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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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Landsail LS 588 UHP (XL)
255/35 R18 94 W

3 Kundenbewertungen
Dieses Reifenmodell ist in 16 weiteren Größen verfügbar - andere Größen anzeigen

CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

4,1Noteausreichend

Der Landsail LS588 ist ein Sommerreifen mit sehr niedrigem Rollwiderstand. Seine sehr schwache Leistung bei trockener und nasser Fahrbahn zeigte er im Auto Bild Sportscars Sommerreifentest 2021. Getestet wurde in der Dimension 265/35 R20 99Y. Das Verhalten bei Nässe führte zu einer Abwertung der Gesamtnote und dem Fazit "nicht empfehlenswert". weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Landsail
Herstellerkategorie Budgetreifen
Modellname LS 588 UHP
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 255/35 R18
Lastindex 94 (bis 670 kg)
Geschwindigkeitsindex W (bis 270 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
weitere Produktdetails
Produktbeschreibung

Komfortabler Hochleistungsreifen

Der Landsail LS 588 UHP ist ein Hochleistungsreifen, der für hohe Geschwindigkeitsindizes hergestellt wurde. Trotzdem fällt das Abrollgeräusch leise aus. Das gelingt ihm durch die optimierte Anordnung der Profilblöcke. Dadurch erreichen Sie Ihr Ziel schnell und komfortabel.

Mehr Haftung im Sommer

Eine größere Reifenaufstandsfläche erhöht die Bodenhaftung bei Trockenheit. Mehr Kontakt mit der Fahrbahn bedeutet, dass der Reifen besser haftet und das Fahrverhalten positiv beeinflusst.

Kosten- und umweltbewusst

Die Gummimischung des Landsail ist mit Silica (Siliciumdioxid) angereichert. Durch diese Beigabe soll der Rollwiderstand gesenkt werden. Dadurch fahren Sie spritsparender und schonen Geldbeutel und Umwelt.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Landsail
Herstellerkategorie Budgetreifen
Modellname LS 588 UHP
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Label ab 01.05.2021
Fahrzeugklasse C1
Effizienz B
Nasshaftung B
Rollgeräusch (dB) 73
Rollgeräusch (Klasse) B
3PMSF Nein
Dimension
Breite 255
Höhe 35
Bauart R
Zoll 18
Lastindex 94 (bis 670 kg)
Geschwindigkeitsindex W (bis 270 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 270 km/h
Gewicht 12,75 kg
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.
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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Landsail LS 588 UHP 255/35 R18 94W

CHECK24 Redaktion

(03/2021)

"mangelhaft" (5,0)

20 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Landsail LS588 UHP

Der Landsail LS588 ist ein Sommerreifen mit sehr niedrigem Rollwiderstand. Seine sehr schwache Leistung bei trockener und nasser Fahrbahn zeigte er im Auto Bild Sportscars Sommerreifentest 2021. Getestet wurde in der Dimension 265/35 R20 99Y. Das Verhalten bei Nässe führte zu einer Abwertung der Gesamtnote und dem Fazit "nicht empfehlenswert".

Testberichte zu: Landsail LS 588 UHP 255/35 R18 94W (1 von 1

Auto Bild Sportscars

Auto Bild Sportscars 2021: 265/35 R20

(Ausgabe 04/2021)

Fazit: "nicht empfehlenswert"

Platz 8 von 9

Getesteter Reifen:Landsail LS588 UHP 265/35 R20 99Y

  • Sehr niedriger Rollwiderstand
  • Low-Budget-Profil mit eingeschränktem Nässegrip
  • Deutlich verlängerte Nass- und Trockenbremswege
  • Unharmonisch untersteuerndes Fahrverhalten
  • Geringe Aquaplaning-Reserven
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Nass: 4; Trocken: 2-. [Anm. d. Red.: Abwertung durch Kapitelnote Nass]

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Kundenbewertungen

für Landsail LS 588 UHP XL 255/35 R18 94 W

4,7 von 5 Sternen (3 Kundenbewertungen)
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Kundenbewertungen mit Kommentar

Robert M.Verifizierter Kauf22.10.2019
Reinhard E.Verifizierter Kauf08.05.2018
Uwe S.Verifizierter Kauf05.04.2017

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