Linglong Greenmax 155/65 R14 75T

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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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70

CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

2,9Notebefriedigend

Der Linglong Greenmax ist ein solider Sommerreifen mit geringem Rollwiderstand . Das Reifenmodell wurde im Sommerreifentest 2020 der Auto Zeitung in der Dimension 225/50 R17 geprüft; aufgrund mangelnder Griffigkeit bei Nässe fiel das Testergebnis eher negativ aus. weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Linglong
Herstellerkategorie Budgetreifen
Modellname Greenmax
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 155/65 R14
Lastindex 75 (bis 387 kg)
Geschwindigkeitsindex T (bis 190 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
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Produktbeschreibung

Präzision und Stabilität im Sommer

Der Linglong Greenmax ist ein Sommerreifen, der mit seinem Profil die Fahreigenschaften verbessert. Zum einen trägt die robuste Mittelrippe dazu bei, Lenkbewegungen präziser umzusetzen. Zum anderen unterstützen die steifen Profilblöcke in den Außenschultern die Fahrtstabilität. Diese verformen sich selbst bei starken Lenkbefehlen kaum, sodass besonders die Kurvenstabilität davon profitiert.

Große Auswahl an Reifenarten

Shandong Linglong Tyre Co., Ltd. ist ein großer chinesischer Reifenhersteller, der seine Reifen weltweit exportiert. Zum Sortiment gehören viele Reifen unterschiedlicher Art wie unter anderem PKW-, LKW-, Bus- und spezialisierte Reifen.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Linglong
Herstellerkategorie Budgetreifen
Modellname Greenmax
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz E
Nasshaftung C
Rollgeräusch (dB) 70
Rollgeräusch (Klasse) 2
Dimension
Breite 155
Höhe 65
Bauart R
Zoll 14
Lastindex 75 (bis 387 kg)
Geschwindigkeitsindex T (bis 190 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 190 km/h
Gewicht 5,5 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Linglong Greenmax 155/65 R14 75T

CHECK24 Redaktion

(02/2020)

"befriedigend" (2,9)

63 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Linglong Greenmax

Der Linglong Greenmax ist ein solider Sommerreifen mit geringem Rollwiderstand . Das Reifenmodell wurde im Sommerreifentest 2020 der Auto Zeitung in der Dimension 225/50 R17 geprüft; aufgrund mangelnder Griffigkeit bei Nässe fiel das Testergebnis eher negativ aus.

Testberichte zu: Linglong Greenmax 155/65 R14 75T (1-2 von 2

Auto Zeitung

Auto Zeitung: Sommerreifentest 2020 (225/50 R17)

(02/2020)

Fazit: 192 von 300 Punkten

Platz 14 von 20

Getesteter Reifen: Linglong Greenmax 225/50 R17 98W

  • Nass: starke Verzögerung
  • Nass: im Handling zu wenig Seitenführung, geringes Traktionsvermögen
  • Trocken: Ständiger Wechsel zwischen Unter- und Übersteuern im Grenzbereich mit dem Greenmax von Linglong
  • Kurze Bremswege bei Nässe, subjektiv aber ist der Linglong nicht ausreichend griffig.

zum Test

Auto Zeitung

Auto Zeitung: Sommerreifentest 2016

(Ausgabe 06/2016)

Fazit: 182 von 300 Punkten

Platz 13 von 14

Getesteter Reifen: Linglong Greenmax 225/45R17 94W

  • Sehr geringer Rollwiderstand
  • Lange Bremswege
  • Heftiges Untersteuern
  • Plötzlicher Haftungsabriss hinten
  • Verzögertes Einlenkverhalten
  • "Akzeptable Verzögerung bei Trockenheit, sehr wenig Nassgriff mit dem Linglong"

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