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GT RadialChampiro FE1195/65 R15 91V

CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

4,0Noteausreichend
Der GT Radial Champiro FE1 punktet mit seinen Umwelteigenschaften. Das Reifenmodell wurde mehrfach getestet, unter anderem im ADAC-Sommerreifentest 20... weiter lesen
Produkt-Steckbrief
HerstellerGT Radial
HerstellerkategorieBudgetreifen
ModellnameChampiro FE1
VerwendungSommerreifen
FahrzeugtypPKW
Dimension195/65 R15
Lastindex91 (bis 615 kg)
GeschwindigkeitsindexV (bis 240 km/h)
FelgenschutzNein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal)Nein
Verstärkter ReifenNein
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GTRadial Champiro FE1 195/65 R15 91V CB #45621
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CHAMPIRO FE1 195/65R15 91 V
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GT RADIAL CHAMPIRO FE1 195/65 R15 91V
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Gt radial CHAMPIRO FE1 195/65R15 91V
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GT RADIAL CHAMPIRO FE1 195/65R15 91 V C/B/70.00db
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Radial CHAMPIRO FE1 195/65R15 91V TL
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GT Radial Champiro FE1 195/65R15 91V
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Produktbeschreibung

Effektive Wasserverdrängung

Der GT Radial Champiro FE1 hat ein asymmetrisches Profil, mit dem er Wasser verdrängen und den Komfort erhöhen kann. Die Querkanäle in den Außenschultern sowie die Längsrillen in der Reifenmitte nehmen bei regnerischem Wetter Feuchtigkeit von der Straße auf. Diese wird dann über die Seiten nach außen abgeleitet. Das reduziert das Aquaplaning-Risiko.

Komfortabler ans Ziel

Der Komfort wird dank des gesenkten Abrollgeräusches verbessert. Die Profilblöcke des GT Radial sind speziell angeordnet, um die Geräuschkulisse beim Fahren niedriger zu halten.

Produktdetails

Generelle Merkmale
HerstellerGT Radial
HerstellerkategorieBudgetreifen
ModellnameChampiro FE1
VerwendungSommerreifen
FahrzeugtypPKW
EU-Label
FahrzeugklasseC1
EffizienzC
NasshaftungB
Rollgeräusch (dB)70
Rollgeräusch (Klasse)2
Dimension
Breite195
Höhe65
BauartR
Zoll15
Lastindex91 (bis 615 kg)
GeschwindigkeitsindexV (bis 240 km/h)
Höchstgeschwindigkeit240km/h
Gewicht9,01kg
Weitere Eigenschaften
FelgenschutzNein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal)Nein
Verstärkter ReifenNein
ZustandNeureifen

EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.

Externes Rollgeräusch

Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

Testberichte

Redaktionsmeinung zu: GT Radial Champiro FE1

CHECK24 Redaktion

(04/2016)

"ausreichend" (4,0)

40 von 100 Punkte

Redaktionsmeinung zu: GT Radial Champiro FE1

Der GT Radial Champiro FE1 punktet mit seinen Umwelteigenschaften. Das Reifenmodell wurde mehrfach getestet, unter anderem im ADAC-Sommerreifentest 2017 in der Dimension 195/65 R15 91V; die Defizite im Bereich Nässe und auf trockener Fahrbahn führten zum Urteil "ausreichend".

Testberichte zu: GT Radial Champiro FE1 (1-2 von 2

ADAC

ADAC Reifentest 2017: Sommerreifentest 195/65 R15 V

(02/2017)

Fazit: "ausreichend" 4,0

Platz 16 von 16

Getesteter Reifen: GT Radial Champiro FE1 195/65 R15 91V

  • Bestnote beim Verbrauch
  • Relativ geringer Verschleiß
  • Leiser Reifen
  • Schwach auf Nässe
  • Relativ schwach auch auf trockener Fahrbahn
ACE-Lenkrad

ACE-Lenkrad: Sommerreifentest 2016 (195/65R15 91V)

(02/2016)

Fazit: "bedingt empfehlenswert" (104 von 190 Punkten)

Platz 10 von 10

Getesteter Reifen: GT Radial Champiro FE1 195/65R15 91V

  • Sicherheit nass: 18 von 80 Punkten; Sicherheit trocken: 41 von 60 Punkten; Umwelt/Wirtschaftlichkeit: 27 von 30 Punkten; Bewertung Preis: 18 von 20 Punkten.

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