Toyo Proxes T1 Sport (FSL XL) 295/30 R19 100Y

Produktbild
Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

2,7Notebefriedigend

Der Toyo Proxes T1 Sport macht sich gut auf trockener Fahrbahn und überzeugt zudem im Bereich Kraftstoffverbrauch mit guten Werten. Das Reifenmodell wurde unter anderem vom ADAC im Sommerreifentest 2016 in der Dimension 225/45R17 94Y getestet; hierbei erreichte der Toyo das Fazit "befriedigend", da er auf nasser Straße leichte Schwächen zeigte. weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Toyo
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Proxes T1 Sport
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 295/30 R19
Lastindex 100 (bis 800 kg)
Geschwindigkeitsindex Y (bis 300 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Ja (FSL)
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
weitere Produktdetails
Produktbeschreibung

Kürzerer Bremsweg auf allen Straßen

Die Mittelrippe des Toyo Proxes T1 Sport ist fest konzipiert. So wird die Haftung auf trockenen Straßen verbessert. Hier gilt: Je fester das Profil, desto kürzer der Bremsweg.

Für schnelle Fahrten

Die Schulterblöcke des Toyo verformen sich bei Beanspruchung kaum. Dadurch wird die Kurvenstabilität verbessert und Lenkbewegungen werden genauer übertragen.

Verringertes Aquaplaning-Risiko

Der Pneu verfügt über breite umlaufende Längsrillen. Diese nehmen bei Regen Wasser von der Straße auf und leiten es über die Querrillen im Schulterbereich ab. So sinkt das Aquaplaning-Risiko.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Toyo
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Proxes T1 Sport
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz F
Nasshaftung B
Rollgeräusch (dB) 74
Rollgeräusch (Klasse) 2
Dimension
Breite 295
Höhe 30
Bauart R
Zoll 19
Lastindex 100 (bis 800 kg)
Geschwindigkeitsindex Y (bis 300 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 300 km/h
Gewicht 14,7 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Ja (FSL)
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.
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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Toyo Proxes T1 Sport 295/30 R19 100Y

CHECK24 Redaktion

(01/2016)

"befriedigend" (2,7)

67 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Toyo Proxes T1 Sport

Der Toyo Proxes T1 Sport macht sich gut auf trockener Fahrbahn und überzeugt zudem im Bereich Kraftstoffverbrauch mit guten Werten. Das Reifenmodell wurde unter anderem vom ADAC im Sommerreifentest 2016 in der Dimension 225/45R17 94Y getestet; hierbei erreichte der Toyo das Fazit "befriedigend", da er auf nasser Straße leichte Schwächen zeigte.

Testberichte zu: Toyo Proxes T1 Sport 295/30 R19 100Y (1-2 von 9

Konsument

Konsument: PKW-Sommerreifen 2016 (225/45R17 Y)

(Ausgabe 4/2016)

Fazit: "durchschnittlich" (54 von 100 Punkten)

Platz 11 von 16

Getesteter Reifen: Toyo Proxes T1 Sport 225/45R17 Y

  • Nasse Fahrbahn: durchschnittlich; Trockene Fahrbahn: gut; Verschleißfestigkeit: durchschnittlich; Kraftstoffverbrauch: gut; Geräusch: durchschnittlich; Schnelllaufprüfung: bestanden.

zum Test

ADAC

ADAC Reifentest 2016: Sommerreifen 225/45R17 Y

(03/2016)

Fazit: "befriedigend" (2,9)

Platz 11 von 16

Getesteter Reifen: Toyo Proxes T1 Sport 225/45R17 94Y

  • Gut auf trockener Fahrbahn
  • Etwas schwächer auf Nässe
  • Relativ hoher Verschleiß
  • "Bereits leichte Schwächen in einzelnen oder mehreren Kriterien führen beim ADAC-Reifentest zur Abwertung, die über die Notengrenze zwischen 2,5 und 2,6 definiert ist. Die Modelle mit dem ADAC-Urteil "befriedigend" sind: [...] Toyo Proxes T1 Sport (Schwächen auf nasser Fahrbahn und beim Verschleiß) [...]"

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