Nexen N Blue HD Plus 205/70 R15 96T

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CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

2,5Notegut

Der Nexen N Blue HD Plus fährt sich komfortabel, weil er ein leises Abrollgeräusch bietet. Das Reifenmodell wurde mehrfach getestet, unter anderem im Sommerreifentest 2018 des ADAC in der Dimension 205/55 R16 91V; hierbei zeigte er sich leider wenig wirtschaftlich beim Kraftstoffverbrauch und dem Verschleiß und erhielt deswegen das Fazit "befriedigend". weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Nexen
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname N Blue HD Plus
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 205/70 R15
Lastindex 96 (bis 710 kg)
Geschwindigkeitsindex T (bis 190 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
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Produktbeschreibung

Technologie für Fahrspaß und Umweltfreundlichkeit

Der Nexen N Blue HD Plus vereint Leistung mit Umweltfreundlichkeit. Seine spezielle Gummimischung sorgt für eine verbesserte Bodenhaftung bei gleichzeitiger Reduzierung des Rollwiderstandes. Denn beim Fahren gilt: Je weniger Rollwiderstand ein Reifen hat, desto kraftstoffeffizienter fährt er. Damit schonen Sie nicht nur die Umwelt, sondern auch Ihren Geldbeutel.

Besseres Fahrverhalten auch bei hohen Geschwindigkeiten

Im Profil des N Blue HD Plus befinden sich durchgehende Mittelrippen. Diese verbessern die Umsetzung der Motorleistung in Bewegung und unterstützen die Fahrstabilität – auch bei hohen Geschwindigkeiten. So sorgen sie für ein leichteres Anfahren, Beschleunigen und Bremsen.

Wasserableitung senkt Aquaplaning-Risiko

Durch seine Längsrillen nimmt der Nexen bei Regen Wasser auf und leitet es seitlich über die Querkanäle in den Reifenschultern schnell ab. Dadurch ist weniger Nässe zwischen Reifen und Fahrbahn und das Aquaplaning-Risiko wird gesenkt. Die neuartige Gummimischung sorgt auch bei feuchten Witterungen für zusätzliche Bodenhaftung.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Nexen
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname N Blue HD Plus
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz C
Nasshaftung C
Rollgeräusch (dB) 69
Rollgeräusch (Klasse) 2
Dimension
Breite 205
Höhe 70
Bauart R
Zoll 15
Lastindex 96 (bis 710 kg)
Geschwindigkeitsindex T (bis 190 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 190 km/h
Gewicht 9,3 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Nexen N Blue HD Plus 205/70 R15 96T

CHECK24 Redaktion

(04/2016)

"gut" (2,5)

71 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Nexen N Blue HD Plus

Der Nexen N Blue HD Plus fährt sich komfortabel, weil er ein leises Abrollgeräusch bietet. Das Reifenmodell wurde mehrfach getestet, unter anderem im Sommerreifentest 2018 des ADAC in der Dimension 205/55 R16 91V; hierbei zeigte er sich leider wenig wirtschaftlich beim Kraftstoffverbrauch und dem Verschleiß und erhielt deswegen das Fazit "befriedigend".

Testberichte zu: Nexen N Blue HD Plus 205/70 R15 96T (1-2 von 8

Auto Motor Sport

Auto Motor Sport: Sommerreifentest 2019 (215/55 R17)

(Ausgabe 07/2019)

Fazit: "bedingt empfehlenswert" - 6,9 von 10 Punkten

Platz 10 von 11

Getesteter Reifen: Nexen N Blue HD Plus 215/55 R17 94V

  • Überwiegend gut kontrollierbares Fahrverhalten
  • Nur befriedigende Haftung auf nasser und trockener Strecke
  • Kapitelnoten: Nass: 6,8 von 10 Punkten; Trocken: 7,0 von 10 Punkten; Umweltwertung: 6,6 von 10 Punkten.

zum Test

ADAC

ADAC Reifentest 2018: Sommerreifentest 205/55 R16 V

(Ausgabe 03/2018)

Fazit: "befriedigend" 3,0

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Getesteter Reifen: Nexen N Blue HD Plus 205/55 R16 91V

  • Leisestes Innengeräusch
  • Höchster Kraftstoffverbrauch
  • Etwas höherer Verschleiß
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