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Goodride SA 37 (XL) 215/50 R17 95 W

19 Kundenbewertungen

CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

3,3Notebefriedigend

Beim Goodride SA 37 handelt es sich um einen soliden Sommerreifen. Im großen Sommerreifentest der Auto Zeitung 2020 wurde er in der Dimension 225/50 R17; dabei zeigte er erheblich sicherheitsrelevante Mängel, beispielsweise in punkto Grip und Bremsweg bei Nässe. Dadurch ergab sich eine Platzierung auf den letzten Plätzen. weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Goodride
Herstellerkategorie Budgetreifen
Modellname SA 37
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 215/50 R17
Lastindex 95 (bis 690 kg)
Geschwindigkeitsindex W (bis 270 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
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Produktbeschreibung

Wasserverdrängung mithilfe von Rillen

Der Goodride SA 37 ist ein Sommerreifen, der durch seine Profil-Gestaltung mit seinem Fahrverhalten bei Nässe punktet. Breite umlaufende Längsrillen nehmen an regnerischen Tagen Wasser von der Straße auf und verdrängen es über die Außenschultern. Dort befinden sich Querkanäle, die das Wasser ableiten. Dadurch wird das Risiko für Aquaplaning gesenkt und die Nasshaftung unterstützt.

Mehr Präzision im Sommer

Die robuste Mittelrippe sorgt bei dem Goodride für eine präzisere Übertragung von Lenkbewegungen. Sie verformt sich auch bei starken Lenkbefehlen kaum, sodass die Haftung erhöht wird. Auch die steifen Schulterblöcke verbessern die Fahreigenschaften. Die Kurvenstabilität profitiert von der standhaften Form der einzelnen Profilabschnitte in den Reifenschultern.

Dieser Reifen wird im Markt zum Teil als Sommerreifen, zum Teil als Ganzjahresreifen gekennzeichnet. Er besitzt das M+S-Symbol (Kennzeichnung für Matsch und Schnee) und darf damit laut Straßenverkehrsordnung auch im Winter gefahren werden. Er kann also ganzjährig genutzt werden. Ob ein Reifen bei winterlichen Verhältnissen wirklich geeignet ist, wird jedoch meist erst durch das geschützte "Schneeflockensymbol" (Piktogramm mit Berg und Schneekristall auf dem Reifen) erkenntlich, das durch die amerikanische Straßenbehörde vergeben wird.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Goodride
Herstellerkategorie Budgetreifen
Modellname SA 37
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz C
Nasshaftung B
Rollgeräusch (dB) 72
Rollgeräusch (Klasse) 2
Dimension
Breite 215
Höhe 50
Bauart R
Zoll 17
Lastindex 95 (bis 690 kg)
Geschwindigkeitsindex W (bis 270 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 270 km/h
Gewicht 10 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Goodride SA 37 215/50 R17 95W

CHECK24 Redaktion

(02/2020)

"ausreichend" (4,0)

40 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Goodride SA 37

Beim Goodride SA 37 handelt es sich um einen soliden Sommerreifen. Im großen Sommerreifentest der Auto Zeitung 2020 wurde er in der Dimension 225/50 R17; dabei zeigte er erheblich sicherheitsrelevante Mängel, beispielsweise in punkto Grip und Bremsweg bei Nässe. Dadurch ergab sich eine Platzierung auf den letzten Plätzen.

Testberichte zu: Goodride SA 37 215/50 R17 95W (1 von 1) 

Auto Zeitung

Auto Zeitung: Sommerreifentest 2020 (225/50 R17)

(02/2020)

Fazit: 174 von 300 Punkten

Platz 18 von 20

Getesteter Reifen:Goodride SA 37 225/50 R17 98W

  • Nass: Langer Bremsweg, sehr träges Fahrverhalten, wenig Sicherheitsreserven. Der SA37 ist bei Nässe schwach.
  • Trocken: Der Goodride untersteuert im Grenzbereich recht früh, stellenweise ewas unruhige Hinterachse
  • Trotz des gleichen Profildesigns ist der Goodride vor allem aubjektiv weniger griffig als der Westlake

zum Test

Kundenbewertung

Kundenbewertungen für Goodride SA 37 XL 215/50 R17 95 W

4,7 von 5 Sternen (19 Kundenbewertungen)
5 Sterne
14
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Kundenbewertungen mit Kommentar

Johann D.Verifizierter Kauf09.08.2019
Tobias K.Verifizierter Kauf05.08.2019
Lars B.Verifizierter Kauf30.07.2019
Gaspare S.Verifizierter Kauf16.07.2019
Gaspare S.Verifizierter Kauf16.07.2019
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