Syron Premium Performance 225/40 R18 92Y

2 Kundenbewertungen
Bestsellerin PKW Budget-Sommerreifen 225/40 R18
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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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Produkt-Steckbrief
Hersteller Syron
Herstellerkategorie Budgetreifen
Modellname Premium Performance
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 225/40 R18
Lastindex 92 (bis 630 kg)
Geschwindigkeitsindex Y (bis 300 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
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Produktbeschreibung

Dynamisches Handling auf trockener Bahn

Beim Syron Premium Performance wird die Straße zur Rennstrecke. Dank seiner ausgeklügelten Technologien bietet der Reifen einen überzeugenden Grip, der sich positiv beim Anfahren, Beschleunigen und Bremsen bemerkbar macht. Dank seiner stabilen Reifenmitte werden Lenkbewegungen rasch auf die Straße übertragen. So macht Kurven fahren besonders Spaß.

Nasse Fahrbahn – kein Problem

Bei Regen sind Sie auch mit dem Syron gut unterwegs. Dank seiner breiten Profilrillen kann Wasser auf der Fahrbahn rasch aus der Aufstandsfläche abgeleitet werden. Das minimiert das Aquaplaning-Risiko und erhöht die Nasshaftung. Je besser die Bodenhaftung desto kürzer sind die Bremswege und desto sicherer sind Sie unterwegs.

Wirtschaftlichkeit und Komfort

Damit Sie nicht nur sportlich-dynamisch, sondern auch wirtschaftlich und komfortabel unterwegs sein können, bietet der Premium Performance viele Innovationen. Die sorgsam komponierte Gummimischung der Lauffläche wurde so entwickelt, dass der Rollwiderstand gesenkt werden konnte. Das minimiert den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen. Die Gestaltung des Profils wurde so angepasst, dass das externe Rollgeräusch stark reduziert wurde. Das sorgt für eine angenehme Fahrt.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Syron
Herstellerkategorie Budgetreifen
Modellname Premium Performance
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz C
Nasshaftung B
Rollgeräusch (dB) 71
Rollgeräusch (Klasse) 2
Dimension
Breite 225
Höhe 40
Bauart R
Zoll 18
Lastindex 92 (bis 630 kg)
Geschwindigkeitsindex Y (bis 300 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 300 km/h
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Behcet Y.Verifizierter Kauf17.06.2020

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