
Goodride SA 37 (XL) 215/50 R17 95 W
CHECK24 Note / Redaktionsmeinung
Beim Goodride SA 37 handelt es sich um einen soliden Sommerreifen. Im großen Sommerreifentest der Auto Zeitung 2020 wurde er in der Dimension 225/50 R17; dabei zeigte er erheblich sicherheitsrelevante Mängel, beispielsweise in punkto Grip und Bremsweg bei Nässe. Dadurch ergab sich eine Platzierung auf den letzten Plätzen. weiterlesen
Produkt-Steckbrief | |
---|---|
Hersteller | Goodride |
Herstellerkategorie | Budgetreifen |
Modellname | SA 37 |
Verwendung | Sommerreifen |
Fahrzeugtyp | PKW |
Dimension | 215/50 R17 |
Lastindex | 95 (bis 690 kg) |
Geschwindigkeitsindex | W (bis 270 km/h) |
Zustand | Fabrikneuer Reifen |
Felgenschutz | Nein |
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) | Nein |
Verstärkter Reifen | Ja (XL) |
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Nirgendwo Günstiger Garantie
Wasserverdrängung mithilfe von RillenDer Goodride SA 37 ist ein Sommerreifen, der durch seine Profil-Gestaltung mit seinem Fahrverhalten bei Nässe punktet. Breite umlaufende Längsrillen nehmen an regnerischen Tagen Wasser von der Straße auf und verdrängen es über die Außenschultern. Dort befinden sich Querkanäle, die das Wasser ableiten. Dadurch wird das Risiko für Aquaplaning gesenkt und die Nasshaftung unterstützt. Mehr Präzision im SommerDie robuste Mittelrippe sorgt bei dem Goodride für eine präzisere Übertragung von Lenkbewegungen. Sie verformt sich auch bei starken Lenkbefehlen kaum, sodass die Haftung erhöht wird. Auch die steifen Schulterblöcke verbessern die Fahreigenschaften. Die Kurvenstabilität profitiert von der standhaften Form der einzelnen Profilabschnitte in den Reifenschultern. |
Produktdetails
Generelle Merkmale | |
---|---|
Hersteller | Goodride |
Herstellerkategorie | Budgetreifen |
Modellname | SA 37 |
Verwendung | Sommerreifen |
Fahrzeugtyp | PKW |
EU-Label | |
---|---|
Fahrzeugklasse | C1 |
Effizienz | C |
Nasshaftung | B |
Rollgeräusch (dB) | 72 |
Rollgeräusch (Klasse) | 2 |
Dimension | |
---|---|
Breite | 215 |
Höhe | 50 |
Bauart | R |
Zoll | 17 |
Lastindex | 95 (bis 690 kg) |
Geschwindigkeitsindex | W (bis 270 km/h) |
Höchstgeschwindigkeit | 270 km/h |
Gewicht | 10 kg |
Weitere Eigenschaften | |
---|---|
Felgenschutz | Nein |
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) | Nein |
Verstärkter Reifen | Ja (XL) |
Zustand | Fabrikneuer Reifen |
Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.
Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.
Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.
Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

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Testberichte
Redaktionsmeinung zu: Goodride SA 37 215/50 R17 95W
![]() (02/2020) | "ausreichend" (4,0) 40 von 100 Punkten | Redaktionsmeinung zu: Goodride SA 37 Beim Goodride SA 37 handelt es sich um einen soliden Sommerreifen. Im großen Sommerreifentest der Auto Zeitung 2020 wurde er in der Dimension 225/50 R17; dabei zeigte er erheblich sicherheitsrelevante Mängel, beispielsweise in punkto Grip und Bremsweg bei Nässe. Dadurch ergab sich eine Platzierung auf den letzten Plätzen. |
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![]() Auto Zeitung: Sommerreifentest 2020 (225/50 R17) (02/2020) | Fazit: 174 von 300 Punkten Platz 18 von 20 | Getesteter Reifen:Goodride SA 37 225/50 R17 98W
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