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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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Toyo Proxes T1 Sport Plus (XL)
225/45 R17 94 Y

Produkt-Steckbrief
Hersteller Toyo
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Proxes T1 Sport Plus
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 225/45 R17
Lastindex 94 (bis 670 kg)
Geschwindigkeitsindex Y (bis 300 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
weitere Produktdetails
Produktbeschreibung

Gutes Nass-Handling – spezielle Gummimischung

Der Toyo Proxes T1 Sport Plus zeichnet sich besonders durch sein gutes Fahrverhalten auf nasser Straße aus. Dafür kommen seine vielen Rillen im Profil zum Einsatz sowie die spezielle Gummimischung. Bei Regenwetter nehmen die breiten Längsrillen Wasser von der Fahrbahn auf leiten es über die Reifenschultern ab, um das Aquaplaning-Risiko zu senken. Die Laufflächenmischung mit Silica unterstützt die Nasshaftung und hilft so Bremswege zu verkürzen.

Verringerte Geräuschentwicklung bietet Komfort

Zu einer weiteren Stärke des Poxes gehört das gesenkte Abrollgeräusch. Die spezielle Ausrichtung der Profilblöcke im Schulterbereich reduziert das externe Rollgeräusch, sodass der Toyo ein angenehmes Fahrgefühl bietet.

Japanische Marken-Reifen

Die Toyo Tire & Rubber Group wurde 1945 in Japan gegründet. Der Fokus liegt insbesondere auf Hochleistungsreifen, zusätzlich werden auch Transporter- und SUV-Reifen produziert. Um eine hohe Qualität der Produkte zu ermöglichen, investiert Toyo in moderne Forschungseinrichtungen und innovative Entwicklungsarbeit.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Toyo
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Proxes T1 Sport Plus
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz E
Nasshaftung A
Rollgeräusch (dB) 71
Rollgeräusch (Klasse) 2
Dimension
Breite 225
Höhe 45
Bauart R
Zoll 17
Lastindex 94 (bis 670 kg)
Geschwindigkeitsindex Y (bis 300 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 300 km/h
Gewicht 10,3 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.
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Testberichte

Testberichte zu: Toyo Proxes T1 Sport Plus 225/45 R17 94Y (1-2 von 2

Sport Auto

Sport Auto: PKW-Sommerreifentest 2016 (235/40R18)

(Ausgabe 05/2016)

Fazit: "empfehlenswert"

Platz 6 von 8

Getesteter Reifen:Toyo T1 Sport Plus 235/40R18 95Y

  • Sehr kurze Bremswege im Nassen
  • Augewogene Nässeeigenschaften trotz leichter Defizite in der Seitenführung und einem etwas schmaleren Grenzbereich
  • Guter Abrollkomfort
  • Lange Bremswege
  • Geringe Stabilität im Spurwechsel
  • Erhöhte Lastwechselempfindlichkeit trocken
  • Kapitelwertung Nässe: 8,4 von 10 Punkten; Kapitelwertung Trocken: 7,7 von 10 Punkten; Kapitelwertung Umwelt: 8,0 von 10 Punkten; Gesamtwertung: 8,0 von 10 Punkten.

zum Test

Auto Zeitung

Auto Zeitung: Sommerreifentest 2016

(Ausgabe 06/2016)

Fazit: 218 von 300 Punkten

Platz 10 von 14

Getesteter Reifen:Toyo Proxes T1 Sport Plus 225/45 R17 94Y

  • Gutmütiges Fahrverhalten
  • Insgesamt niedrigeres Gripniveau
  • Verzögertes Einlenken
  • Niedrige Kurventempi
  • Mäßiger Rollwiderstand
  • "Mit durchweg mittelmäßigen Leistungen schafft der Toyo nur den zehnten Rang"

zum Test

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