Firestone Roadhawk (XL) 235/60 R16 104H

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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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71

CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

2,6Notebefriedigend

Der Firestone Roadhawk ist ein solider Sommerreifen. Seine stabilen Fahreigenschaften zeigt er vor allem auf trockener Fahrbahn. Das Reifenmodell wurde unter anderem 2020 im großen Sommerreifentest der Auto Zeitung in der Dimension 225/50 R17 getestet; auf nassem Untergund lässt seine Leistung allerdings nach und die Performance bei Aquaplaning fällt nur mäßig aus. weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Firestone
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Roadhawk
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 235/60 R16
Lastindex 104 (bis 900 kg)
Geschwindigkeitsindex H (bis 210 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
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Produktbeschreibung

Weniger Rollwiderstand – mehr Fahrspaß

Der Firestone Roadhawk ist ein besonders wirtschaftlicher Reifen. Das robuste Profil mit der speziellen Gummimischung sorgt für einen reduzierten Rollwiderstand. Dadurch laufen die Reifen leicht und es wird wenig Kraftstoff verbraucht. Auch der Verschleiß fällt so niedriger aus und Sie haben lange Fahrspaß mit dem Firestone.

Gute Nass-Performance

Bei Regen leitet der Roadhawk Wasser sehr schnell aus der Aufstandsfläche ab. Die spezielle Ausrichtung der Rillen begünstigt die effektive Wasserverdrängung über die Reifenseiten. Das reduziert das Aquaplaning-Risiko und unterstützt die Nasshaftung.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Firestone
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Roadhawk
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz C
Nasshaftung A
Rollgeräusch (dB) 71
Rollgeräusch (Klasse) 2
Dimension
Breite 235
Höhe 60
Bauart R
Zoll 16
Lastindex 104 (bis 900 kg)
Geschwindigkeitsindex H (bis 210 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 210 km/h
Gewicht 10,27 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Firestone Roadhawk 235/60 R16 104H

CHECK24 Redaktion

(Ausgabe 03/2018)

"befriedigend" (2,6)

68 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Firestone Roadhawk

Der Firestone Roadhawk ist ein solider Sommerreifen. Seine stabilen Fahreigenschaften zeigt er vor allem auf trockener Fahrbahn. Das Reifenmodell wurde unter anderem 2020 im großen Sommerreifentest der Auto Zeitung in der Dimension 225/50 R17 getestet; auf nassem Untergund lässt seine Leistung allerdings nach und die Performance bei Aquaplaning fällt nur mäßig aus.

Testberichte zu: Firestone Roadhawk 235/60 R16 104H (1-2 von 7

Auto Bild

Auto Bild: Sommerreifentest 2020 (245/45 R18 100Y)

(03/2020)

Fazit: "gut"

Platz 9 von 20

Getesteter Reifen: Firestone Roadhawk 245/45 R18 100Y

  • Günstiger Markenreifen mit ausgewogenem Fahrverhalten auf nasser und trockener Fahrbahn
  • Gute Aquaplaning-Qualitäten
  • Durchschnittliche Laufleistung
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Nass: 2+; Trocken: 2; Kosten: 2-.

zum Test

ACE-Lenkrad

ACE-Lenkrad: Sommerreifentest 2020 (215/55 R17)

(03/2020)

Fazit: "bedingt empfehlenswert" (Gesamtpunktzahl: 126 von 190 Punkten)

Platz 7 von 9

Getesteter Reifen: Firestone Roadhawk 215/55 R17

  • Sicherheit Nass: 43 von 80 Punkten; Sicherheit Trocken: 44 von 60 Punkten; Umwelt/Wirtschaftlichkeit: 25 von 30 Punkten; Bewertung Preis: 14 von 20 Punkten.

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Kundenbewertung

Kundenbewertungen für Firestone Roadhawk XL 235/60 R16 104H

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Kundenbewertungen mit Kommentar

Christian R.Verifizierter Kauf28.04.2020

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