
Vredestein Ultrac Vorti R (FSL XL) 295/30 R19 100 Y
CHECK24 Note / Redaktionsmeinung
Der Vredestein Ultrac Vorti R ist ein Sommerreifen für sportlich-dynamisches Fahren. Auf trockener Bahn zeigt er sich mit einem präzisen Handling und kurzen Bremswegen. Das Reifenmodell wurde mehrfach getestet unter anderem im Sport Auto Sommerreifentest 2019 in der Dimension 245/30 R20 90Y; hierbei zeigten sich neben den überzeugenden Qualitäten auf trockener Bahn, leider Schwächen auf Nässe und bei den Nassbremswegen, sodass es insgesamt das Fazit "noch empfehlenswert" gab. weiterlesen
Produkt-Steckbrief | |
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Hersteller | Vredestein |
Herstellerkategorie | Markenreifen |
Modellname | Ultrac Vorti R |
Verwendung | Sommerreifen |
Fahrzeugtyp | PKW |
Dimension | 295/30 R19 |
Lastindex | 100 (bis 800 kg) |
Geschwindigkeitsindex | Y (bis 300 km/h) |
Zustand | Fabrikneuer Reifen |
Felgenschutz | Ja (FSL) |
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) | Nein |
Verstärkter Reifen | Ja (XL) |
Lieferung zum Montagepartner möglich
Nirgendwo Günstiger Garantie
Kunstharze verbessern die HaftungDer Vredestein Ultrac Vorti R wurde für sportliche Fahrzeuge konzipiert. Daher enthält seine Gummimischung unter anderem Kunstharze, die die Bodenhaftung verbessern. So ist er auch bei höheren Temperaturen für sportlichen Fahrstil gerüstet. Stabile SchulternDie Schulterblöcke des Reifens sind fest gestaltet, damit sie sich beim Fahren weniger verformen. Dadurch steigt die Stabilität in Kurven. Zudem wird so die Lenkpräzision verbessert, da der Vredestein Lenkbefehle genauer umsetzt. |
Produktdetails
Generelle Merkmale | |
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Hersteller | Vredestein |
Herstellerkategorie | Markenreifen |
Modellname | Ultrac Vorti R |
Verwendung | Sommerreifen |
Fahrzeugtyp | PKW |
EU-Label | |
---|---|
Fahrzeugklasse | C1 |
Effizienz | C |
Nasshaftung | B |
Rollgeräusch (dB) | 71 |
Rollgeräusch (Klasse) | 1 |
Dimension | |
---|---|
Breite | 295 |
Höhe | 30 |
Bauart | R |
Zoll | 19 |
Lastindex | 100 (bis 800 kg) |
Geschwindigkeitsindex | Y (bis 300 km/h) |
Höchstgeschwindigkeit | 300 km/h |
Gewicht | 14,07 kg |
Weitere Eigenschaften | |
---|---|
Felgenschutz | Ja (FSL) |
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) | Nein |
Verstärkter Reifen | Ja (XL) |
Zustand | Fabrikneuer Reifen |
Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.
Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.
Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.
Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

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Testberichte
Redaktionsmeinung zu: Vredestein Ultrac Vorti R 295/30 R19 100Y
![]() (04/2019) | "gut" (2,1) 78 von 100 Punkten | Redaktionsmeinung zu: Vredestein Ultrac Vorti R Der Vredestein Ultrac Vorti R ist ein Sommerreifen für sportlich-dynamisches Fahren. Auf trockener Bahn zeigt er sich mit einem präzisen Handling und kurzen Bremswegen. Das Reifenmodell wurde mehrfach getestet unter anderem im Sport Auto Sommerreifentest 2019 in der Dimension 245/30 R20 90Y; hierbei zeigten sich neben den überzeugenden Qualitäten auf trockener Bahn, leider Schwächen auf Nässe und bei den Nassbremswegen, sodass es insgesamt das Fazit "noch empfehlenswert" gab. |
Testberichte zu: Vredestein Ultrac Vorti R 295/30 R19 100Y (1-2 von 2)
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