Name: Nexen N Fera SU1 225/50 R17 98 (bis 750 kg)Y (bis 300 km/h)
Brand: Nexen
SKU: 34937

Produkt-Steckbrief

Hersteller

Nexen

Herstellerkategorie

Markenreifen

Modellname

N Fera SU1

Verwendung

Sommerreifen

Fahrzeugtyp

PKW

Dimension

225/50 R17

Lastindex

98 (bis 750 kg)

Geschwindigkeitsindex

Y (bis 300 km/h)

Zustand

Fabrikneuer Reifen

Felgenschutz

Nein

Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal)

Nein

Verstärkter Reifen

Ja (XL)

Spezielle Rillen-Struktur verbessert Nasshaftung

Regen trotzt der Nexen N FERA SU1 mit seinem detailreichen Profil. Breite und schmale Längsrillen nehmen Wasser von der Fahrbahn auf und leiten dieses über offene Querkanäle in der Reifenschulter der Innenseite nach außen. Dadurch ist weniger Feuchtigkeit zwischen Reifen und Fahrbahn und Sie geraten nicht so schnell ins Rutschen. Auch die spezielle Gummimischung fördert die Haftung bei Regen. Das senkt das Aquaplaning-Risiko.

Haftung beim Kurvenfahren – stets sportlich unterwegs

Der äußere Schulterbereich ist mit einem kompakten Rippenblock versehen. Bei Kurvenfahrten werden die äußeren Reifenbereiche besonders belastet. Dieses Design sorgt für eine stabilere Fahrt mit einer erhöhten Haftung – bei trockenen und sogar nassen Straßen. So können Sie sportlich durch die Kurve fahren – der Nexen macht es möglich.

Stabile Fahreigenschaften für Höchstgeschwindigkeiten

Die Mittelrippen bieten durch die glatte Oberfläche eine verbesserte Fahrstabilität. Sie können so besser anfahren, beschleunigen und bremsen. Zusätzlich gibt es die 3D-Edge-Technologie, also schräge Einkerbungen in den kompakten Mittelrippen des Reifens. Diese unterstützen den Grip, also die Bodenhaftung, bei trockener und auch nasser Fahrbahn. Dadurch werden Lenkbewegungen präziser übertragen. Ein weiterer Vorteil ist die gleichmäßige Druckverteilung, die für einen ebenmäßigen Abrieb sorgt. So haben Sie lange etwas von Ihrem Reifen.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller	Nexen
Herstellerkategorie	Markenreifen
Modellname	N Fera SU1
Verwendung	Sommerreifen
Fahrzeugtyp	PKW

EU-Label
Fahrzeugklasse	C1
Effizienz	C
Nasshaftung	B
Rollgeräusch (dB)	70
Rollgeräusch (Klasse)	2

Dimension
Breite	225
Höhe	50
Bauart	R
Zoll	17
Lastindex	98 (bis 750 kg)
Geschwindigkeitsindex	Y (bis 300 km/h)
Höchstgeschwindigkeit	300 km/h
Gewicht	9,7 kg

Weitere Eigenschaften
Felgenschutz	Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal)	Nein
Verstärkter Reifen	Ja (XL) (XL)
Zustand	Fabrikneuer Reifen

EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.

Externes Rollgeräusch

Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

Testberichte

Testberichte zu: Nexen N Fera SU1 225/50 R17 98Y (1-2 von 2)

Auto Zeitung: PKW-Sommerreifentest 2014

(09/2015)

Fazit: 229 von 300 Punkten

Platz 7 von 12

Getesteter Reifen:Nexen N Fera SU1 225/50R17

Starkes Bremsen auf Nässe
Am Limit ausgewogen, schnelle Rundenzeiten und verzögertes Einlenkverhalten
Geringer Rollwiderstand

Frühes Aufschwimmen Quer-Aquaplaning
Längste Bremswege im Test auf trockener Fahrbahn
Starke Lastwechselreaktionen auf trockener Fahrbahn

"Solide Vorstellung des grundlegend überarbeiteten Nexen N FERA SU1 bei Nässe, im Quer-Aquaplaning schwimmt er aber sehr früh auf."

zum Test

Auto Bild: PKW-Sommerreifen 2014

(Ausgabe 09/2014)

Fazit: "gut"

Platz 10 von 15

Getesteter Reifen:Nexen N Fera SU1 225/50R17 98W

Leises Vorbeifahrgeräusch
Günstiges Preis-Leistungs-Verhältnis
Gute Wirtschaftlichkeit

Reduzierte Laufleistung
Untersteuerndes Fahrverhalten

Kapiteldurchschnittsnoten: Nass: 2-; Trocken: 2-; Kosten: 2.

zum Test

Nexen N Fera SU1 (XL) 225/50 R17 98 Y

Lieferung zum Montagepartner möglich

Nirgendwo Günstiger Garantie

Nexen N Fera SU1 225/50 R17 98Y

Spezielle Rillen-Struktur verbessert Nasshaftung

Haftung beim Kurvenfahren – stets sportlich unterwegs

Stabile Fahreigenschaften für Höchstgeschwindigkeiten

Produktdetails

Preisvergleich

74,03 €

Testberichte

Testberichte zu: Nexen N Fera SU1 225/50 R17 98Y (1-2 von 2)

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