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Michelin Pilot Sport PS2 (FSL EL UHP N3) 295/30 R18 98 Y

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Produkt-Steckbrief
Hersteller Michelin
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname Pilot Sport PS2
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 295/30 R18
Lastindex 98 (bis 750 kg)
Geschwindigkeitsindex Y (bis 300 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Ja (FSL)
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (EL)
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Produktbeschreibung

Leistungsstarke Fahrzeuge kommen auf ihre Kosten

Bei dem Pilot Sport PS2 stellen die Franzosen ihr Können wieder unter Beweis. Dieser Sommerreifen wird den Ansprüchen leistungsstarker Fahrzeuge in Bezug auf die Bodenhaftung gerecht. Er ist der Rennreifen unter den Sommerreifen und basiert im Bereich der Technologie auf dem Wissen der Formel 1. Damit die Haftung auf trockenen Straßen erhöht wird, hat der Michelin steife Profilblöcke an den Außenschultern, die sich bei Lenkbewegungen kaum verformen.

Fahrverhalten bei Nässe

Um auch an regnerischen Sommertagen nicht ins Rutschen zu geraten, besitzt der Pilot Sport PS2 von Michelin breite Längsrillen, welche Wasser über die Seiten abführen. Dadurch haftet der Reifen besser und das Aquaplaning-Risiko wird verringert.

Reduzierte Geräuschentwicklung trotz viel PS

Der für sportliche Automobile hergestellte Michelin Pilot Sport PS2 weist trotz hoher Beanspruchung ein reduziertes Abrollgeräusch auf. Dadurch überholen Sie Ihren Gegner auf der Rennstrecke unauffällig und fahren komfortabel ins Ziel.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Michelin
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname Pilot Sport PS2
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Ja (FSL)
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (EL)
Empfohlen für Porsche
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Label ab 01.05.2021
Fahrzeugklasse C1
Effizienz D
Nasshaftung B
Rollgeräusch (dB) 74
Rollgeräusch (Klasse) B
3PMSF Nein
Dimension
Breite 295
Höhe 30
Bauart R
Zoll 18
Lastindex 98 (bis 750 kg)
Geschwindigkeitsindex Y (bis 300 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 300 km/h
Gewicht 11,84 kg
Das neue EU-Reifenlabel

Seit dem 1. Mai 2021 gilt die neue Kennzeichenverordnung (EU) 2020/740 für Reifen. Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung, externes Rollgeräusch, Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen und verweist über einen QR Code auf die genauen Herstellerspezifikationen in der EU-Produktdatenbank EPREL.

Es ist für PKW-, Leicht-LKW-, Bus- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend, die ab dem 1. Mai 2021 produziert wurden. Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Das EU-Label dient als Orientierung für den Reifenkauf, denn Effizienz und Nasshaftung sind wichtige Kriterien für Reifen. Andere ebenfalls wichtige Kriterien wie Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Risiko in unterschiedlichen Fahrmanövern oder auch Verschleiß werden nicht aufgeführt. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

QR-Code für den Zugang zur EU-Produktdatenbank EPREL
Mit dem in der oberen rechten Ecke stehenden QR-Code gelangt man zum Eintrag des betreffenden Reifens in der EU-Produktdatenbank EPREL. Reifenhersteller tragen in dieser Datenbank Werte für das entsprechende Produkt ein, die der Verbraucher darüber abrufen kann. Neben der genauen Spezifikation, wie Dimension, Last- und Speedindex, stehen dort auch die EU-Labelwerte, Produktionsstart und gegebenenfalls –Ende.
Die Bestandteile des EU-Labels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das externe Rollgeräusch orientiert sich an EU-Grenzwerten.
Symbole für die Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen
Das EU-Label bildet bei Winter- und Ganzjahresreifen zwei mögliche Symbole ab. Das Schneeflockensymbol (auch 3PMSF oder alpines Symbol genannt) gibt Auskunft über die Schneegriffigkeit eines Reifens. Das Eissymbol (auch Eisgriffigkeits-Piktogramm) gibt Auskunft über die Eisgriffigkeit. Reifen mit den Symbolen erfüllen von der EU definierte Mindestkennwerte beim Fahren auf Schnee bzw. Eis. In Deutschland muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das Schneeflockensymbol tragen.

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Michelin Pilot Sport PS2 295/30 ZR18 98Y N3 #18647
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