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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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Hankook Ventus S1 Evo K107 (MFS XL) 295/25 R20 95 Y

3 Kundenbewertungen
Preis-Leistungs-Sieger
Bestsellerin PKW Premium-Sommerreifen 295/25 R20
Dieses Reifenmodell ist in 16 weiteren Größen verfügbar - andere Größen anzeigen

CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

1,6Notegut

Der Hankook Ventus S1 Evo K107 ist ein sehr ausgewogener Reifen und zeigt besonders gute Leistungen auf trockener Fahrbahn. Das liegt an seinem starken und robusten Profil. Auch die kurzen Bremswege und sein Verhalten auf nasser Fahrbahn sind lobenswert. Das Reifenmodell wurde unter anderem im Sommerreifentest 2018 der Auto Bild Sportscars in der Dimension 245/30 R20 90Y getestet, hierbei zeigten sich keine ernsten Schwächen, sodass die Note "vorbildlich" vergeben wurde. weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Hankook
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname Ventus S1 Evo K107
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 295/25 R20
Lastindex 95 (bis 690 kg)
Geschwindigkeitsindex Y (bis 300 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Ja (MFS)
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
weitere Produktdetails
Produktbeschreibung

Erhöhte Haftung bei Trockenheit

Der Hankook Ventus S1 Evo K107 zeichnet sich besonders durch sein Fahrverhalten bei Trockenheit aus. Die stabilen Profilblöcke der Reifenschulter und die robuste Mittelrippe des Reifens verbessern die Fahrstabilität. Diese haben durch die glatte Oberfläche einen besseren Kontakt mit der Straße und erhöhen dadurch die Bodenhaftung. Davon profitieren Sie vor allem bei Brems- und Beschleunigungsvorgängen.

Wasserableitung durch wellenförmige Rillen

Bei Nässe gilt es unter anderem, das Aquaplaning-Risiko so gering wie möglich zu halten. Dafür ziehen sich gerade und wellenförmige Längsrillen durch das Profil des Hankook Ventus S1 Evo K107, die Wasser aufnehmen. Dieses wird über Querkanäle zwischen den Schulterblöcken seitlich abgeleitet. Somit befindet sich weniger Wasser zwischen Reifen und Straße.

Silica unterstützt Nasshaftung

Ergänzend zu den vielen Rillen im Profil ist die Gummimischung mit der chemischen Verbindung Silica (Siliciumdioxid) verfeinert worden. Dadurch wird die Haftung bei Regenwetter verbessert und der Bremsweg verkürzt.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Hankook
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname Ventus S1 Evo K107
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Ja (MFS)
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Label ab 01.05.2021
Fahrzeugklasse C1
Effizienz D
Nasshaftung A
Rollgeräusch (dB) 72
Rollgeräusch (Klasse) A
3PMSF Nein
Dimension
Breite 295
Höhe 25
Bauart R
Zoll 20
Lastindex 95 (bis 690 kg)
Geschwindigkeitsindex Y (bis 300 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 300 km/h
Gewicht 11,884 kg
Das neue EU-Reifenlabel

Seit dem 1. Mai 2021 gilt die neue Kennzeichenverordnung (EU) 2020/740 für Reifen. Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung, externes Rollgeräusch, Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen und verweist über einen QR Code auf die genauen Herstellerspezifikationen in der EU-Produktdatenbank EPREL.

Es ist für PKW-, Leicht-LKW-, Bus- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend, die ab dem 1. Mai 2021 produziert wurden. Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Das EU-Label dient als Orientierung für den Reifenkauf, denn Effizienz und Nasshaftung sind wichtige Kriterien für Reifen. Andere ebenfalls wichtige Kriterien wie Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Risiko in unterschiedlichen Fahrmanövern oder auch Verschleiß werden nicht aufgeführt. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

QR-Code für den Zugang zur EU-Produktdatenbank EPREL
Mit dem in der oberen rechten Ecke stehenden QR-Code gelangt man zum Eintrag des betreffenden Reifens in der EU-Produktdatenbank EPREL. Reifenhersteller tragen in dieser Datenbank Werte für das entsprechende Produkt ein, die der Verbraucher darüber abrufen kann. Neben der genauen Spezifikation, wie Dimension, Last- und Speedindex, stehen dort auch die EU-Labelwerte, Produktionsstart und gegebenenfalls –Ende.
Die Bestandteile des EU-Labels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das externe Rollgeräusch orientiert sich an EU-Grenzwerten.
Symbole für die Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen
Das EU-Label bildet bei Winter- und Ganzjahresreifen zwei mögliche Symbole ab. Das Schneeflockensymbol (auch 3PMSF oder alpines Symbol genannt) gibt Auskunft über die Schneegriffigkeit eines Reifens. Das Eissymbol (auch Eisgriffigkeits-Piktogramm) gibt Auskunft über die Eisgriffigkeit. Reifen mit den Symbolen erfüllen von der EU definierte Mindestkennwerte beim Fahren auf Schnee bzw. Eis. In Deutschland muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das Schneeflockensymbol tragen.
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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Hankook Ventus S1 Evo K107 295/25 R20 95Y

CHECK24 Redaktion

(01/2016)

"gut" (1,8)

85 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Hankook Ventus S1 Evo K107

Der Hankook Ventus S1 Evo K107 ist ein sehr ausgewogener Reifen und zeigt besonders gute Leistungen auf trockener Fahrbahn. Das liegt an seinem starken und robusten Profil. Auch die kurzen Bremswege und sein Verhalten auf nasser Fahrbahn sind lobenswert. Das Reifenmodell wurde unter anderem im Sommerreifentest 2018 der Auto Bild Sportscars in der Dimension 245/30 R20 90Y getestet, hierbei zeigten sich keine ernsten Schwächen, sodass die Note "vorbildlich" vergeben wurde.

Testberichte zu: Hankook Ventus S1 Evo K107 295/25 R20 95Y (1-2 von 4

Auto Bild Sportscars

Auto Bild Sportscars Sommerreifentest 2018 (245/30 R20)

(Ausgabe 04/2018)

Fazit: "vorbildlich"

Platz 2 von 8

Getesteter Reifen:Hankook Ventus S1 Evo 245/30 R20 90Y

  • Ausgewogener Spitzensportler mit überzeugendem Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste
  • Sportlich-dynamische Lenkansprache
  • Kurze Bremswege bei jeder Witterung
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Durchschnittliche Aquaplaning-Qualitäten
  • Kapitelnoten: Nässe: 2; Trockenheit: 2+.

zum Test

Auto Bild Sportscars

Auto Bild Sportscars: Sommerreifentest 2015

(Ausgabe 04/2015)

Fazit: "vorbildlich"

Platz 1 von 7

Getesteter Reifen:Hankook Ventus S1 Evo 255/35R19 96Y

  • "Der Ventus S1 evo überzeugt mit ausgewogener Leistung ohne ernste Schwächen. Auf nasser Piste kann er seine Qualitäten ausspielen, beim Nassbremsen glänzt er mit den kürzesten Bremswegen. Der niedrige Rollwiderstand hilft beim Spritsparen." - Kapiteldurchschnittsnoten: Nässe: 1-; Trockenheit: 2.

zum Test

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Kundenbewertung

Kundenbewertungen für Hankook Ventus S1 Evo K107 MFS XL 295/25 R20 95 Y

5,0 von 5 Sternen (3 Kundenbewertungen)
5 Sterne
3
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2 Sterne
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1 Stern
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Kundenbewertungen mit Kommentar

Eren G.Verifizierter Kauf28.10.2020
Car C.Verifizierter Kauf29.05.2019
Dieter G.Verifizierter Kauf30.11.2017

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