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Michelin Pilot Sport 4 (EL) 225/40 R18 92 Y

34 Kundenbewertungen
Testsiegerin ADAC Reifentest 2020: Sommerreifentest 225/40 R18 92 Y
Dieses Reifenmodell ist in 131 weiteren Größen verfügbar - andere Größen anzeigen

CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

1,2Notesehr gut
ADAC
Testsieger
02/2020
in 225/40
R18 92Y

Der Michelin Pilot Sport 4 ist ein dynamischer Reifen, der dank seiner stabilen Bauweise eine gute Figur auf der Straße und der Rennstrecke macht. Mit seinem Grip auf nasser und trockener Strecke überzeugt er unter anderem im Sommerreifentest der Auto Motor Sport 2020 in der Dimension 225/45 R18 95Y, sodass er das Fazit "sehr gut" erhielt. weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Michelin
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname Pilot Sport 4
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 225/40 R18
Lastindex 92 (bis 630 kg)
Geschwindigkeitsindex Y (bis 300 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (EL)
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Produktbeschreibung

Innovative Technologie für Präzision und Stabilität

Der Michelin Pilot Sport 4 begeistert mit Technologie. Die Zusammenarbeit mit renommierten Automobilherstellern wie Audi, BMW oder Mercedes-Benz bei der Michelin Pilot Sport Reihe führt zu innovativen Entwicklungen. Für Lenkpräzision und Kurvenstabilität sorgt die besondere Gürtellage aus Aramid und Nylon. Diese Mischung bietet Festigkeit und verstärkt die Karkasse des Reifens. So fahren Sie spurtreu und stabil über sommerliche Straßen.

Gerüstet bei Nässe

Für ein gutes Nass-Handling ist ebenfalls gesorgt. Die Silica-Gummimischung sowie das ausgeprägte Profilmuster ermöglichen eine hohe Bodenhaftung und effektive Wasserableitung auf nasser Fahrbahn. Breite Rillen verdrängen bei Regen Wasser über die Reifenschultern und senken so das Aquaplaning-Risiko. Der Nassbremsweg reduziert sich ebenfalls.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Michelin
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname Pilot Sport 4
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (EL)
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Label ab 01.05.2021
Fahrzeugklasse C1
Effizienz C
Nasshaftung A
Rollgeräusch (dB) 71
Rollgeräusch (Klasse) B
3PMSF Nein
Dimension
Breite 225
Höhe 40
Bauart R
Zoll 18
Lastindex 92 (bis 630 kg)
Geschwindigkeitsindex Y (bis 300 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 300 km/h
Gewicht 9,62 kg
Das neue EU-Reifenlabel

Seit dem 1. Mai 2021 gilt die neue Kennzeichenverordnung (EU) 2020/740 für Reifen. Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung, externes Rollgeräusch, Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen und verweist über einen QR Code auf die genauen Herstellerspezifikationen in der EU-Produktdatenbank EPREL.

Es ist für PKW-, Leicht-LKW-, Bus- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend, die ab dem 1. Mai 2021 produziert wurden. Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Das EU-Label dient als Orientierung für den Reifenkauf, denn Effizienz und Nasshaftung sind wichtige Kriterien für Reifen. Andere ebenfalls wichtige Kriterien wie Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Risiko in unterschiedlichen Fahrmanövern oder auch Verschleiß werden nicht aufgeführt. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

QR-Code für den Zugang zur EU-Produktdatenbank EPREL
Mit dem in der oberen rechten Ecke stehenden QR-Code gelangt man zum Eintrag des betreffenden Reifens in der EU-Produktdatenbank EPREL. Reifenhersteller tragen in dieser Datenbank Werte für das entsprechende Produkt ein, die der Verbraucher darüber abrufen kann. Neben der genauen Spezifikation, wie Dimension, Last- und Speedindex, stehen dort auch die EU-Labelwerte, Produktionsstart und gegebenenfalls –Ende.
Die Bestandteile des EU-Labels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das externe Rollgeräusch orientiert sich an EU-Grenzwerten.
Symbole für die Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen
Das EU-Label bildet bei Winter- und Ganzjahresreifen zwei mögliche Symbole ab. Das Schneeflockensymbol (auch 3PMSF oder alpines Symbol genannt) gibt Auskunft über die Schneegriffigkeit eines Reifens. Das Eissymbol (auch Eisgriffigkeits-Piktogramm) gibt Auskunft über die Eisgriffigkeit. Reifen mit den Symbolen erfüllen von der EU definierte Mindestkennwerte beim Fahren auf Schnee bzw. Eis. In Deutschland muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das Schneeflockensymbol tragen.

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Michelin Pilot Sport 4 EL FSL - 225/40R18 92Y - Sommerreifen
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MICHELIN PILOT SPORT 4 225/40R18 92 Y C/A/71.00db
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Michelin PILOT SPORT 4 XL 225/40 Y18 EU-Label c/a/2/71 DOT vrstl. 0721
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(1768)
Michelin PILOT SPORT 4 EL 225/40ZR18 (92Y)
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P.SP. 4 EL 225/40ZR18(92Y)
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MICHELIN 225/40 ZR18 92Y P.SPORT 4"
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(44)
MICHELIN PI-SP4 225/40ZR18 (92Y) XL - C, A, 2, 71dB
  • Lieferung Mi., 23.06. - Mi., 30.06.
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(0)
Michelin 225/40ZR18 92Y XL PILOT SPORT 4
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225/40 ZR 18 XL TL (92Y) PILOT SPORT 4 MFS
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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Michelin Pilot Sport 4 225/40 R18 92Y

CHECK24 Redaktion

(04/2020)

"sehr gut" (1,2)

97 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Michelin Pilot Sport 4

Der Michelin Pilot Sport 4 ist ein dynamischer Reifen, der dank seiner stabilen Bauweise eine gute Figur auf der Straße und der Rennstrecke macht. Mit seinem Grip auf nasser und trockener Strecke überzeugt er unter anderem im Sommerreifentest der Auto Motor Sport 2020 in der Dimension 225/45 R18 95Y, sodass er das Fazit "sehr gut" erhielt.

Testberichte zu: Michelin Pilot Sport 4 225/40 R18 92Y (1-2 von 11

Auto Zeitung

Autozeitung Sommerreifentest 2021: 225/40 R18

(Ausgabe 05/2021)

Fazit: "sehr empfehlenswert" - 87 von 100 Punkten

Platz 4 von 10

Getesteter Reifen:Michelin Pilot Sport 4 225/40 R18 92Y

  • Kapitelzusammenfassung: Nass: 83 von 100 Punkten, Trocken: 92 von 100 Punkten.

zum Test

Auto Motor Sport

Auto Motor Sport: Sommerreifentest 2020 (225/45 R18 Y)

(Ausgabe 07/2020)

Fazit: "Sehr gut" - 9,0 von 10 Punkten

Platz 2 von 11

Getesteter Reifen:Michelin Pilot Sport 4 225/45 R18 95Y

  • Ausgesprochen gripstark, dabei sehr neutral und überraschungsfrei auf Nässe
  • Gute Aquaplaning­-Vorsorge
  • Souveränes und dennoch fahraktives Handling in trockenen Kurven
  • Leises, angenehmes Abrollen
  • Mit Ausnahme des etwas erhöhten Rollwiderstands keine nennenswerten Schwächen
  • "Trockenbremsstarker Nässeprofi. Der Michelin hält, wenn’s darauf ankommt"; Kapitelnoten: Nass: 9,1 von 10 Punkten; Trocken: 9,3 von 10 Punkten; Umweltwertung: 7,3 von 10 Punkten.

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Kundenbewertung

Kundenbewertungen für Michelin Pilot Sport 4 EL 225/40 R18 92 Y

4,9 von 5 Sternen (34 Kundenbewertungen)
5 Sterne
32
4 Sterne
2
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Kundenbewertungen mit Kommentar

Andreas G.Verifizierter Kauf11.03.2021
Achim B.Verifizierter Kauf01.12.2020
Nikolaj F.Verifizierter Kauf03.11.2020
Roland R.Verifizierter Kauf01.08.2020
Timo R.Verifizierter Kauf30.07.2020

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