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Giti GitiSport S1 (XL) 245/35 R20 95 Y

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CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

2,4Notegut

Der Giti GitiSport S1 zeigt solide Leistungen bei nassen und trockenen Straßen. Das Reifenmodell wurde im Sommerreifentest der Auto Zeitung 2018 in der Dimension 225/45 R17 94Y getestet; hierbei fuhr er grundsätzlich ordentlich, doch insgesamt schwächer als seine Konkurrenten. weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Giti
Herstellerkategorie Budgetreifen
Modellname GitiSport S1
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 245/35 R20
Lastindex 95 (bis 690 kg)
Geschwindigkeitsindex Y (bis 300 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
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Produktbeschreibung

Stabilität und Komfort

Der Giti GitiSport S1 hat feste Profilblöcke im Schulterbereich, die durch kleine Profilstege miteinander verbunden sind. Diese verformen sich bei Lenkbewegungen wenig. Das sorgt für eine erhöhte Stabilität beim Fahren, besonders in Kurven. Die umlaufenden Rillen nehmen bei Regen Wasser von der Fahrbahn auf. Dieses wird dann über die Reifenschulter seitlich abgeleitet. So reduziert sich das Aquaplaning-Risiko und die Nasshaftung steigt.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Giti
Herstellerkategorie Budgetreifen
Modellname GitiSport S1
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Label ab 01.05.2021
Fahrzeugklasse C1
Effizienz C
Nasshaftung A
Rollgeräusch (dB) 70
Rollgeräusch (Klasse) B
3PMSF Nein
Dimension
Breite 245
Höhe 35
Bauart R
Zoll 20
Lastindex 95 (bis 690 kg)
Geschwindigkeitsindex Y (bis 300 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 300 km/h
Gewicht 11,67 kg
Das neue EU-Reifenlabel

Seit dem 1. Mai 2021 gilt die neue Kennzeichenverordnung (EU) 2020/740 für Reifen. Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung, externes Rollgeräusch, Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen und verweist über einen QR Code auf die genauen Herstellerspezifikationen in der EU-Produktdatenbank EPREL.

Es ist für PKW-, Leicht-LKW-, Bus- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend, die ab dem 1. Mai 2021 produziert wurden. Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Das EU-Label dient als Orientierung für den Reifenkauf, denn Effizienz und Nasshaftung sind wichtige Kriterien für Reifen. Andere ebenfalls wichtige Kriterien wie Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Risiko in unterschiedlichen Fahrmanövern oder auch Verschleiß werden nicht aufgeführt. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

QR-Code für den Zugang zur EU-Produktdatenbank EPREL
Mit dem in der oberen rechten Ecke stehenden QR-Code gelangt man zum Eintrag des betreffenden Reifens in der EU-Produktdatenbank EPREL. Reifenhersteller tragen in dieser Datenbank Werte für das entsprechende Produkt ein, die der Verbraucher darüber abrufen kann. Neben der genauen Spezifikation, wie Dimension, Last- und Speedindex, stehen dort auch die EU-Labelwerte, Produktionsstart und gegebenenfalls –Ende.
Die Bestandteile des EU-Labels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das externe Rollgeräusch orientiert sich an EU-Grenzwerten.
Symbole für die Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen
Das EU-Label bildet bei Winter- und Ganzjahresreifen zwei mögliche Symbole ab. Das Schneeflockensymbol (auch 3PMSF oder alpines Symbol genannt) gibt Auskunft über die Schneegriffigkeit eines Reifens. Das Eissymbol (auch Eisgriffigkeits-Piktogramm) gibt Auskunft über die Eisgriffigkeit. Reifen mit den Symbolen erfüllen von der EU definierte Mindestkennwerte beim Fahren auf Schnee bzw. Eis. In Deutschland muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das Schneeflockensymbol tragen.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Giti GitiSport S1 245/35 R20 95Y

CHECK24 Redaktion

(Ausgabe 06/2018)

"gut" (2,4)

72 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Giti GitiSport S1

Der Giti GitiSport S1 zeigt solide Leistungen bei nassen und trockenen Straßen. Das Reifenmodell wurde im Sommerreifentest der Auto Zeitung 2018 in der Dimension 225/45 R17 94Y getestet; hierbei fuhr er grundsätzlich ordentlich, doch insgesamt schwächer als seine Konkurrenten.

Testberichte zu: Giti GitiSport S1 245/35 R20 95Y (1-2 von 3

Auto Motor Sport

Auto Motor Sport: Sommerreifentest 2020 (225/45 R18 Y)

(Ausgabe 07/2020)

Fazit: "Ausreichend" - 5,7 von 10 Punkten

Platz 11 von 11

Getesteter Reifen:Giti GitiSport S1 225/45 R18 95Y

  • Mit Ausnahme von Schwächen bei Bremsleistung und Traktion recht direkter, sportlicher und fahraktiver Reifen – allerdings nur auf trockenem Asphalt
  • Lange Bremswege, deutlich eingeschränktes Gripniveau und starke Untersteuerneigung auf Nässe, dazu etwas Aquaplaning-empfindlich
  • Überträgt bei sonst guter Dämpfung höherfrequente Fahrbahnanregungen in den Innenraum
  • "Trockenstarker Newcomer mit zu schwacher Nassperformance - Abwertung wegen zu langer Bremswege auf Nässe"; Kapitelnoten: Nass: 5,5 von 10 Punkten; Trocken: 8,1 von 10 Punkten; Umweltwertung: 7,6 von 10 Punkten.

zum Test

Auto Motor Sport

Auto Motor Sport: Sommerreifentest 2018 (225/45 R17 94Y)

(Ausgabe 6/2018)

Fazit: "noch empfehlenswert" - 7,2 von 10 Punkten

Platz 7 von 11

Getesteter Reifen:Giti GitiSport S1 225/45 R17 94Y

  • Sehr guter Kurvengrip auf trockenem Asphalt
  • Geringer Rollwiderstand
  • Komfortabler und leiser Reifen
  • Schwacher Nassgrip in Kurven
  • Schlechte Traktion auf Nässe
  • Übersteuern und Untersteuern
  • Träge Lenkansprache
  • Kapitelnoten: Nass: 6,3 von 10 Punkten; Trocken: 7,6 von 10 Punkten; Umweltwertung: 10,0 von 10 Punkten.

zum Test

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Kundenbewertung

Kundenbewertungen für Giti GitiSport S1 XL 245/35 R20 95 Y

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