Michelin Energy Saver Plus 175/65 R14 82T

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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
C
B
68

CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

2,2Notegut

Der Michelin Energy Saver Plus ist ein sehr wirtschaftlicher Sommerreifen. Dank seiner innovativen Gummimischung erzielt er im Bereich Verschleiß Bestnoten. Das Reifenmodell wurde mehrfach getestet, unter anderem im Sommerreifentest 2018 des Auto Bild in der Dimension 195/65 R15 91V; hierbei wurden nur leichte Schwächen beim Kurven-Aquaplaning festgestellt und so gab es das Fazit "vorbildlich" und der Titel des €co-Meisters im Test. weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Michelin
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname Energy Saver Plus
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 175/65 R14
Lastindex 82 (bis 475 kg)
Geschwindigkeitsindex T (bis 190 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
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Produktbeschreibung

Geringerer Rollwiderstand – verlängerte Lebensdauer

Der Energy Saver Plus von Michelin hat einen geringeren Rollwiderstand. Somit ist der Abrieb niedriger und Sie haben länger etwas von diesem Sommerreifen. Darüber hinaus fahren Sie so spritsparender an Ihr Ziel. Erreicht wird das unter anderem durch eine spezielle Gummimischung.

Profileigenschaften bei Nässe

Sommerregen trotzt der Michelin Energy Saver Plus mit kanalartigen Rillen im Profil. Diese leiten das Wasser ab, sodass die Nasshaftung erhöht wird. Dadurch wird das Aquaplaning-Risiko gesenkt und Sie bremsen besser.

Mehr Fahrkomfort

Die Profilblöcke sind so angeordnet, dass die Reifenlautstärke leiser ausfällt. So profitieren Sie von einem gesteigerten Fahrkomfort.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Michelin
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname Energy Saver Plus
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz C
Nasshaftung B
Rollgeräusch (dB) 68
Rollgeräusch (Klasse) 2
Dimension
Breite 175
Höhe 65
Bauart R
Zoll 14
Lastindex 82 (bis 475 kg)
Geschwindigkeitsindex T (bis 190 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 190 km/h
Gewicht 7,47 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Michelin Energy Saver Plus 175/65 R14 82T

CHECK24 Redaktion

(01/2016)

"befriedigend" (2,6)

69 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Michelin Energy Saver Plus

Der Michelin Energy Saver Plus ist ein sehr wirtschaftlicher Sommerreifen. Dank seiner innovativen Gummimischung erzielt er im Bereich Verschleiß Bestnoten. Das Reifenmodell wurde mehrfach getestet, unter anderem im Sommerreifentest 2018 des Auto Bild in der Dimension 195/65 R15 91V; hierbei wurden nur leichte Schwächen beim Kurven-Aquaplaning festgestellt und so gab es das Fazit "vorbildlich" und der Titel des €co-Meisters im Test.

Testberichte zu: Michelin Energy Saver Plus 175/65 R14 82T (1-2 von 26

Auto Bild

Auto Bild: Sommerreifentest 2018 (195/65 R15 91V)

(Ausgabe 10/2018)

Fazit: "vorbildlich" - €co-Meister

Platz 5 von 20

Getesteter Reifen: Michelin Energy Saver Plus 195/65 R15 91V

  • Premiumprofil mit ausgewogenen Fahrleistungen und bester Wirtschaftlichkeit
  • Kurze Bremswege und präzises Handling auf trockener Piste
  • Überdurchschnittliche Laufleistung
  • Geringer Rollwiderstand
  • Leichte Schwäche bei Kurven-Aquaplaning
  • Hoher Preis
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Nass: 2-; Trocken: 2; Kosten: 1.

zum Test

ADAC

ADAC Reifentest 2017: Sommerreifentest 195/65 R15 V

(02/2017)

Fazit: "befriedigend" 3,0

Platz 9 von 16

Getesteter Reifen: Michelin Energy Saver Plus 195/65 R15 91V

  • Bestnote beim Verschleiß
  • Geringer Spritverbrauch
  • Recht gut auf trockener Fahrbahn
  • Etwas schwächer auf Nässe
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Kundenbewertung

Kundenbewertungen für Michelin Energy Saver Plus 175/65 R14 82T

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Kundenbewertungen mit Kommentar

Christelle N.Verifizierter Kauf17.06.2020
Martin K.Verifizierter Kauf18.04.2018

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