Michelin Energy Saver (MO) 195/65 R16 92V

Produktbild
Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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A
70
Produkt-Steckbrief
Hersteller Michelin
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname Energy Saver
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 195/65 R16
Lastindex 92 (bis 630 kg)
Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
Empfohlen für Mercedes
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Produktbeschreibung

Wirtschaftlichkeit und Umweltfreundlichkeit – alles in einem Reifen

Der Michelin Energy Saver ist ein Sommerreifen konzipiert für Kompakt- und Mittelklassewagen sowie für Vans. Dieser Reifen zeichnet sich durch die Umweltfreundlichkeit aus und überzeugt dabei mit Kraftstoff sparender Fahrleistung.

Niedriger Rollwiderstand dank Silica

Die Gummimischung des Energy Saver von Michelin besteht aus Silica (Siliciumdioxid). Dadurch weist dieser Sommerreifen einen gesenkten Rollwiderstand auf, sodass Sie kraftstoffeffizienter unterwegs sind. Darüber hinaus wird so die Umwelt geschont, da Silica die Ruß-Mischung ersetzt.

Erhöhte Stabilität für verlängertes Reifenleben

Ergänzend wurde der Gummimischung der Zusatzstoff DSC (Durable Security Compound) beigefügt. Dadurch sind keine aromatischen Öle im Gummi enthalten. So wird die Steifigkeit des Reifens aufrechterhalten und der Abrieb ist geringer. Somit haben Sie lange etwas von Ihrem Begleiter durch den Sommer.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Michelin
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname Energy Saver
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz B
Nasshaftung A
Rollgeräusch (dB) 70
Rollgeräusch (Klasse) 2
Dimension
Breite 195
Höhe 65
Bauart R
Zoll 16
Lastindex 92 (bis 630 kg)
Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 240 km/h
Gewicht 8,3 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
Empfohlen für Mercedes
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Testberichte

Testberichte zu: Michelin Energy Saver 195/65 R16 92V (1-3 von 4

Konsument

Konsument: Pkw-Sommerreifen 2012 (165/70R14 T)

(02/2012)

Fazit: "gut" (70 von 100 Punkten)

Platz 2 von 15

Getesteter Reifen: Michelin Energy Saver 165/70R14 T

  • Nasse Fahrbahn: gut; Trockene Fahrbahn: gut; Verschleißfestigkeit: gut; Kraftstoffverbrauch: gut; Geräusch: gut; Schnelllaufprüfung: sehr gut.

zum Test

Stiftung Warentest

Stiftung Warentest: PKW-Sommerreifentest 2011 (175/65R14 T)

(03/2011)

Fazit: "gut" (2,2)

Platz 2 von 16

Getesteter Reifen: Michelin Energy Saver 175/65R14 T

  • Nasse Fahrbahn: gut (2,0); Trockene Fahrbahn: sehr gut (1,5); Verschleißfestigkeit: gut (2,5); Kraftstoffverbrauch: gut (1,9); Geräusch: befriedigend (3,0); Schadstoffe: gut (2,2); Schnelllaufprüfung: sehr gut (1,0)

zum Test

Stiftung Warentest

Stiftung Warentest: PKW-Sommerreifentest 2011 (195/65R15 V)

(03/2011)

Fazit: "befriedigend" (3,1)

Platz 12 von 16

Getesteter Reifen: Michelin Energy Saver 195/65R15 V

  • Nasse Fahrbahn: befriedigend (3,1); Trockene Fahrbahn: gut (1,7); Verschleißfestigkeit: sehr gut (0,8); Kraftstoffverbrauch: gut (2,0); Geräusch: befriedigend (3,1); Schadstoffe: sehr gut (1,1); Schnelllaufprüfung: sehr gut (1,0)

zum Test

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