Nokian Iline 155/70 R13 75T

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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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Produkt-Steckbrief
Hersteller Nokian
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname Iline
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 155/70 R13
Lastindex 75 (bis 387 kg)
Geschwindigkeitsindex T (bis 190 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
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Produktbeschreibung

Fahrstabil durch den Sommer

Der Nokian ILine bietet gute Fahreigenschaften für die warme Jahreszeit. Besonders mit Fahrstabilität, Nasshaftung und gesenktem Rollwiderstand kann dieses Reifenmodell punkten. Die Außenschultern sind sehr robust und verformen sich selbst bei starken Lenkbewegungen kaum. Das sorgt für ein stabiles Fahrverhalten, was sich vor allem in Kurven bemerkbar macht.

Gutes Nass-Handling

Bei Regenwetter ist es wichtig, dass der Reifen Wasser schnell aus der Aufstandsfläche ableitet. Dafür besitzt die Lauffläche viele Rillen, die sich kanalartig durch das Profil ziehen. Die breiten Längsrillen nehmen das Wasser auf und verdrängen es über die Reifenschultern. Das reduziert das Aquaplaning-Risiko und verkürzt den Nassbremsweg.

Wirtschaftlicher Reifen

Der Rollwiderstand ist bei dem Nokian reduziert. Das senkt den Kraftstoffverbrauch, denn die Reifen laufen leichter. So sind Sie gleichzeitig dank gesenkter CO2-Emmissionen umweltschonend unterwegs.

Komfortabel ans Ziel

Die speziell ausgerichteten Schulterblöcke sowie halbkugelförmige Einprägungen der Längsrippen verringern das Rollgeräusch. Das steigert Ihren Fahrkomfort und Sie profitieren von einem angenehmen Fahrgefühl.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Nokian
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname Iline
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz C
Nasshaftung C
Rollgeräusch (dB) 67
Rollgeräusch (Klasse) 1
Dimension
Breite 155
Höhe 70
Bauart R
Zoll 13
Lastindex 75 (bis 387 kg)
Geschwindigkeitsindex T (bis 190 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 190 km/h
Gewicht 5,2 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Mehmet Hasim S.Verifizierter Kauf27.04.2019

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