Kumho Ecsta Le Sport KU39 (XL) 285/35 R19 103Y

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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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Produkt-Steckbrief
Hersteller Kumho
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Ecsta Le Sport KU39
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 285/35 R19
Lastindex 103 (bis 875 kg)
Geschwindigkeitsindex Y (bis 300 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
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Produktbeschreibung

Langlebig, sparsam und stabil

Die Gummimischung des Kumho Ecsta LE Sport KU39 ist mit Silica (Siliciumdioxid) versehen. Diese chemische Verbindung reduziert den Rollwiderstand. Damit fahren Sie kraftstoffsparend und haben lange etwas von Ihrem Reifen. Auf der äußeren Profilseite befinden sich feste Schulterblöcke, die bei Lenkbewegung stabil bleiben. Das erhöht die Fahr- und Kurvenstabilität.

Festes Profil bietet Vorteile

Die robuste Mittelrippe sorgt für eine verbesserte Lenkpräzision und kann Lenkbefehle genau umsetzen. Die Rippen haben zusätzlich kleine Einprägungen. Diese stützen sich bei hohen Geschwindigkeiten gegenseitig ab, wodurch das Profil insgesamt fester wird. Dadurch verkürzt sich der Bremsweg auf trockenen Straßen.

Verringertes Aquaplaning-Risiko

Umlaufende Profilrillen nehmen an regnerischen Tagen Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es über die offenen Schulterkanäle ab. Das verbessert die Haftung und vermindert das Aquaplaning-Risiko.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Kumho
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Ecsta Le Sport KU39
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz C
Nasshaftung A
Rollgeräusch (dB) 72
Rollgeräusch (Klasse) 1
Dimension
Breite 285
Höhe 35
Bauart R
Zoll 19
Lastindex 103 (bis 875 kg)
Geschwindigkeitsindex Y (bis 300 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 300 km/h
Gewicht 15 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Testberichte

Testberichte zu: Kumho Ecsta Le Sport KU39 285/35 R19 103Y (1-3 von 7) 

Auto Motor Sport

Auto Motor Sport Reifentest 2015: Sommerreifen 225/50R17 98W

(Ausgabe 07/2015)

Fazit: "nicht empfehlenswert" (6,6 von 10 Punkten)

Platz 9 von 9

Getesteter Reifen: Kumho Ecsta LE Sport KU39 225/50R17 98W

  • Ordentliches Längs-Aquaplaning
  • Deutliche Einschränkungen im Nassgrip
  • Im Handling schwer kontrollierbar
  • Lastwechselempfindlich
  • Auch auf trockener Straße kann der Kumho nicht überzeugen

zum Test

Auto Bild

Auto Bild: PKW-Sommerreifen 2014

(Ausgabe 09/2014)

Fazit: "gut"

Platz 8 von 15

Getesteter Reifen: Kumho Ecsta LE Sport KU39 225/50R17 98W

  • Gute Aquaplaningeigenschaften
  • Kurze Bremswege auf trockener Piste
  • Leises Vorbeifahrgeräusch
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Verringerte Laufleistung
  • Verzögertes Einlenkverhalten
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Nass: 2-; Trocken: 2; Kosten: 2.

zum Test

ADAC

ADAC Reifentest 2013: Sommerreifen 225/45 R17 W/Y

(03/2013)

Fazit: "befriedigend" (2,7)

Platz 10 von 19

Getesteter Reifen: Kumho Ecsta LE Sport KU39 225/45R17 91W

  • Gute Leistungen in fast allen Disziplinen
  • Etwas schwächer auf Nässe
  • "10 Reifenmodelle haben in mindestens einem relevanten Kriterium leichte Schwächen und erhalten deswegen das ADAC Urteil befriedigend. In den meisten Fällen sind es die Nässeeigenschaften, die nicht an die der guten Reifen heranreichen."

zum Test

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Kundenbewertung

Kundenbewertungen für Kumho Ecsta Le Sport KU39 XL 285/35 R19 103Y

5,0 von 5 Sternen (1 Kundenbewertung)
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Kundenbewertungen mit Kommentar

Florian F.Verifizierter Kauf13.08.2018

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