HankookVentus V12 Evo2 K120(XL) 225/45 R18 95Y

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Bestsellerin PKW Premium-Sommerreifen 225/45 R18
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CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

1,7Notegut

Der Hankook Ventus V12 Evo 2 K120 hat sehr kurze Bremswege bei Trockenheit. Auch seine Lenkpräzision ist überzeugend. Das Reifenmodell wurde von der Auto Motor Sport im PKW-Sommerreifentest 2015 in der Dimension 225/50R17 getestet; dort erhielt es das Fazit "empfehlenswert". weiterlesen

Produkt-Steckbrief
HerstellerHankook
HerstellerkategoriePremiumreifen
ModellnameVentus V12 Evo2 K120
VerwendungSommerreifen
FahrzeugtypPKW
Dimension225/45 R18
Lastindex95 (bis 690 kg)
GeschwindigkeitsindexY (bis 300 km/h)
FelgenschutzNein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal)Nein
Verstärkter ReifenJa (XL)
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Produktbeschreibung

Besondere Rillen-Struktur bietet Wasserverdrängung

Der Hankook Ventus V12 Evo2 K120 punktet vor allem mit seinem Fahrverhalten auf nasser Straße. Seine umlaufenden Längsrillen nehmen bei Regenwetter Wasser von der Fahrbahn auf; geschwungene Rillen in der Lauffläche und in den Reifenschultern sorgen dann für eine schnelle Wasserableitung. Dadurch wird der Kontakt zur Straße verbessert und das Aquaplaning-Risiko gesenkt.

Silica verbessert Traktion bei Nässe

Ergänzend zu den vielen Rillen im Profil ist die Gummimischung des Hankook mit Silica verfeinert worden. Die chemische Verbindung Siliciumdioxid erhöht die Traktion (Kraftübertragung des Motors) bei Nässe. Diese wirkt sich positiv auf Beschleunigung, Brems- und Kurvenverhalten aus.

Kühlsystem senkt Rollwiderstand

Bei hohen Geschwindigkeiten erhöht sich die Temperatur im Reifen. Diese macht das Gummi weicher und erhöht so den Rollwiderstand. Das Kühlsystem des Hankook leitet daher Wärme bei schnelleren Fahrten über die Längsrillen ab. Dadurch verringert sich der Rollwiderstand und Sie sparen Kraftstoff, was wiederum Umwelt und Geldbeutel schont.

Produktdetails

Generelle Merkmale
HerstellerHankook
HerstellerkategoriePremiumreifen
ModellnameVentus V12 Evo2 K120
VerwendungSommerreifen
FahrzeugtypPKW
EU-Label
FahrzeugklasseC1
EffizienzC
NasshaftungA
Rollgeräusch (dB)70
Rollgeräusch (Klasse)2
Dimension
Breite225
Höhe45
BauartR
Zoll18
Lastindex95 (bis 690 kg)
GeschwindigkeitsindexY (bis 300 km/h)
Höchstgeschwindigkeit300km/h
Gewicht10,567kg
Weitere Eigenschaften
FelgenschutzNein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal)Nein
Verstärkter ReifenJa (XL)
ZustandNeureifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Hankook Ventus V12 Evo2 K120

CHECK24 Redaktion

(04/2016)

"gut" (1,7)

86 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Hankook Ventus V12 Evo 2 K120

Der Hankook Ventus V12 Evo 2 K120 hat sehr kurze Bremswege bei Trockenheit. Auch seine Lenkpräzision ist überzeugend. Das Reifenmodell wurde von der Auto Motor Sport im PKW-Sommerreifentest 2015 in der Dimension 225/50R17 getestet; dort erhielt es das Fazit "empfehlenswert".

Testberichte zu: Hankook Ventus V12 Evo2 K120 (1 von 1

Auto Motor Sport

Auto Motor Sport Reifentest 2015: Sommerreifen 225/50R17 98W

(Ausgabe 07/2015)

Fazit: "empfehlenswert" (8,6 von 10 Punkten)

Platz 3 von 9

Getesteter Reifen: Hankook Ventus V12 Evo 2 K120 225/50R17 98W

  • Auf Nässe überdurchschnittlich
  • Trocken sehr gutes Bremsen
  • Leicht beherrschbar
  • Leichte Defizite im Längs-Aquaplaning
  • Beim Trockenhandling nachlassende Präzision
  • Hoher Rollwiderstand

Kundenbewertung

Kundenbewertungen für HankookVentus V12 Evo2 K120XL225/45 R18 95Y

4,5 von 5 Sternen (10 Kundenbewertungen)
5 Sterne
7
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2
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Kundenbewertungen mit Kommentar

Ricco T.Verifizierter Kauf16.05.2019
Annette Q.Verifizierter Kauf28.03.2019
Luca C.Verifizierter Kauf19.02.2019
Christian H.Verifizierter Kauf07.03.2018

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