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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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Pirelli Cinturato P 4 (Ecoimpact) 185/70 R14 88T

Produkt-Steckbrief
Hersteller Pirelli
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname Cinturato P 4
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 185/70 R14
Lastindex 88 (bis 560 kg)
Geschwindigkeitsindex T (bis 190 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
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Produktbeschreibung

Pirelli Ecoimpact

Der Cinturato P 4 Ecoimpact ist Teil der Ecoimpact-Reihe von Pirelli. Diese ist darauf ausgelegt, umweltverträglich zu sein. Unter anderem wird dabei darauf geachtet, dass die Reifen kraftstoffsparend sind, einen niedrigeren CO2-Ausstoß haben und aus umweltverträglichen Materialien hergestellt werden.

Geringerer Rollwiderstand – geringerer Verbrauch

Die Gummimischung und die Profilstruktur des Pirelli sind für einen niedrigen Rollwiderstand konzipiert. Dadurch sinkt auch der Kraftstoffverbrauch, den der Reifen verursacht. Zudem hat der Reifen eine höhere Laufleistung, was zur höheren Wirtschaftlichkeit beiträgt und die Umwelt schont.

Haftung bei Nässe

Vor allem in Kurvenfahrten und beim Bremsen ist die Haftung wichtig. Der Pirelli leitet mithilfe von umlaufenden Rillen Wasser von der Fahrbahn ab, um bei Nässe die Bodenhaftung zu verbessern. So wird das Risiko für Aquaplaning reduziert. Durch die Polyesterkarkasse werden Fahreigenschaften und Komfort unterstützt.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Pirelli
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname Cinturato P 4
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz F
Nasshaftung E
Rollgeräusch (dB) 70
Rollgeräusch (Klasse) 2
Dimension
Breite 185
Höhe 70
Bauart R
Zoll 14
Lastindex 88 (bis 560 kg)
Geschwindigkeitsindex T (bis 190 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 190 km/h
Gewicht 8,37 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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