Uniroyal Rainexpert 3 155/65 R14 75T

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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

2,3Notegut

Der Uniroyal RainExpert 3 zeigt sich als solider Sommerreifen. Besonders auf Nässe fährt er seine Stärken aus. Das Reifenmodell wurde im Sommerreifentest 2018 der Auto Bild in der Dimension 195/65 R15 91V getestet; hierbei zeigte es ein untersteuerndes Fahrverhalten auf nasser und trockener Fahrbahn und erhielt deswegen das Fazit "befriedigend". weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Uniroyal
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Rainexpert 3
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 155/65 R14
Lastindex 75 (bis 387 kg)
Geschwindigkeitsindex T (bis 190 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
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Produktbeschreibung

„Shark Skin“-Technologie gegen Aquaplaning

Der Rainexpert 3 ist ein Sommerreifen, der von den Ingenieuren von Uniroyal für eine bessere Leistung bei Regen optimiert wurde. Er bedient sich mithilfe der „Shark Skin“-Technologie bei Eigenschaften aus dem Tierreich. Diese sorgt dafür, dass Wasser besser vom Reifen abgeleitet wird. Es fließt schneller durch das Profil und das Aquaplaning-Risiko sinkt.

Als Folge hat der Uniroyal einen starken Kontakt mit dem Untergrund, was die Haftung verbessert. Da sich die kleinen Rillen in den Reifenschultern mit der Fahrbahnoberfläche verzahnen, wird diese zusätzlich erhöht. Das merkt man auch bei den verkürzten Bremswegen auf trockener und nasser Straße.

Erhöhte Wirtschaftlichkeit

Die robuste Gestaltung des Profils hält den Rollwiderstand gering. Das vermindert den Abrieb, was eine verlängerte Laufleistung ergibt. Auch der Kraftstoffverbrauch sinkt, was Geldbeutel und Umwelt schont.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Uniroyal
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Rainexpert 3
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz E
Nasshaftung B
Rollgeräusch (dB) 70
Rollgeräusch (Klasse) 2
Dimension
Breite 155
Höhe 65
Bauart R
Zoll 14
Lastindex 75 (bis 387 kg)
Geschwindigkeitsindex T (bis 190 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 190 km/h
Gewicht 5,27 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Redaktionsmeinung zu: Uniroyal Rainexpert 3 155/65 R14 75T

CHECK24 Redaktion

(03/2018)

"befriedigend" (2,7)

66 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Uniroyal RainExpert 3

Der Uniroyal RainExpert 3 zeigt sich als solider Sommerreifen. Besonders auf Nässe fährt er seine Stärken aus. Das Reifenmodell wurde im Sommerreifentest 2018 der Auto Bild in der Dimension 195/65 R15 91V getestet; hierbei zeigte es ein untersteuerndes Fahrverhalten auf nasser und trockener Fahrbahn und erhielt deswegen das Fazit "befriedigend".

Testberichte zu: Uniroyal Rainexpert 3 155/65 R14 75T (1 von 1

Auto Bild

Auto Bild: Sommerreifentest 2018 (195/65 R15 91V)

(Ausgabe 10/2018)

Fazit: "befriedigend"

Platz 12 von 20

Getesteter Reifen: Uniroyal RainExpert 3 195/65 R15 91V

  • Höchste Sicherheitsreserven bei Aquaplaning
  • Kurze Nassbremswege
  • Untersteuerndes Fahrverhalten auf nasser und trockener Strecke
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Nass: 2+; Trocken: 3+; Kosten: 2. [Anm. d Red.: Abwertung durch Kapitelnoten Trocken]

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Kundenbewertung

Kundenbewertungen für Uniroyal Rainexpert 3 155/65 R14 75T

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Marina T.Verifizierter Kauf18.05.2017
Manuela K.Verifizierter Kauf09.04.2017
Ilona J.Verifizierter Kauf04.04.2017

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