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Uniroyal Rainsport 5 (FR XL)
255/30 R19 91 Y

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CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

2,9Notebefriedigend

Der Uniroyal Rainsport 5 zeichnet sich durch sein gutes Fahrverhalten bei Nässe und seinen geringen Spritverbrauch aus. Das Reifenmodell wurde im ADAC-Sommerreifentest 2021 in der Dimension 205/55 R16 91V getestet; hier bekam es aufgrund von leichten Schwächen auf trockenen Straßen und relativ hohem Verschleiß das Fazit „befriedigend“. weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Uniroyal
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Rainsport 5
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 255/30 R19
Lastindex 91 (bis 615 kg)
Geschwindigkeitsindex Y (bis 300 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Ja (FR)
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
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Produktbeschreibung

Nässeprofi mit Hai-Qualitäten

Der Uniroyal Rainsport 5 ist ein Reifen, der Sie nicht im Regen stehen lässt. Wie sein Name schon vermuten lässt, wurde er besonders für den Einsatz auf nasser Fahrbahn optimiert. Dank seiner Shark-Skin-Technologie, das sind Lamellen, die der Haut von Haien inspiriert wurden, kann das Wasser besonders effektiv aus der Aufstandsfläche abgeleitet werden. Das reduziert das Aquaplaning-Risiko und verbessert die Nasshaftung.

Langlebiger Reifen

Der Rainsport 5 besitzt eine neu entwickelte Profilmischung. Diese senkt den Verschleiß und sorgt zusammen mit den stabilen Reifenschultern für einen gleichmäßigen Abrieb. Das macht den Reifen besonders langlebig.

Dynamischer Fahrspaß

Der Uniroyal bringt Sie nicht nur gut durch den Regen. Seine breite Mittelrippe beschert Ihnen auch Fahrspaß auf trockener Straße, indem Lenkbefehle präzise übertragen werden. Zusammen mit den steifen Reifenschultern genießen Sie eine überzeugende Kurvenstabilität und eine sportlich-dynamische Fahrweise.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Uniroyal
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Rainsport 5
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Ja (FR)
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Label ab 01.05.2021
Fahrzeugklasse C1
Effizienz D
Nasshaftung A
Rollgeräusch (dB) 73
Rollgeräusch (Klasse) B
3PMSF Nein
Dimension
Breite 255
Höhe 30
Bauart R
Zoll 19
Lastindex 91 (bis 615 kg)
Geschwindigkeitsindex Y (bis 300 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 300 km/h
Gewicht 10,09 kg
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Uniroyal Rainsport 5 255/30 R19 91Y

CHECK24 Redaktion

(03/2021)

"befriedigend" (2,9)

63 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Uniroyal Rainsport 5

Der Uniroyal Rainsport 5 zeichnet sich durch sein gutes Fahrverhalten bei Nässe und seinen geringen Spritverbrauch aus. Das Reifenmodell wurde im ADAC-Sommerreifentest 2021 in der Dimension 205/55 R16 91V getestet; hier bekam es aufgrund von leichten Schwächen auf trockenen Straßen und relativ hohem Verschleiß das Fazit „befriedigend“.

Testberichte zu: Uniroyal Rainsport 5 255/30 R19 91Y (1-2 von 2

Auto Bild

Auto Bild: PKW-Sommerreifentest 2021 (205/55 R16)

(Ausgabe 10/2021)

Fazit: "befriedigend"

Platz 11 von 20

Getesteter Reifen:Uniroyal Rainsport 5 205/55 R16 91V

  • Beste Sicherheitsreserven bei Aquaplaning
  • Stabile Seitenführung
  • Harmonisches Fahrverhalten bei Nässe
  • Untersteuerndes Fahrverhalten auf trockener Piste
  • Erhöhter Rollwiderstand
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Nass: 2+; Trocken: 2-; Kosten: 2-. [Anm. d. Red.: Abwertung durch Einzelnoten in den Kapiteln Trocken und Kosten]

zum Test

ADAC

ADAC Test 2021: Sommerreifen 205/55 R16

(02/2021)

Fazit: "befriedigend" 3,0

Platz 10 von 15

Getesteter Reifen:Uniroyal Rainsport 5 205/55 R16 91V

  • Gut auf Nässe
  • Relativ geringer Kraftstoffverbrauch
  • Schwächen auf trockener Fahrbahn
  • Relativ hoher Verschleiß (Abwertung)

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