Vredestein T Trac 2 155/65 R13 73T

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CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

2,9Notebefriedigend

Der Vredestein T Trac 2 zeigt sich als wirtschaftlicher Reifen. Vor allem seine robuste Bauweise der Lauffläche unterstützt einen guten Kraftstoffverbrauch und geringen Verschleiß. Das Reifenmodell wurde unter anderem im Sommerreifentest 2018 des ADAC in der Dimension 175/65 R14 82T getestet; hierbei erhielt es wegen einer leichten Schwäche auf Nässe das Urteil "befriedigend". weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Vredestein
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname T Trac 2
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 155/65 R13
Lastindex 73 (bis 365 kg)
Geschwindigkeitsindex T (bis 190 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
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Produktbeschreibung

2 in 1 – Spezielle Profileigenschaften

Das asymmetrische Profil verbindet zwei Profileigenschaften in einem. Die Innenseite unterstützt dabei dank der ausgeprägten Querkanäle die Ableitung von Nässe. Für eine erhöhte Kurvenstabilität hat der Vredestein T Trac 2 robuste Schulterblöcke an der Außenseite, die sich nicht verformen.

Zudem verschafft die robuste Bauweise der Lauffläche eine verbesserte Bodenhaftung auf trockenen Fahrbahnen. Lenkbewegungen werden mithilfe der stabilen Mittelrippen präziser übertragen. Dank der verbesserten Anordnung der Profilblöcke ist das Abrollgeräusch reduziert und Sie fahren komfortabler.

Verbesserte Fahreigenschaften auf Nässe

Um Wasser aus der Reifenaufstandsfläche zu verdrängen, besitzt der T Trac 2 breite Längsrillen. Diese nehmen das Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es seitlich über die Querrillen ab. Dadurch wird die Bremskraft verstärkt und das Aquaplaning-Risiko sinkt.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Vredestein
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname T Trac 2
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz E
Nasshaftung B
Rollgeräusch (dB) 70
Rollgeräusch (Klasse) 2
Dimension
Breite 155
Höhe 65
Bauart R
Zoll 13
Lastindex 73 (bis 365 kg)
Geschwindigkeitsindex T (bis 190 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 190 km/h
Gewicht 4,703 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Vredestein T Trac 2 155/65 R13 73T

CHECK24 Redaktion

(01/2016)

"befriedigend" (2,9)

62 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Vredestein T Trac 2

Der Vredestein T Trac 2 zeigt sich als wirtschaftlicher Reifen. Vor allem seine robuste Bauweise der Lauffläche unterstützt einen guten Kraftstoffverbrauch und geringen Verschleiß. Das Reifenmodell wurde unter anderem im Sommerreifentest 2018 des ADAC in der Dimension 175/65 R14 82T getestet; hierbei erhielt es wegen einer leichten Schwäche auf Nässe das Urteil "befriedigend".

Testberichte zu: Vredestein T Trac 2 155/65 R13 73T (1-2 von 4

ADAC

ADAC Reifentest 2018: Sommerreifentest 175/65 R14 T

(Ausgabe 03/2018)

Fazit: "befriedigend" 2,8

Platz 4 von 14

Getesteter Reifen: Vredestein T Trac 2 175/65 R14 82T

  • Relativ geringer Spritverbrauch und Verschleiß
  • Etwas schwächer bei Nässe
Stiftung Warentest

Stiftung Warentest: PKW-Sommerreifentest 2014 (175/65 R14 T)

(03/2014)

Fazit: "befriedigend" (2,8)

Platz 10 von 16

Getesteter Reifen: Vredestein T Trac 2 175/65R14 82T

  • Nasse Fahrbahn: befriedigend (2,8); Trockene Fahrbahn: gut (1,8); Verschleißfestigkeit: gut (1,8); Kraftstoffverbrauch: gut (1,8); Geräusch: befriedigend (3,5); Schnelllaufprüfung bestanden

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