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Hankook Ventus S1 Evo3 K127 (FP XL) 245/35 R20 95 Y

21 Kundenbewertungen
Bestsellerin PKW Premium-Sommerreifen 245/35 R20
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Die Reifen fabrizieren recht laute Fahrgeräusche!

Norbert G., 31.05.21, 3 Sterne

CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

2,1Notegut

Der Hankook Ventus S1 Evo3 ist ein solider Reifen, der mit seinen Fahrleistungen auf nasser und trockener Fahrbahn überzeugt. Auch mit seinen kurzen Bremswegen kann er sich sehen lassen. Das Reifenmodell wurde mehrfach getestet, unter anderem im Auto Bild Sommerreifentest 2020 in der Dimension 235/40 R19 92Y; dort bekam es das Fazit "befriedigend", da die Kilometerleistung eingeschränkt war. weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Hankook
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname Ventus S1 Evo3 K127
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 245/35 R20
Lastindex 95 (bis 690 kg)
Geschwindigkeitsindex Y (bis 300 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Ja (FP)
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
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Produktbeschreibung

Fahrspaß und Nachhaltigkeit kombiniert

Mit dem Ventus S1 Evo3 brachte Hankook einen Sommerreifen in der dritten Generation auf den Markt, der eine Kombination aus Leistung, Komfort und Nachhaltigkeit darstellt. Im Vergleich zu den Vorgängern wurde der Rollwiderstand und damit der Kraftstoffverbrauch reduziert. Er überzeugt vor allem mit seiner Performance auf nassem Untergrund und der Kombination aus hoher Langlebigkeit und Umweltfreundlichkeit.

Neu entwickelte Profilstruktur für Zuverlässigkeit bei Nässe

Der Hankook Ventus S1 Evo3 besitzt ineinander verzahnte Profilblöcke, um die Stabilität in Kurven sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn zu erhöhen. Die Anordnung der Blöcke und der breiten Rillen sorgen für eine rasche Verdrängung und Ableitung des Wassers, wodurch das Aquaplaning-Risiko gesenkt wird. Außerdem verkürzt sich der Bremsweg. Die verstärkten Außenschultern sowie verschieden große aufeinanderfolgende Gummiblöcke (Pitch-Folge) wirken sich positiv auf Handling und Laufruhe des Reifens aus.

Der Hankook besitzt unter anderem einen Gürtel, der mit Aramid verstärkt ist, sowie ein dickes Wulstkabel, um für eine konstante Aufstandsfläche zu sorgen und stabilisierende Bindekräfte zwischen Rad und Reifen. Ein sportlicher Fahrer profitiert dadurch von der möglichen hohen Kurvengeschwindigkeit. Durch eine zusätzliche doppellagige Faserstruktur der Karkasse nimmt die Härte des Ventus S1 Evo 3 zu.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Hankook
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname Ventus S1 Evo3 K127
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Ja (FP)
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Label ab 01.05.2021
Fahrzeugklasse C1
Effizienz C
Nasshaftung A
Rollgeräusch (dB) 72
Rollgeräusch (Klasse) B
3PMSF Nein
Dimension
Breite 245
Höhe 35
Bauart R
Zoll 20
Lastindex 95 (bis 690 kg)
Geschwindigkeitsindex Y (bis 300 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 300 km/h
Gewicht 11,24 kg
Das neue EU-Reifenlabel

Seit dem 1. Mai 2021 gilt die neue Kennzeichenverordnung (EU) 2020/740 für Reifen. Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung, externes Rollgeräusch, Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen und verweist über einen QR Code auf die genauen Herstellerspezifikationen in der EU-Produktdatenbank EPREL.

Es ist für PKW-, Leicht-LKW-, Bus- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend, die ab dem 1. Mai 2021 produziert wurden. Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Das EU-Label dient als Orientierung für den Reifenkauf, denn Effizienz und Nasshaftung sind wichtige Kriterien für Reifen. Andere ebenfalls wichtige Kriterien wie Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Risiko in unterschiedlichen Fahrmanövern oder auch Verschleiß werden nicht aufgeführt. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

QR-Code für den Zugang zur EU-Produktdatenbank EPREL
Mit dem in der oberen rechten Ecke stehenden QR-Code gelangt man zum Eintrag des betreffenden Reifens in der EU-Produktdatenbank EPREL. Reifenhersteller tragen in dieser Datenbank Werte für das entsprechende Produkt ein, die der Verbraucher darüber abrufen kann. Neben der genauen Spezifikation, wie Dimension, Last- und Speedindex, stehen dort auch die EU-Labelwerte, Produktionsstart und gegebenenfalls –Ende.
Die Bestandteile des EU-Labels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das externe Rollgeräusch orientiert sich an EU-Grenzwerten.
Symbole für die Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen
Das EU-Label bildet bei Winter- und Ganzjahresreifen zwei mögliche Symbole ab. Das Schneeflockensymbol (auch 3PMSF oder alpines Symbol genannt) gibt Auskunft über die Schneegriffigkeit eines Reifens. Das Eissymbol (auch Eisgriffigkeits-Piktogramm) gibt Auskunft über die Eisgriffigkeit. Reifen mit den Symbolen erfüllen von der EU definierte Mindestkennwerte beim Fahren auf Schnee bzw. Eis. In Deutschland muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das Schneeflockensymbol tragen.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Hankook Ventus S1 Evo3 K127 245/35 R20 95Y

CHECK24 Redaktion

(03/2020)

"gut" (2,4)

72 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Hankook Ventus S1 Evo3

Der Hankook Ventus S1 Evo3 ist ein solider Reifen, der mit seinen Fahrleistungen auf nasser und trockener Fahrbahn überzeugt. Auch mit seinen kurzen Bremswegen kann er sich sehen lassen. Das Reifenmodell wurde mehrfach getestet, unter anderem im Auto Bild Sommerreifentest 2020 in der Dimension 235/40 R19 92Y; dort bekam es das Fazit "befriedigend", da die Kilometerleistung eingeschränkt war.

Testberichte zu: Hankook Ventus S1 Evo3 K127 245/35 R20 95Y (1-2 von 7

Auto Bild

Auto Bild: Sportreifen im Test 2021 (235/35 R19)

(04/2021)

Fazit: "gut"

Platz 5 von 15

Getesteter Reifen:Hankook Ventus S1 Evo3 235/35 R19 91Y

  • Ausgewogenes Sportprofil,
  • Sichere Handlingqualitäten,
  • Präzises Lenkansprechen,
  • Gute Aquaplaningsicherheit,
  • Kurze Trockenbremswege,
  • Fairer Preis
  • Leicht verlängerte Nassbremswege
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Nass: 2; Trocken: 2+

zum Test

Auto Bild Sportscars

Auto Bild Sportscars 2021: 265/35 R20

(Ausgabe 04/2021)

Fazit: "gut"

Platz 6 von 9

Getesteter Reifen:Hankook Ventus S1 Evo3 K127 265/35 R20 99Y

  • Sicheres Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste
  • Kurze Nass- und Trockenbremswege
  • Direktes Lenkansprechen
  • Mäßige Sicherheitsreserven bei Aquaplaning
  • Erhöhtes Abrollgeräusch
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Nass: 2; Trocken: 2.

zum Test

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Kundenbewertung

Kundenbewertungen für Hankook Ventus S1 Evo3 K127 FP XL 245/35 R20 95 Y

4,8 von 5 Sternen (21 Kundenbewertungen)
5 Sterne
18
4 Sterne
1
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Kundenbewertungen mit Kommentar

Dietrich W.Verifizierter Kauf20.06.2021
Norbert G.Verifizierter Kauf10.06.2021
Norbert G.Verifizierter Kauf31.05.2021
Dennis G.Verifizierter Kauf22.03.2021
Dennis G.Verifizierter Kauf19.02.2021

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