Toyo 310 135/80 R15 72S

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Bestsellerin PKW Marken-Sommerreifen 135/80 R15
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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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Produkt-Steckbrief
Hersteller Toyo
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname 310
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 135/80 R15
Lastindex 72 (bis 355 kg)
Geschwindigkeitsindex S (bis 180 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
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Produktbeschreibung

Verbesserte Stabilität

Das asymmetrische Profil des Toyo 310 erhöht die Fahrstabilität. Es ist mit massiven Schulterblöcken ausgestattet, die sich bei Lenkbewegungen kaum verformen. Dadurch steigen die Kurvenstabilität und die Lenkpräzision.

Zusätzlich befinden sich kleine Lamellen auf den Blöcken. Diese stützen sich bei hohen Geschwindigkeiten gegenseitig ab. So steigt die Profilfestigkeit und die Trockenhaftung verbessert sich.

Umweltfreundlichkeit und Verhalten bei Nässe

Der Toyo ist mit einer speziellen Gummimischung ausgestattet, die den Abrieb verringert. Sie fahren damit umweltfreundlicher.

Damit der Reifen bei Regen das Aquaplaning-Risiko senkt, ist er mit umlaufenden Längsrillen versehen. Diese nehmen Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es über Querrillen im Schulterbereich ab. Dabei werden die Rillen von den Lamellen unterstützt, die ebenfalls Nässe aufnehmen. So sinkt das Aquaplaning-Risiko.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Toyo
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname 310
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz F
Nasshaftung E
Rollgeräusch (dB) 70
Rollgeräusch (Klasse) 2
Dimension
Breite 135
Höhe 80
Bauart R
Zoll 15
Lastindex 72 (bis 355 kg)
Geschwindigkeitsindex S (bis 180 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 180 km/h
Gewicht 5,3 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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