MaxxisPremitra HP 5195/65 R15 91V

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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
C
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70

CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

3,3Notebefriedigend

Der Maxxis Premitra HP5 ist ein Sommerreifen mit guten Fahreigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn. Dafür sorgt sein starkes Profil. Unter anderem wurde das Reifenmodell im Auto Bild Sommerreifentest 2018 in der Dimension 195/65 R15 91V, wo er wegen einiger Mängel wie einer eingeschränkten Kilometerleistung das Fazit "bedingt empfehlenswert" erhielt. weiterlesen

Produkt-Steckbrief
HerstellerMaxxis
HerstellerkategorieBudgetreifen
ModellnamePremitra HP 5
VerwendungSommerreifen
FahrzeugtypPKW
Dimension195/65 R15
Lastindex91 (bis 615 kg)
GeschwindigkeitsindexV (bis 240 km/h)
FelgenschutzNein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal)Nein
Verstärkter ReifenNein
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Produktbeschreibung

Stabil bei Trockenheit

Der Maxxis Premitra HP 5 zeigt sich mit seinem festen Profil besonders gut auf trockener Straße. Die steifen Außenschultern verformen sich selbst bei starken Lenkbewegungen kaum und bieten so ein stabiles Kurvenverhalten. Dank der glatten Mittelrippe überträgt der Reifen Lenkbewegungen präzise.

Rillen unterstützen Nass-Handling

Bei Regenwetter sorgen die vielen Rillen für eine effektive Wasserverdrängung. Breite Längsrillen nehmen hierfür Wasser von der Straße auf und leiten es über die Seiten ab. Das reduziert das Aquaplaning-Risiko und unterstützt die Nasshaftung.

Komfortabel im Sommer

Die spezielle Gestaltung der Lauffläche reduziert das externe Rollgeräusch. So erleben Sie einen angenehmen Fahrkomfort und kommen gut durch die warme Jahreszeit.

Produktdetails

Generelle Merkmale
HerstellerMaxxis
HerstellerkategorieBudgetreifen
ModellnamePremitra HP 5
VerwendungSommerreifen
FahrzeugtypPKW
EU-Label
FahrzeugklasseC1
EffizienzC
NasshaftungA
Rollgeräusch (dB)70
Rollgeräusch (Klasse)2
Dimension
Breite195
Höhe65
BauartR
Zoll15
Lastindex91 (bis 615 kg)
GeschwindigkeitsindexV (bis 240 km/h)
Höchstgeschwindigkeit240km/h
Gewicht7,9kg
Weitere Eigenschaften
FelgenschutzNein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal)Nein
Verstärkter ReifenNein
ZustandNeureifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Maxxis Premitra HP 5

CHECK24 Redaktion

(02/2017)

"befriedigend" (3,3)

55 von 100 Punkte

Redaktionsmeinung zu: Maxxis Premitra HP5

Der Maxxis Premitra HP5 ist ein Sommerreifen mit guten Fahreigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn. Dafür sorgt sein starkes Profil. Unter anderem wurde das Reifenmodell im Auto Bild Sommerreifentest 2018 in der Dimension 195/65 R15 91V, wo er wegen einiger Mängel wie einer eingeschränkten Kilometerleistung das Fazit "bedingt empfehlenswert" erhielt.

Testberichte zu: Maxxis Premitra HP 5 (1-2 von 10

Auto Bild Sportscars

Auto Bild Sportscars: Sommerreifentest 2019 (245/45 R18)

(Ausgabe 04/2019)

Fazit: "befriedigend"

Platz 8 von 11

Getesteter Reifen: Maxxis Premitra 5 245/45 R18 100W

  • Kurze Trockenbremswege
  • Leises Abrollgeräusch
  • niedriger Rollwiderstand
  • Geringe Anschaffungskosten
  • Mäßiger Grip auf nasser Piste
  • untersteuerndes Fahrverhalten und verlängerte Bremswege bei Nässe
  • Verzögerte Lenkansprache auf trockener Piste
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Nässe: 3+; Trocken: 2. [Anm. d Red.: Abwertung durch Einzelnoten in den Kapiteln Nässe]

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Auto Bild

Auto Bild Sommerreifentest 2019: 225/45 R17

(Ausgabe 09/2019)

Fazit: "befriedigend"

Platz 17 von 20

Getesteter Reifen: Maxxis Premitra 5 225/45 R17 94W

  • Günstiger Preis
  • Guter Rollwiderstand
  • Leicht untersteuerndes Fahrverhalten auf nasser und trockener Streck
  • Verzögerte Lenkansprache
  • Mäßige Laufleistung
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Nass: 2-; Trocken: 2-; Kosten: 2. [Anm. d Red.: Abwertung durch Kapitelnoten Nass und Trocken]

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