2
Dimension
Breite 205
Höhe 65
Bauart R
Zoll 16
Lastindex 95 (bis 690 kg)
Geschwindigkeitsindex T (bis 190 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 190 km/h
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Yokohama Bluearth A AE50 205/65 R16 95T

CHECK24 Redaktion

(02/2020)

"befriedigend" (2,7)

66 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Yokohama Bluearth A AE50

Der Yokohama BluEarth A AE50 überzeugt besonders bei Trockenheit durch seine Fahreigenschaften. Auch im Bereich Wirtschaftlichkeit punktet er. Dazu trägt vor allem die hohe Laufleistung bei. Das Reifenmodell wurde mehrfach getestet, unter anderem von der Auto Zeitung 2020 in der Dimension 225/50 R17 98 W; hierbei wurden allerdings Schwächen auf nasser Fahrbahn bemängelt, weshalb er nur im Mittelfeld landete.

Testberichte zu: Yokohama Bluearth A AE50 205/65 R16 95T (1-2 von 4

Auto Zeitung

Auto Zeitung: Sommerreifentest 2020 (225/50 R17)

(02/2020)

Fazit: 199 von 300 Punkten

Platz 11 von 20

Getesteter Reifen: Yokohama Bluearth A AE50 225/50 R17 98W

  • Nass: lenkt präzise
  • Trocken: Durch die Slalomgasse wedelt der Bluearth am schnellsten. Überhaupt fährt er ausgesprochen ausgewogen.
  • Nass: schwache Verzögerung, spontaner Haftungsabriss
  • Der abgelöste Bluearth A AE50 bietet Grip im Trockenen. Bei Nässe aber wenig ausgewogen.

zum Test

Auto Zeitung

Auto Zeitung: Sommerreifentest 2019 (235/45 R18)

(Ausgabe 06/2019)

Fazit: 235 von 300 Punkten - "sehr empfehlenswert"

Platz 6 von 10

Getesteter Reifen: Yokohama BluEarth A AE50 235/45 R18 94W

  • Bietet auch im Regen eine gute Bremsleistung
  • Problemlose Fahreigenschaften auf Nässe und darum flott
  • Vorzüge: Rollwiderstand, Lenkpräzision, Rückmeldung
  • Trocken: Kein Sportler, aber im besten Sinne unauffällig
  • "Bleibt bis zum Ende der Testreihe frei von Schwachpunkten. Günstiger Rollwiderstand"

zum Test

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