Name: Michelin Pilot Sport Cup 2 285/30 R20 99 (bis 775 kg)Y (bis 300 km/h)
Brand: Michelin
SKU: 20962

EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.

Externes Rollgeräusch

Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

Testberichte

Testberichte zu: Michelin Pilot Sport Cup 2 285/30 R20 99Y (1-3 von 5)

Sport Auto: PKW-Sommerreifentest 2020 (245/35 R19 93Y)

(Ausgabe 04/2020)

Fazit: "sehr gut" - 10,0 von 10 Punkten

Platz 8 von 10

Getesteter Reifen:Michelin Pilot Sport Cup 2 245/35 R19 93Y

Überragender Grip und Präzision auf trockenen Strecken
Sehr gute Rückmeldung
Breiter Grenzbereich
Leicht beherrschbar
Luftdruckanpassung auf 2,4/2,1 warm empfehlenswert

Semi-Slick-typisch eingeschränkte Nassperformance
prinzipbedingt erhöhter Rollwiderstand
Wie auch die anderen Cup-Reifen für Nässeeinsätze nicht geeignet

Semi-Slick / Cup-Reifen-Test: Kapitelwertung Nässe: 4,4 von 10 Punkten; Kapitelwertung Trocken: 10,7 von 12 Punkten; Kapitelwertung Umwelt: 5,9 von 10 Punkten (Notengewichtung: Nässe 10%, Trocken: 90%, Umwelt: 0%). Quick-Check: Bester Grip, volle Kontrolle – bei den Semis kommt an Michelin keiner vorbei

zum Test

Auto Bild Sportscars: Sommerreifentest 2020 (245/35 R19 93Y)

Fazit: "bedingt empfehlenswert"

Platz 10 von 10

Getesteter Reifen:Vergleichsreifen - Michelin Pilot Sport Cup 2 245/35 R19 93Y

Der Spezialist für die trockene (!) Rundstrecke
Semislick mit präzisem Lenkverhalten
Vorbildlicher Rückmeldung und exzellenter Haftung
Geringer Kurvenabrieb

Nur eingeschränkte Tauglichkeit auf nasser Piste
Geringe Aquaplaning-Reserven

Kapiteldurchschnittsnoten: Nässe: 3-; Trocken: 1-. [Anm. d Red.: Abwertung durch Einzelnoten in den Kapiteln Nässe und Trocken] Dieser Reifen wurde als Vergleichsreifen getestet, er fuhr außer Kokurrenz mit.

Sport Auto Semi-Slicks: 245/35 R19

(Ausgabe 04/2018)

Fazit: "sehr empfehlenswert" - 9,7 von 10 Punkten - Testsieger

Platz 1 von 3

Sehr universell einsetzbarer Trackday-/Cupreifen mit sportiver Lenkansprache
Gute Rückmeldung und breites Reservenangebot

Reagiert etwas nervös auf Lastwechsel
Weniger spurtreu als der Pirelli
Einsatz auf regennassen Straßen nicht empfohlen

Kapitelwertung Nässe: 6,1 von 10 Punkten; Kapitelwertung Trocken: 10,9 von 12 Punkten; Kapitelwertung Umwelt: 7,3 von 10 Punkten (Notengewichtung: Nässe 20%, Trocken: 60%, Umwelt: 10%).

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Produkt-Steckbrief
Hersteller	Michelin
Herstellerkategorie	Premiumreifen
Modellname	Pilot Sport Cup 2
Verwendung	Sommerreifen
Fahrzeugtyp	PKW
Dimension	285/30 R20
Lastindex	99 (bis 775 kg)
Geschwindigkeitsindex	Y (bis 300 km/h)
Zustand	Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz	Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal)	Nein
Verstärkter Reifen	Ja (EL)
Empfohlen für	Mercedes

Generelle Merkmale
Hersteller	Michelin
Herstellerkategorie	Premiumreifen
Modellname	Pilot Sport Cup 2
Verwendung	Sommerreifen
Fahrzeugtyp	PKW

EU-Label
Fahrzeugklasse	C1
Effizienz	E
Nasshaftung	C
Rollgeräusch (dB)	73
Rollgeräusch (Klasse)	2

Dimension
Breite	285
Höhe	30
Bauart	R
Zoll	20
Lastindex	99 (bis 775 kg)
Geschwindigkeitsindex	Y (bis 300 km/h)
Höchstgeschwindigkeit	300 km/h
Gewicht	12,705 kg

Weitere Eigenschaften
Felgenschutz	Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal)	Nein
Verstärkter Reifen	Ja (EL)
Empfohlen für	Mercedes
Zustand	Fabrikneuer Reifen

Michelin Pilot Sport Cup 2 (EL MO1) 285/30 R20 99 Y

Lieferung zum Montagepartner möglich

Nirgendwo Günstiger Garantie

Michelin Pilot Sport Cup 2 285/30 R20 99Y

Bi-Compound-Technologie für mehr Haftung

Verlängertes Reifenleben

Produktdetails

Preisvergleich

269,17 €

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Testberichte zu: Michelin Pilot Sport Cup 2 285/30 R20 99Y (1-3 von 5)

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