PirelliCinturato P 7(Ecoimpact) 215/55 R17 94W

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CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

2,3Notegut

Der Pirelli Cinturato P 7 überzeugt mit seinen Leistungen im Bereich Verschleiß und Kraftstoffverbrauch. Auch auf trockener Fahrbahn bewegt er sich im guten Bereich. Das Reifenmodell wurde unter anderem im Sommerreifentest 2014 der Auto Motor Sport in der Dimension 205/55R16 91V getestet; hierbei erhielt es trotz leichter Schwächen bei Nassbremsen und Aquaplaning das Fazit "empfehlenswert". weiterlesen

Produkt-Steckbrief
HerstellerPirelli
HerstellerkategoriePremiumreifen
ModellnameCinturato P 7
VerwendungSommerreifen
FahrzeugtypPKW
Dimension215/55 R17
Lastindex94 (bis 670 kg)
GeschwindigkeitsindexW (bis 270 km/h)
FelgenschutzNein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal)Nein
Verstärkter ReifenNein
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Produktbeschreibung

Verbesserte Kurvenstabilität

Die Lauffläche des Pirelli Cinturato P 7 enthält verschiedene Blöcke in der Reifenmitte und im äußeren Bereich. Durch diese wird der Reifen bei Kurvenfahrten weniger verformt. Das erhöht die Fahrstabilität. Zudem weist er einen geringeren Verschleiß auf.

Längsrillen gegen Aquaplaning

Um das Aquaplaning-Risiko zu reduzieren, ist der Pirelli mit breiten Längsrillen versehen. Diese verdrängen Wasser, sodass weniger Nässe zwischen Reifen und Straße vorhanden ist.

Produktdetails

Generelle Merkmale
HerstellerPirelli
HerstellerkategoriePremiumreifen
ModellnameCinturato P 7
VerwendungSommerreifen
FahrzeugtypPKW
EU-Label
FahrzeugklasseC1
EffizienzC
NasshaftungB
Rollgeräusch (dB)71
Rollgeräusch (Klasse)2
Dimension
Breite215
Höhe55
BauartR
Zoll17
Lastindex94 (bis 670 kg)
GeschwindigkeitsindexW (bis 270 km/h)
Höchstgeschwindigkeit270km/h
Gewicht10,85kg
Weitere Eigenschaften
FelgenschutzNein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal)Nein
Verstärkter ReifenNein
ZustandNeureifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Pirelli Cinturato P 7

CHECK24 Redaktion

(01/2016)

"gut" (2,3)

75 von 100 Punkte

Redaktionsmeinung zu: Pirelli Cinturato P 7

Der Pirelli Cinturato P 7 überzeugt mit seinen Leistungen im Bereich Verschleiß und Kraftstoffverbrauch. Auch auf trockener Fahrbahn bewegt er sich im guten Bereich. Das Reifenmodell wurde unter anderem im Sommerreifentest 2014 der Auto Motor Sport in der Dimension 205/55R16 91V getestet; hierbei erhielt es trotz leichter Schwächen bei Nassbremsen und Aquaplaning das Fazit "empfehlenswert".

Testberichte zu: Pirelli Cinturato P 7 (1-2 von 15

ACE-Lenkrad

ACE-Lenkrad: Sommerreifentest 2019 (205/55 R16)

(03/2019)

Fazit: "bedingt empfehlenswert" (Gesamtpunktzahl: 130 von 190)

Platz 9 von 9

Getesteter Reifen: Pirelli Cinturato P7 205/55 R16

  • Sicherheit Nass: 52 von 80 Punkten; Sicherheit Trocken: 40 von 60 Punkten; Wirtschaftlichkeit/Umwelt: 23 von 30 Punkten; Summe technischer Eigenschaften: 15 von 20 Punkten.

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Auto Motor Sport

Auto Motor Sport: Sommerreifentest 2019 (215/55 R17)

(Ausgabe 07/2019)

Fazit: "empfehlenswert" - 8,3 von 10 Punkten

Platz 4 von 11

Getesteter Reifen: Pirelli Cinturato P7 215/55 R17 94W

  • Mit Ausnahme der Bremsleistung auf trockener Strecke sportlich-dynamischer und komfortabler Reifen
  • Top im Bremsen auf Nässe
  • Schwach in Trockenbremsen und Aquaplaning
  • Kapitelnoten: Nass: 8,6 von 10 Punkten; Trocken: 8,3 von 10 Punkten; Umweltwertung: 7,3 von 10 Punkten.

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