Ovation VI 388 (XL) 225/35 R20 90W

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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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Produkt-Steckbrief
Hersteller Ovation
Herstellerkategorie Budgetreifen
Modellname VI 388
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 225/35 R20
Lastindex 90 (bis 600 kg)
Geschwindigkeitsindex W (bis 270 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
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Produktbeschreibung

Stabil um die Kurve

Das asymmetrische Profil des Ovation VI 388 beinhaltet massive Schulterblöcke, die sich bei Lenkbewegungen kaum verformen. So sind stabilere Kurvenfahrten möglich.

Erhöhte Nasshaftung

Zur Wasserableitung verfügt der Reifen über breite umlaufende Rillen. Diese nehmen Nässe von der Fahrbahn auf und transportieren diese über die offenen Querrillen im Schulterbereich ab. So reduziert sich das Aquaplaning-Risiko und die Nasshaftung steigt.

Wirtschaftlich fahren

Die Laufflächenmischung ist mit Silica (Siliciumdioxid) versehen. Diese chemische Verbindung senkt den Rollwiderstand, womit auch Abrieb und Kraftstoffverbrauch sinken. So können Sie wirtschaftlicher fahren.

Für einen längere Lebensdauer und größere Stabilität ist der Ovation VI 388 im Inneren im Gegensatz zu anderen Reifen mit einer fugenlosen Gürtelkonstruktion versehen. Die Mittelbänder setzen Lenkbewegungen genauer um und verbessern auch das Geradeaus-Fahren.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Ovation
Herstellerkategorie Budgetreifen
Modellname VI 388
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz E
Nasshaftung E
Rollgeräusch (dB) 72
Rollgeräusch (Klasse) 2
Dimension
Breite 225
Höhe 35
Bauart R
Zoll 20
Lastindex 90 (bis 600 kg)
Geschwindigkeitsindex W (bis 270 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 270 km/h
Gewicht 11 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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