Pirelli Cinturato P 7 (RFT Ecoimpact *) 255/40 R18 95Y

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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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72

CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

2,2Notegut

Beim Pirelli Cinturato P7 handelt es sich um einen ausgewogenen Sommerreifen, der sich besonders durch seine Bremsleistung auf nasser Fahrbahn auszeichnet. Zuletzt wurde er im Rahmen des Sommerreifentests 2020 des ADAC in der Dimension 235/55 R17 auf die Probe gestellt und hat mit einem "guten" Endergebnis abgeschlossen; Abstriche sind in puncto Verschleiß zu verzeichnen. weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Pirelli
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname Cinturato P 7
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 255/40 R18
Lastindex 95 (bis 690 kg)
Geschwindigkeitsindex Y (bis 300 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Ja (RFT)
Verstärkter Reifen Nein
Empfohlen für BMW
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Produktbeschreibung

Verbesserte Kurvenstabilität

Die Lauffläche des Pirelli Cinturato P 7 enthält verschiedene Blöcke in der Reifenmitte und im äußeren Bereich. Durch diese wird der Reifen bei Kurvenfahrten weniger verformt. Das erhöht die Fahrstabilität. Zudem weist er einen geringeren Verschleiß auf.

Längsrillen gegen Aquaplaning

Um das Aquaplaning-Risiko zu reduzieren, ist der Pirelli mit breiten Längsrillen versehen. Diese verdrängen Wasser, sodass weniger Nässe zwischen Reifen und Straße vorhanden ist.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Pirelli
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname Cinturato P 7
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz C
Nasshaftung B
Rollgeräusch (dB) 72
Rollgeräusch (Klasse) 2
Dimension
Breite 255
Höhe 40
Bauart R
Zoll 18
Lastindex 95 (bis 690 kg)
Geschwindigkeitsindex Y (bis 300 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 300 km/h
Gewicht 12,53 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Ja (RFT)
Verstärkter Reifen Nein
Empfohlen für BMW
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Pirelli Cinturato P 7 255/40 R18 95Y

CHECK24 Redaktion

(02/2020)

"gut" (2,2)

76 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Pirelli Cinturato P7

Beim Pirelli Cinturato P7 handelt es sich um einen ausgewogenen Sommerreifen, der sich besonders durch seine Bremsleistung auf nasser Fahrbahn auszeichnet. Zuletzt wurde er im Rahmen des Sommerreifentests 2020 des ADAC in der Dimension 235/55 R17 auf die Probe gestellt und hat mit einem "guten" Endergebnis abgeschlossen; Abstriche sind in puncto Verschleiß zu verzeichnen.

Testberichte zu: Pirelli Cinturato P 7 255/40 R18 95Y (1-2 von 16) 

ADAC

ADAC Reifentest 2020: Sommerreifentest 235/55 R17

(02/2020)

Fazit: "gut" 2,3

Platz 3 von 12

Getesteter Reifen: Pirelli Cinturato P7 235/55 R17 103Y

  • Sehr ausgewogen mit Bestnote auf trockener Fahrbahn (vor allem beim Fahrverhalten und der Fahrsicherheit)
  • Gut auch auf Nässe
  • Im Vergleich etwas höherer Verschleiß

zum Test

ACE-Lenkrad

ACE-Lenkrad: Sommerreifentest 2019 (205/55 R16)

(03/2019)

Fazit: "bedingt empfehlenswert" (Gesamtpunktzahl: 130 von 190)

Platz 9 von 9

Getesteter Reifen: Pirelli Cinturato P7 205/55 R16

  • Sicherheit Nass: 52 von 80 Punkten; Sicherheit Trocken: 40 von 60 Punkten; Wirtschaftlichkeit/Umwelt: 23 von 30 Punkten; Summe technischer Eigenschaften: 15 von 20 Punkten.

zum Test

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