Michelin Pilot Sport 3 (EL MO) 285/35 R20 104Y

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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

2,5Notegut

Der Michelin Pilot Sport 3 ist ein gut ausgewogener Sommerreifen. Auf trockener Fahrbahn glänzt er besonders. Das Reifenmodell wurde unter anderem im Sommerreifentest 2016 des Konsuments in der Dimension 225/45R17 Y getestet; hierbei erhielt es das Fazit "durchschnittlich"; da seine Verschleißfestigkeit und das Fahrgeräuch mittelmäßig waren. weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Michelin
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname Pilot Sport 3
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 285/35 R20
Lastindex 104 (bis 900 kg)
Geschwindigkeitsindex Y (bis 300 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (EL)
Empfohlen für Mercedes
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Produktbeschreibung

Sportlicher Premiumreifen – Fahrverhalten bei Nässe

Der Pilot Sport 3 UHP von Michelin ist für sportliche Autos und leistungsstarke Limousinen konzipiert. UHP kennzeichnet ihn als einen Hochleistungsreifen, der für hohe Geschwindigkeitsindizes (V, W, Y, ZR) hergestellt wurde. Das Profilmuster wurde so gestaltet, dass das Aquaplaning-Risiko sinkt. Durch die besondere Anordnung der Rillen und feinen Lamellen wird Wasser aus dem Profil abgeleitet und der Bremsweg bei Nässe verkürzt.

Umweltschonend und spritsparend

Die Green-X-Markierung auf der Reifenflanke zeichnet den Michelin Pilot Sport 3 UHP zudem als einen umweltfreundlicheren Sommerreifen aus. Seine Gummimischung trägt zu einem verringerten Kraftstoffverbrauch bei. Auch die Umwelt erfreut sich an dieser Eigenschaft – geringer Rollwiderstand gleich niedrige CO2-Emissionen.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Michelin
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname Pilot Sport 3
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz E
Nasshaftung A
Rollgeräusch (dB) 73
Rollgeräusch (Klasse) 2
Dimension
Breite 285
Höhe 35
Bauart R
Zoll 20
Lastindex 104 (bis 900 kg)
Geschwindigkeitsindex Y (bis 300 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 300 km/h
Gewicht 14,8 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (EL)
Empfohlen für Mercedes
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Michelin Pilot Sport 3 285/35 R20 104Y

CHECK24 Redaktion

(01/2016)

"gut" (2,5)

71 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Michelin Pilot Sport 3

Der Michelin Pilot Sport 3 ist ein gut ausgewogener Sommerreifen. Auf trockener Fahrbahn glänzt er besonders. Das Reifenmodell wurde unter anderem im Sommerreifentest 2016 des Konsuments in der Dimension 225/45R17 Y getestet; hierbei erhielt es das Fazit "durchschnittlich"; da seine Verschleißfestigkeit und das Fahrgeräuch mittelmäßig waren.

Testberichte zu: Michelin Pilot Sport 3 285/35 R20 104Y (1-2 von 7

Konsument

Konsument: PKW-Sommerreifen 2016 (225/45R17 Y)

(Ausgabe 4/2016)

Fazit: "durchschnittlich" (55 von 100 Punkten)

Platz 9 von 16

Getesteter Reifen: Michelin Pilot Sport 3 225/45R17 Y

  • Nasse Fahrbahn: gut; Trockene Fahrbahn: sehr gut; Verschleißfestigkeit: durchschnittlich; Kraftstoffverbrauch: gut; Geräusch: durchschnittlich; Schnelllaufprüfung: bestanden.

zum Test

Auto Zeitung

Auto Zeitung: PKW-Sommerreifentest 2015

(03/2016)

Fazit: 245 von 300 Punkten - "sehr empfehlenswert"

Platz 6 von 14

Getesteter Reifen: Michelin Pilot Sport 3 225/40R18 92Y

  • Ruhiges Fahrverhalten im Grenzbereich mit Tendenz zum Untersteuern
  • Gute Bremsleistung
  • Rasches Umsetzen in Wechselkurven
  • "Mit guten Leistungen in beiden Kapiteln holt sich der angejahrte Michelin Pilot Sport 3 den sechsten Rang."

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