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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.

Firestone Multiseason 2 165/60 R15 77 H

Produkt-Steckbrief
Hersteller Firestone
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Multiseason 2
Verwendung Ganzjahresreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 165/60 R15
Lastindex 77
Geschwindigkeitsindex H (bis 210 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
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Produktbeschreibung

Fahrspaß bei jeder Jahreszeit

Mit dem Firestone Multiseason 2 sind Sie für jedes Wetter gerüstet. Die V-förmigen Querrillen und die Lamellen nehmen bei winterlichen Bedingungen Schnee von der Fahrbahn auf, welcher sich mit dem Untergrund verzahnt. Davon profitiert vor allem die Bodenhaftung. Bei Nässe kann überschüssiges Wasser durch die horizontalen Kanäle abfließen, wodurch das Aquaplaning-Risiko sinkt.

Langlebigkeit durch niedrigen Rollwiderstand

Auch mit seiner hohen Laufleistung kann der Firestone punkten. Diese kommt vor allem durch den geringen Rollwiderstand zustande. So reduziert sich der Verschleiß und der Reifen bleibt Ihnen lange erhalten.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Firestone
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Multiseason 2
Verwendung Ganzjahresreifen
Fahrzeugtyp PKW
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
Zustand Fabrikneuer Reifen
Dimension
Breite 165
Höhe 60
Bauart R
Zoll 15
Lastindex 77
Geschwindigkeitsindex H (bis 210 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 210 km/h
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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