Vredestein Ultrac Satin (XL) 235/45 R20 W

Bestsellerin PKW Marken-Sommerreifen 235/45 R20
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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
B
A
70

CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

2,6Notebefriedigend

Der Vredestein Ultrac Satin ist ein solider und komfortabler Sommerreifen . Sein geringer Kraftstoffverbrauch und Rollwiderstand überzeugen ebenfalls. Das Reifenmodell wurde mehrfach geprüft, unter anderem von der Auto Zeitung im großen Sommerreifentest 2020 in der Dimension 225/50 R17 98 Y mit dem Fazit "sehr empfehlenswert"; hierbei wurden leichte Mängel in Bezug auf Grip und Verzögerung festgestellt. weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Vredestein
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Ultrac Satin
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 235/45 R20
Geschwindigkeitsindex W (bis 270 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
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Produktbeschreibung

Z-Rillen verbessern Nass-Performance

Mit dem Vredestein Ultrac Satin ist Ihr Fahrzeug gut gerüstet für den Sommer. An regnerischen Tagen lässt Sie der Reifen nicht im Regen stehen. Besondere Z-Rillen bieten auf nasser Straße eine schnelle Wasserverdrängung. Das verkürzt den Nassbremsweg und reduziert das Aquaplaning-Risiko.

Stabil bei Trockenheit

Das asymmetrische Design der Lauffläche wurde von dem italienischen Industriedesigner Giorgio Giugiaro gestaltet. Hinter diesem optischen Hingucker verbirgt sich aber auch Leistung. Auf trockener Fahrbahn sorgen sie robusten Außenschultern für Fahrstabilität. Diese verformen sich selbst bei starken Lenkbewegungen kaum, sodass Sie stabil durch Kurven fahren.

Kraftstoffeffizient ans Ziel

Der Vredestein Ultrac Satin zeichnet sich durch den gesenkten Rollwiderstand aus. Wenn dieser verringert ist, laufen die Reifen leicht und kraftstoffeffizient. So schonen Sie Ihren Geldbeutel und fahren sparsam durch die warme Jahreszeit.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Vredestein
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Ultrac Satin
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz B
Nasshaftung A
Rollgeräusch (dB) 70
Rollgeräusch (Klasse) 2
Dimension
Breite 235
Höhe 45
Bauart R
Zoll 20
Geschwindigkeitsindex W (bis 270 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 270 km/h
Gewicht 12,453 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Vredestein Ultrac Satin 235/45 R20 W

CHECK24 Redaktion

(03/2020)

"befriedigend" (2,6)

69 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Vredestein Ultrac Satin

Der Vredestein Ultrac Satin ist ein solider und komfortabler Sommerreifen . Sein geringer Kraftstoffverbrauch und Rollwiderstand überzeugen ebenfalls. Das Reifenmodell wurde mehrfach geprüft, unter anderem von der Auto Zeitung im großen Sommerreifentest 2020 in der Dimension 225/50 R17 98 Y mit dem Fazit "sehr empfehlenswert"; hierbei wurden leichte Mängel in Bezug auf Grip und Verzögerung festgestellt.

Testberichte zu: Vredestein Ultrac Satin 235/45 R20 W (1-2 von 7

Auto Bild Allrad

Auto Bild Allrad: Sommerreifentest 2020 (255/55 R18)

(Ausgabe 04/2020)

Fazit: "vorbildlich"

Platz 3 von 10

Getesteter Reifen: Vredestein Ultrac Satin 255/55 R18 109Y

  • Markenprofil mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Dynamisches Nass-Handling
  • Leises Abrollgeräusch
  • Kraftstoffsparender Rollwiderstand
  • Mäßige Zugkraft auf losem Schotter
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Gelände: 2; Nässe: 2; Trockenheit: 2

zum Test

Auto Zeitung

Auto Zeitung: Sommerreifentest 2020 (225/50 R17)

(02/2020)

Fazit: 222 von 300 Punkten - sehr empfehlenswert

Platz 6 von 20

Getesteter Reifen: Vredestein Ultrac Satin 225/50 R17 98Y

  • Nass: Der Ultrac Satin ist ein Aquaplaning-Spezialist
  • Trocken: komfortabel und leise
  • Nass: leichte Schwächen bei Verzögerung
  • Trocken: es fehlt an Griffigkeit - in Kurven, beim Bremsen
  • Spätes Aquaplaning, komfortabel, leise: Der Ultrac ist kein Sportler, aber ausgewogen

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