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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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Fulda Sportcontrol (FP XL) 225/50 R17 98 W

Dieses Reifenmodell ist in 7 weiteren Größen verfügbar - andere Größen anzeigen
Produkt-Steckbrief
Hersteller Fulda
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Sportcontrol
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 225/50 R17
Lastindex 98 (bis 750 kg)
Geschwindigkeitsindex W (bis 270 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Ja (FP)
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
weitere Produktdetails
Produktbeschreibung

Kontrolliertes und sportliches Fahrverhalten

Der Fulda SportControl ist ein Sommerreifen für den sportlichen Auftritt. Speziell für leistungsstarke Fahrzeuge konzipiert, lässt Sie der UltraHighPerformance-Pneu auch bei rasanten Fahrten nicht im Stich.

Kürzere Bremswege bei Nässe und gesenktes Aquaplaning-Risiko

Der Fulda SportControl weist Längsrillen im Profil auf. Diese nehmen Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es über die Querrillen nach außen. So befindet sich weniger Feuchtigkeit zwischen Reifen und Fahrbahn und die Haftung verbessert sich. So profitieren Sie von verkürzten Bremswegen. Bei Trockenheit bieten die Querrillen durch eine Verzahnung mit der Fahrbahn ebenfalls ein besseres Bremsvermögen und eine stabilere Fahrweise.

Reduzierter Kraftstoffverbrauch

Die breiten, stabilen Profilblöcke bieten eine verstärkte Traktion (Umsetzung der Motorleistung auf die Fahrbahn). Sie sind besonders stabil gehalten, um den Rollwiderstand zu senken. Je niedriger der Rollwiderstand, desto geringer sind Kraftstoffverbrauch und Abrieb. So schonen Sie Ihren Geldbeutel und haben länger etwas von Ihrem Reifen.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Fulda
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Sportcontrol
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz C
Nasshaftung C
Rollgeräusch (dB) 67
Rollgeräusch (Klasse) 1
Dimension
Breite 225
Höhe 50
Bauart R
Zoll 17
Lastindex 98 (bis 750 kg)
Geschwindigkeitsindex W (bis 270 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 270 km/h
Gewicht 10,6 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Ja (FP)
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.
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Testberichte

Testberichte zu: Fulda Sportcontrol 225/50 R17 98W (1-3 von 5

Konsument

Konsument: PKW-Sommerreifen 2016 (225/45R17 Y)

(Ausgabe 4/2016)

Fazit: "durchschnittlich" (51 von 100 Punkten)

Platz 13 von 16

Getesteter Reifen:Fulda SportControl 225/45R17 Y

  • Nasse Fahrbahn: durchschnittlich; Trockene Fahrbahn: durchschnittlich; Verschleißfestigkeit: sehr gut; Kraftstoffverbrauch: gut; Geräusch: durchschnittlich; Schnelllaufprüfung: bestanden.

zum Test

Auto Zeitung

Auto Zeitung: PKW-Sommerreifentest 2015

(03/2016)

Fazit: 201 von 300 Punkten

Platz 12 von 14

Getesteter Reifen:Fulda SportControl 225/40R18 92Y

  • Geringer Rollwiderstand
  • Ausgeprägte Untersteuer-Tendenz
  • Tendenz zum Übersteuern bei Lastwechseln auf nasser Fahrbahn
  • Mangelhafte Verzögerung
  • Schwächen beim Bremsen
  • "Dass der Fulda SportControl schon etwas älter ist, wird am Nässe-Test deutlich. Guter Rollwiderstand."

zum Test

ADAC

ADAC Reifentest 2016: Sommerreifen 225/45R17 Y

(03/2016)

Fazit: "befriedigend" (3,0)

Platz 13 von 16

Getesteter Reifen:Fulda SportControl 225/45R17 94Y

  • Sehr gut beim Verschleiß
  • Geringer Spritverbrauch
  • Relativ schwach auf trockener und nasser Fahrbahn
  • "Bereits leichte Schwächen in einzelnen oder mehreren Kriterien führen beim ADAC-Reifentest zur Abwertung, die über die Notengrenze zwischen 2,5 und 2,6 definiert ist. Die Modelle mit dem ADAC-Urteil "befriedigend" sind: [...] Fulda SportControl (Deutliche Schwächen auf trockener und nasser Fahrbahn) [...]"

zum Test

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